一种防锈的钢板弹簧制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防锈的钢板弹簧，包括钢板弹簧本体，钢板弹簧本体包括簧片和中心螺栓，若干个长度不同的簧片依次叠加并通过中心螺栓固定，钢板弹簧本体上设置有夹箍，夹箍通过防锈结构与钢板弹簧本体连接，钢板弹簧上设置有用来注射润滑油的润滑孔；所述防锈结构包括框架和吸水层，框架与夹箍连接，吸水层设置在框架内部。本实用新型专利技术采用上述结构的一种防锈的钢板弹簧，能够解决传统的钢板弹簧容易生锈以及由于簧片间摩擦引起弹簧变形的问题。生锈以及由于簧片间摩擦引起弹簧变形的问题。生锈以及由于簧片间摩擦引起弹簧变形的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防锈的钢板弹簧


[0001]本技术涉及钢板弹簧
，尤其是涉及一种防锈的钢板弹簧。

技术介绍

[0002]钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。目前，国内载重汽车底盘前单桥悬架大多数采用传统的多片钢板弹簧。当钢板弹簧经过长时间使用之后，各种灰尘泥土的侵入会使钢板弹簧生锈，如果碰到下雨天，雨水会加大对钢板弹簧的腐蚀，降低钢板弹簧的使用寿命。钢板弹簧的簧片间的相对摩擦还会引起弹簧变形，造成行驶不平顺，降低乘客乘坐的舒适性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种防锈的钢板弹簧，解决传统的钢板弹簧容易生锈以及由于簧片间摩擦引起弹簧变形的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种防锈的钢板弹簧，包括钢板弹簧本体，钢板弹簧本体包括簧片和中心螺栓，若干个长度不同的簧片依次叠加并通过中心螺栓固定，钢板弹簧本体上设置有夹箍，夹箍通过防锈结构与钢板弹簧本体连接，钢板弹簧本体上设置有用来注射润滑油的润滑孔；所述防锈结构包括框架和吸水层，框架与夹箍连接，吸水层设置在框架内部。
[0005]优选的，润滑孔设置在每两个簧片之间，簧片上设置有用来使润滑油流动的凹槽，凹槽与润滑孔连接。
[0006]优选的，夹箍底端设置有用来与钢板弹簧本体固定的螺栓一，夹箍顶端设置有用来与钢板弹簧本体锁紧的螺栓二。
[0007]优选的，夹箍顶端设置有通孔，螺栓二插设在夹箍顶端的通孔中，螺栓二通过螺母将夹箍两侧与钢板弹簧本体锁紧。/>[0008]优选的，框架上设置有滑块，夹箍内壁上设置有与滑块相适配的滑槽，滑块设置在夹箍的滑槽内，滑块与夹箍滑动连接。
[0009]优选的，框架与钢板弹簧本体接触的一侧设置有若干个用于吸收污水的吸水孔。
[0010]优选的，簧片的侧面均设置有防锈的油漆层。
[0011]因此，本技术采用上述结构的防锈的钢板弹簧，通过润滑孔可以将润滑油注射进去，通过凹槽可以使润滑油流进两个簧片之间，润滑油可以减少簧片之间的摩擦同时可以防止簧片生锈，延长钢板弹簧的使用寿命。夹箍可以将钢板弹簧夹紧，框架内的吸水层可以吸掉钢板弹簧上的污水，框架通过滑块可以插进夹箍上的滑槽，当框架内的吸水层吸满水后可以将框架拆下更换。油漆层可以防止钢板弹簧的侧面生锈。
[0012]下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
[0013]图1为本技术一种防锈的钢板弹簧实施例的结构示意图；
[0014]图2为本技术一种防锈的钢板弹簧实施例的凹槽结构示意图；
[0015]图3为本技术一种防锈的钢板弹簧实施例的夹箍结构示意图；
[0016]图4为本技术一种防锈的钢板弹簧实施例的防锈结构示意图；
[0017]图5为本技术一种防锈的钢板弹簧实施例的滑块结构示意图。
[0018]附图标记
