【技术实现步骤摘要】
低压涡轮转子包装器具
[0001]本申请属于包装器具
,尤其涉及一种低压涡轮转子包装器具。
技术介绍
[0002]随着科技的不断进步,航空工业的器具实用性及科学性至关重要。目前,现有的低压涡轮转子包装器具主要以临时存放为主,并没有设置防跳动结构,由于运输过程容易因为颠簸产生撞击而造成低压涡轮转子损坏,因此现有的低压涡轮转子包装器具无法满足运输需求,导致低压涡轮转子包装器具的使用场景受限。
技术实现思路
[0003]本申请实施例提供一种低压涡轮转子包装器具,以解决现有的低压涡轮转子包装器具无法满足运输需求的问题。
[0004]本申请实施例提供一种低压涡轮转子包装器具,所述低压涡轮转子包装器具包括底座和机架,所述机架设置在所述底座上,所述机架的顶部安装有支撑环,所述支撑环的边沿可旋转地设置有压块,所述支撑环的下方设置有卡箍组件,所述卡箍组件安装在所述机架上。
[0005]可选的,所述卡箍组件包括具有半圆形卡槽的第一卡箍和第二卡箍,所述第一卡箍的一端与所述第二卡箍的一端转动连接,所述第一卡箍的另一 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种低压涡轮转子包装器具,其特征在于,所述低压涡轮转子包装器具包括底座(110)和机架(120),所述机架(120)设置在所述底座(110)上,所述机架(120)的顶部安装有支撑环(130),所述支撑环(130)的边沿可旋转地设置有压块(140),所述支撑环(130)的下方设置有卡箍组件(150),所述卡箍组件(150)安装在所述机架(120)上。2.根据权利要求1所述的低压涡轮转子包装器具,其特征在于,所述卡箍组件(150)包括具有半圆形卡槽的第一卡箍(151)和第二卡箍(152),所述第一卡箍(151)的一端与所述第二卡箍(152)的一端转动连接,所述第一卡箍(151)的另一端与所述第二卡箍(152)的另一端可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的低压涡轮转子包装器具,其特征在于,所述卡箍组件(150)还包括第一铰接轴(153),所述第一卡箍(151)的一端间隔设置有两个第一连接部(1511),所述第二卡箍(152)的一端设置有第二连接部(1521),所述第二连接部(1521)插入两个所述第一连接部(1511)之间的间隙,所述第一铰接轴(153)依次穿设于其中一个所述第一连接部(1511)、所述第二连接部(1521)和另一个所述第一连接部(1511)。4.根据权利要求2或3所述的低压涡轮转子包装器具,其特征在于,所述卡箍组件(150)还包括第二铰接轴(154)、螺栓(155)和限位件(156),所述限位件(156)螺纹套设在所述螺栓(155)上;所述第一卡箍(151)的另一端设置有第三连接部(1512),所述第二卡箍(152)的另一端设置有第四连接部(1522),所述第四连接部(1522)和所述第三连接部(1512)均开设有缺口(157),所述螺栓(155)的一端位于所述第三连接部(1512)的所述缺口(157)内,所述第四连接部(1522)背离所述第三连接部(1512)的一面设有可供所述限位件(156)卡入的第一限位槽(158);所述第二铰接轴(154)穿设于所述第三连接部(1512),并与所述螺栓(155)位于所述第三连...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁玉龙,
申请(专利权)人:深圳顺丰泰森控股集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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