一种用于涡轮箱箱盖的防尘通风装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于涡轮箱箱盖的防尘通风装置，包括承重板，承重板的上表面设置有管道，管道的外表面设置有支撑板，支撑板的下表面设置有承重板，支撑板的上表面设置有箱体；本发明专利技术通过滑轮、移动板、第一液压杆、第二过滤网、第二磁吸块和第一磁吸块，提高设备第一进风口一侧的防尘效果，通过第一液压杆带动第二过滤网，使第一进风口内部便于进行更换第二过滤网，使传动板内部的粘附轴可以与第二过滤网外表面进行贴合，提高其清洁能力；本发明专利技术通过箱盖使箱体内部的过滤带便于进行拆卸处理，进一步箱盖一侧的卡槽块使箱体内部的通风防尘模块便于进行清洁和拆卸维护处理，从而有效地解决了现有装置出现的问题和不足。效地解决了现有装置出现的问题和不足。效地解决了现有装置出现的问题和不足。

【技术实现步骤摘要】
一种用于涡轮箱箱盖的防尘通风装置


[0001]本专利技术涉及防尘通风领域，尤其涉及一种用于涡轮箱箱盖的防尘通风装置。

技术介绍

[0002]涡轮箱在高温高压环境下工作，导致排气温度及涡轮箱温度更高。涡轮箱与轴承体相连接，涡轮箱温度向轴承体传递，使轴承体内润滑油温度升高，降低了润滑油的润滑效果，危害轴承系统的可靠性。另外，涡轮箱的高温在易燃、易爆的场所是不允许的，这就制约了一般增压器的使用范围。所以对涡轮箱壳体的散热性要求特别高，要求涡轮箱具有很好的散热性。
[0003]现有的涡轮箱其通风条件有限，当内部堆积大量热量时，容易使内部结构造成损伤，同时其防尘效果有限，过量的灰尘堆积在设备内部各个接口处，容易加速设备的老化效果，降低设备的使用效果和使用寿命。
[0004]有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种用于涡轮箱箱盖的防尘通风装置，具有结构设计合理，利用两组不同的通风结构，使设备内部的热量可以及时排出，同时对空气流动所携带的灰尘进行阻拦，防止其在设备内进行堆积，提高设备的使用效果和使用寿命的优点，旨在通过该技术，达到解决问本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于涡轮箱箱盖的防尘通风装置，包括承重板（1），其特征在于：所述承重板（1）的上表面设置有管道（3），所述管道（3）的外表面设置有支撑板（2），所述支撑板（2）的下表面设置有承重板（1），所述支撑板（2）的上表面设置有箱体（4），所述箱体（4）靠近支撑板（2）的一侧设置有第一进风管（6），所述箱体（4）靠近支撑板（2）的一侧设置有第一出风管（5），所述第一出风管（5）的内部设置有第一过滤网（10），所述第一进风管（6）的内部设置有第二过滤网（19），所述第二过滤网（19）的上表面设置有移动板（17），所述移动板（17）的外表面设置有滑轮（16）;所述移动板（17）远离第一进风管（6）的一端设置有第一磁吸块（28），所述第一磁吸块（28）的另一侧设置有第二磁吸块（20），所述第二磁吸块（20）的另一侧设置有第一液压杆（18），所述箱体（4）的内部设置有支槽（13），所述支槽（13）的一端连接有第一进风管（6），所述支槽（13）的另一侧设置有通风槽（11），所述通风槽（11）的内部设置有过滤带（9），所述过滤带（9）的外表面设置有卡槽块（14），所述卡槽块（14）的外表面设置在箱体（4）的内部，所述卡槽块（14）的内表面设置有分隔杆（12），所述卡槽块（14）的一端设置有卡块（8），所述箱体（4）的内部设置有连接槽（7）;所述箱体（4）远离支撑板（2）的一侧设置有箱盖（29），所述箱体（4）的下表面设置有管槽（15），所述管槽（15）的下表面设置有管道（3），所述第一进风管（6）的外表面设置有连接板（27），所述连接板（27）的另一端设置有第二液压杆（21），所述第二液压杆（21）的一端设置有传动板（22），所述传动板（22）的内表面设置有移动槽（26），所述移动槽（26）的内部设置有固定轴（24），所述固定轴（24）的外表面设置有粘附轴（25），所述传动板（22）的内部设置有第三液压杆（23），所述第三液压杆（23）的另一端设置有固定轴（24）。2.根据权利要求1所述的一种用于涡轮箱箱盖的防尘通风装置，其特征在于：所述承重板（1）的上表面固定连接有管道（3），所述管道（3）的外表面固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）的下表面固定连接有承重板（1），所述支撑板（2）的上表面固定连接有箱体（4），所述箱体（4）靠近支撑板（2）的一侧固定连接有第一进风管（6）。3.根据权利要求1所述的一种用于涡轮箱箱盖的防尘通风装置，其特征在于：所述箱体（4）靠近支撑板（2）的一侧固定连接有第一出风管（5），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李剑，邓文建，谢裕福，
申请(专利权)人：湖南汇俊精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：