[0019]1、钢板弹簧本体；2、簧片；3、中心螺栓；4、夹箍；5、润滑孔；6、凹槽；7、螺栓一；8、螺栓二；9、滑块；10、框架；11、吸水层；12、吸水孔。
具体实施方式
[0020]以下通过附图和实施例对本技术的技术方案作进一步说明。
[0021]除非另外定义，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0022]实施例
[0023]图1为本技术一种防锈的钢板弹簧实施例的结构示意图；图2为本技术一种防锈的钢板弹簧实施例的凹槽结构示意图；图3为本技术一种防锈的钢板弹簧实施例的夹箍结构示意图；图4为本技术一种防锈的钢板弹簧实施例的防锈结构示意图；图5为本技术一种防锈的钢板弹簧实施例的滑块结构示意图。
[0024]如图所示，本技术所述的一种防锈的钢板弹簧，包括钢板弹簧本体1，钢板弹簧本体1包括簧片2和中心螺栓3，若干个长度不同的簧片2依次叠加并通过中心螺栓3固定。钢板弹簧本体1的最上层簧片2两端卷设有卷耳。簧片2的侧面均设置有油漆层，油漆层可以防止钢板弹簧本体1的侧面生锈。
[0025]钢板弹簧本体1上设置有夹箍4。夹箍4底端设置有用来与钢板弹簧本体1固定的螺栓一7，夹箍4顶端设置有用来与钢板弹簧本体1锁紧的螺栓二8。夹箍4顶端设置有通孔，螺栓二8插设在夹箍4顶端的通孔中，螺栓二8通过螺母将夹箍4两侧与钢板弹簧本体1锁紧。通过螺栓一7可以将夹箍4与钢板弹簧本体1的顶端锁紧，通过螺栓二8可以将钢板弹簧本体1的侧面夹紧，夹箍4对钢板弹簧本体1起紧固的作用。
[0026]夹箍4通过防锈结构与钢板弹簧本体1连接。防锈结构包括框架10和吸水层11，框架10与夹箍4连接，框架10设置在夹箍4的通孔下方。框架10上设置有滑块9，夹箍4内壁上设置有与滑块9相适配的滑槽。滑块9设置在夹箍4的滑槽内，滑块9与夹箍4滑动连接。通过滑块9在滑槽内滑动，可以将框架10从夹箍4上拆卸，当吸水层11吸满污水后可以将框架10拆卸下来进行更换。框架10与钢板弹簧本体1接触的一侧设置有若干个用于吸收污水的吸水
孔12。吸水层11设置在框架10内部，吸水层11设置为海绵层。通过吸水孔12使吸水层11将钢板弹簧本体1上的污水吸收，进而起到一定的防锈作用。
[0027]钢板弹簧本体1上设置有用来注射润滑油的润滑孔5。润滑孔5设置在每两个簧片2之间，簧片2上设置有用来使润滑油流动的凹槽6，凹槽6与润滑孔5连接。润滑油采用具有润滑作用的防锈油，通过针管可以将润滑油从润滑孔5注射进去。润滑油通过凹槽6流动，当注射一定量的润滑油后，润滑油从凹槽6溢出流到两个簧片2之间，进而减小簧片2之间的摩擦，防止摩擦力损伤簧片2，同时可以防止簧片2生锈。
[0028]因此，本技术采用上述结构的一种防锈的钢板弹簧，能够解决传统的钢板弹簧容易生锈以及由于簧片间摩擦引起弹簧变形的问题。
[0029]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本技术技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防锈的钢板弹簧，其特征在于：包括钢板弹簧本体，钢板弹簧本体包括簧片和中心螺栓，若干个长度不同的簧片依次叠加并通过中心螺栓固定，钢板弹簧本体上设置有夹箍，夹箍通过防锈结构与钢板弹簧本体连接，钢板弹簧本体上设置有用来注射润滑油的润滑孔；所述防锈结构包括框架和吸水层，框架与夹箍连接，吸水层设置在框架内部。2.根据权利要求1所述的防锈的钢板弹簧，其特征在于：润滑孔设置在每两个簧片之间，簧片上设置有用来使润滑油流动的凹槽，凹槽与润滑孔连接。3.根据权利要求1所述的防锈的钢板弹簧，其特征在于：夹箍底端设置有用来与钢板弹簧本体固定的螺栓一，夹箍顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘中彭，侯小男，何占全，付禄，
申请(专利权)人：廊坊京城钢板弹簧有限公司，
类型：新型
国别省市：