本发明专利技术属于车载天线倒伏技术领域，公开了一种车载天线倒伏控制电路及装置，车载天线倒伏控制电路包括控制器、电源模块、电机控制模块以及显示模块，本发明专利技术先通过控制器获取执行信号后将执行信号传输至电机控制模块；电机控制模块根据执行信号控制对应天线竖起或倒伏；显示模块确定各个天线的状态后进行相应的展示。通过上述方式，无需通过手动调整固定螺丝也能实现天线的竖直或倒伏状态。也能实现天线的竖直或倒伏状态。也能实现天线的竖直或倒伏状态。
【技术实现步骤摘要】
车载天线倒伏控制电路及装置
[0001]本专利技术涉及车载天线倒伏
，特别涉及一种车载天线倒伏控制电路及装置。
技术介绍
[0002]现有通信车辆上的天线倒伏装置一般采用螺栓固定的方式将天线基座在车顶固定牢靠，通过在基座上预设限位支座的方式，实现竖直或倒伏两种固定状态。因此，这种车载天线倒伏装置只能通过手动方式调整固定螺栓从而实现天线的竖直或倒伏状态。
技术实现思路
[0003]本专利技术的主要目的在于提供一种车载天线倒伏控制电路及装置，旨在解决现有技术中只能通过手动方式调整固定螺栓从而实现天线的竖直或者倒伏状态的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出一种车载天线倒伏控制电路，所述车载天线倒伏控制电路包括控制器、电源模块、电机控制模块以及显示模块，所述电机控制模块、所述控制器以及所述显示模块依次连接，所述电机控制模块以及所述显示模块分别与所述电源模块连接，所述电机控制模块与各个天线连接；
[0005]所述电源模块，用于给所述电机控制模块以及所述显示模块供电；
[0006]所述控制器，用于获取执行信号，并将所述执行信号传输至所述电机控制模块；
[0007]所述电机控制模块，用于根据所述执行信号控制对应天线竖起或倒伏；
[0008]所述显示模块，用于确定各个所述天线的状态，并进行相应的展示。
[0009]可选地，所述车载天线倒伏控制电路还包括操作面板，所述操作面板上设有若干组控制开关，所述操作面板与所述控制器连接；
[0010]所述操作面板，用于根据在所述控制开关上的操作动作生成操作信号，并将所述操作信号传输至所述控制器；
[0011]所述控制器，用于根据所述操作信号确定执行信号。
[0012]可选地，所述车载天线倒伏控制电路还包括隔离模块，所述隔离模块输入端与所述电源模块连接，所述隔离模块输出端与所述显示模块连接。
[0013]可选地，所述电机控制模块包括若干组天线控制电路，所述天线控制电路包括继电器驱动模块、继电器、电机以及天线接口，所述控制器、各组中的继电器驱动模块、继电器、电机以及天线接口依次连接。
[0014]可选地，所述车载天线倒伏控制电路还包括若干组角度检测电路，所述角度检测电路包括角度传感器以及隔离电路，所述角度传感器设在对应的电机上，所述控制器、各组中的隔离电路以及角度传感器依次连接；
[0015]所述角度传感器，用于获取对应天线的角度检测信号，并将所述角度检测信号输出至所述隔离电路进行信号隔离；
[0016]所述隔离电路，用于将所述隔离后的角度检测信号传输至所述控制器；
[0017]所述控制器，用于将所述隔离后的角度检测信号传输至所述显示模块；
[0018]所述显示模块，用于根据所述隔离后的角度检测信号来确定所述天线的状态，并进行相应的展示。
[0019]可选地，所述车载天线倒伏控制电路还包括网口，所述网口与所述控制器连接；
[0020]所述网口，用于获取控制信号，并将所述控制信号传输至所述控制器；
[0021]所述控制器，用于在接收到所述控制信号之后，将所述执行信号传输至所述电机控制模块；
[0022]所述电机控制模块，用于根据所述执行信号控制对应天线的竖起或倒伏。
[0023]可选地，所述车载天线倒伏控制电路还包括串口，所述串口与所述控制器连接；
[0024]所述串口，用于获取配置信号，并将所述配置信号传输至所述控制器；
[0025]所述控制器，用于根据所述配置信号进行网络配置。
[0026]可选地，所述车载天线倒伏控制电路还包括异常指示灯，所述控制器与所述异常指示灯连接；
[0027]所述控制器，用于获取到异常信息时生成报警信号，并将所述报警信号传输至所述异常指示灯；
[0028]所述异常指示灯，用于在接收到所述报警信号后亮灯。
[0029]可选地，所述车载天线倒伏控制电路还包括天线撤收指示灯以及天线撤收按钮，所述天线撤收指示灯以及所述天线撤收按钮分别与所述控制器连接；
[0030]所述天线撤收按钮，用于生成撤收信号，并将所述撤收信号传输至所述控制器；
[0031]所述控制器，用于将所述撤收信号传输至所述天线撤收指示灯；
[0032]所述天线撤收指示灯，用于在接收到所述撤收信号后亮灯。
[0033]为实现上述目的，本专利技术还提出一种车载天线倒伏控制装置，所述车载天线倒伏控制装置包括如上文所述的车载天线倒伏控制电路，所述车载天线倒伏控制装置与车辆执行机构上的天线连接，用于控制所述天线。
[0034]本专利技术提出一种车载天线倒伏控制电路，所述车载天线倒伏控制电路包括控制器、电源模块、电机控制模块以及显示模块，所述电源模块、电机控制模块以及显示模块分别与所述控制器连接，所述电源模块与所述电机控制模块连接，所述电机控制模块与各个天线连接；所述电源模块，用于给所述电机控制模块供电；所述控制器，用于获取执行信号，并将所述执行信号传输至所述电机控制模块；所述电机控制模块，用于根据所述执行信号控制对应天线的竖起或倒伏；所述显示模块，用于确定各个所述天线的状态，并进行相应的展示。本专利技术中，通过控制器将获取到的执行信号传输至电机控制模块，以控制对应天线竖起或倒伏，无需通过手动调整天线上的固定螺旋来实现天线的竖起或倒伏状态。
附图说明
[0035]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0036]图1是本专利技术车载天线倒伏控制电路一实施例的功能模块图；
[0037]图2为本专利技术车载天线倒伏控制电路一实施例的电路结构示意图；
[0038]图3为本专利技术车载天线倒伏控制电路一实施例中的电机控制模块与控制器的电路连接结构示意图；
[0039]图4为本专利技术车载天线倒伏控制电路一实施例中角度检测电路与控制器的电路连接结构示意图。
[0040]附图标号说明：
[0041]标号名称标号名称100控制器301继电器驱动模块200电源模块302继电器300电机控制模块303电机400显示模块304天线接口500角度检测电路501角度传感器502隔离电路
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[0042]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0043]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0044]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载天线倒伏控制电路，其特征在于，所述车载天线倒伏控制电路包括控制器、电源模块、电机控制模块以及显示模块，所述电机控制模块、所述控制器以及所述显示模块依次连接，所述电机控制模块以及所述显示模块分别与所述电源模块连接，所述电机控制模块与各个天线连接；所述电源模块，用于给所述电机控制模块以及所述显示模块供电；所述控制器，用于获取执行信号，并将所述执行信号传输至所述电机控制模块；所述电机控制模块，用于根据所述执行信号控制对应天线竖起或倒伏；所述显示模块，用于确定各个所述天线的状态，并进行相应的展示。2.如权利要求1所述的车载天线倒伏控制电路，其特征在于，所述车载天线倒伏控制电路还包括操作面板，所述操作面板上设有若干组控制开关，所述操作面板与所述控制器连接；所述操作面板，用于根据在所述控制开关上的操作动作生成操作信号，并将所述操作信号传输至所述控制器；所述控制器，用于根据所述操作信号确定执行信号。3.如权利要求1所述的车载天线倒伏控制电路，其特征在于，所述车载天线倒伏控制电路还包括隔离模块，所述隔离模块输入端与所述电源模块连接，所述隔离模块输出端与所述显示模块连接。4.如权利要求1所述的车载天线倒伏控制电路，其特征在于，所述电机控制模块包括若干组天线控制电路，所述天线控制电路包括继电器驱动模块、继电器、电机以及天线接口，所述控制器、各组中的继电器驱动模块、继电器、电机以及天线接口依次连接。5.如权利要求4所述的车载天线倒伏控制电路，其特征在于，所述车载天线倒伏控制电路还包括若干组角度检测电路，所述角度检测电路包括角度传感器以及隔离电路，所述角度传感器设在对应的电机上，所述控制器、各组中的隔离电路以及角度传感器依次连接；所述角度传感器，用于获取对应天线的角度检测信号，并将所述角度检测信号输出至所述隔离电路进行信号隔离；所述隔离电路，用于将所述隔离...
【专利技术属性】
技术研发人员：程行青，汤孟，黄康，
申请(专利权)人：深圳市磐鼎科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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