本申请提供一种低压涡轮转子包装器具，低压涡轮转子包装器具包括底座和机架，机架设置在底座上；机架的顶部安装有用于支撑涡轮机匣的支撑环，支撑环的边沿可旋转地设置有用于压紧涡轮机匣的压块，支撑环的下方设置有用于箍紧涡轮转轴的卡箍组件，卡箍组件安装在机架上。本申请通过设置底座和机架，并在机架上设置支撑环、压块以及卡箍组件，从而在包装低压涡轮转子时可以通过支撑环支撑低压涡轮转子的涡轮机匣，通过压块压紧涡轮机匣，通过卡箍组件箍紧低压涡轮转子的涡轮转轴，从而实现将低压涡轮转子稳定地固定在低压涡轮转子包装器具上，避免低压涡轮转子在运输过程中因颠簸而产生旋转和跳动，使得低压涡轮转子包装器具能满足运输需求。能满足运输需求。能满足运输需求。
【技术实现步骤摘要】
低压涡轮转子包装器具
[0001]本申请属于包装器具
，尤其涉及一种低压涡轮转子包装器具。
技术介绍
[0002]随着科技的不断进步，航空工业的器具实用性及科学性至关重要。目前，现有的低压涡轮转子包装器具主要以临时存放为主，并没有设置防跳动结构，由于运输过程容易因为颠簸产生撞击而造成低压涡轮转子损坏，因此现有的低压涡轮转子包装器具无法满足运输需求，导致低压涡轮转子包装器具的使用场景受限。
技术实现思路
[0003]本申请实施例提供一种低压涡轮转子包装器具，以解决现有的低压涡轮转子包装器具无法满足运输需求的问题。
[0004]本申请实施例提供一种低压涡轮转子包装器具，所述低压涡轮转子包装器具包括底座和机架，所述机架设置在所述底座上，所述机架的顶部安装有支撑环，所述支撑环的边沿可旋转地设置有压块，所述支撑环的下方设置有卡箍组件，所述卡箍组件安装在所述机架上。
[0005]可选的，所述卡箍组件包括具有半圆形卡槽的第一卡箍和第二卡箍，所述第一卡箍的一端与所述第二卡箍的一端转动连接，所述第一卡箍的另一端与所述第二卡箍的另一端可拆卸连接。
[0006]可选的，所述卡箍组件还包括第一铰接轴，所述第一卡箍的一端间隔设置有两个第一连接部，所述第二卡箍的一端设置有第二连接部，所述第二连接部插入两个所述第一连接部之间的间隙，所述第一铰接轴依次穿设于其中一个所述第一连接部、所述第二连接部和另一个所述第一连接部。
[0007]可选的，所述卡箍组件还包括第二铰接轴、螺栓和限位件，所述限位件螺纹套设在所述螺栓上；所述第一卡箍的另一端设置有第三连接部，所述第二卡箍的另一端设置有第四连接部，所述第四连接部和所述第三连接部均开设有缺口，所述螺栓的一端位于所述第三连接部的所述缺口内，所述第四连接部背离所述第三连接部的一面设有可供所述限位件卡入的第一限位槽；所述第二铰接轴穿设于所述第三连接部，并与所述螺栓位于所述第三连接部的缺口的一端连接。
[0008]可选的，所述第一卡箍和所述第二卡箍的卡槽表面均连接有防护体。
[0009]可选的，所述低压涡轮转子包装器具还包括位于所述卡箍组件下方的转轴支撑组件，所述转轴支撑组件包括支撑座和调整座，所述支撑座安装在所述机架上，所述调整座可升降地设置在所述支撑座上，所述调整座设置有槽口向上的容置槽。
[0010]可选的，所述支撑座上设置有内螺纹孔，所述调整座上设置有外螺纹，所述调整座与所述支撑座通过所述外螺纹与所述内螺纹孔螺纹配合，所述调整座沿所述容置槽的槽口周向设置有用于旋转所述调整座的操作把手。
[0011]可选的，所述机架包括相对设置的两个支撑架和连接两个所述支撑架的连接架，所述支撑环设置在两个所述支撑架之间并分别连接两个所述支撑架，所述卡箍组件安装在所述连接架上。
[0012]可选的，两个所述支撑架上均安装有具有第二限位槽的限位块，所述支撑环的外侧设有两个限位凸起，两个所述限位凸起一一对应卡入两个所述限位块的所述第二限位槽中并与所述限位块连接。
[0013]可选的，所述底座的底部间隔设置有至少三个支撑块，相邻的两个支撑块之间形成连接槽；和/或，所述低压涡轮转子包装器具还包括用于存放辅件的辅件盒体，所述辅件盒体安装在所述底座上。
[0014]本申请实施例提供的低压涡轮转子包装器具，通过设置底座和机架，并在机架上设置支撑环、压块以及卡箍组件，从而在包装低压涡轮转子时可以通过支撑环支撑低压涡轮转子的涡轮机匣，通过压块压紧涡轮机匣，通过卡箍组件箍紧低压涡轮转子的涡轮转轴，从而实现将低压涡轮转子稳定地固定在低压涡轮转子包装器具上，避免低压涡轮转子在运输过程中因颠簸而产生旋转和跳动，使得低压涡轮转子包装器具能满足运输需求。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对本领域技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]为了更完整地理解本申请及其有益效果，下面将结合附图来进行说明。其中，在下面的描述中相同的附图标号表示相同部分。
[0017]图1为本申请实施例提供的低压涡轮转子包装器具的结构示意图。
[0018]图2为图1所示的低压涡轮转子包装器具的局部A的放大结构示意图。
[0019]图3为图1所示的低压涡轮转子包装器具的主视图。
[0020]图4为图1所示的低压涡轮转子包装器具的后视图。
[0021]图5为图1所示的低压涡轮转子包装器具的左视图。
[0022]图6为图1所示的低压涡轮转子包装器具的右视图。
[0023]图7为图1所示的低压涡轮转子包装器具的俯视图。
[0024]图8为本申请实施例提供的卡箍组件处于松开状态时的结构示意图。
[0025]图9为本申请实施例提供的卡箍组件处于锁紧状态时的结构示意图。
[0026]图10为本申请实施例提供的卡箍组件中的防护体的结构示意图。
[0027]图11为低压涡轮转子固定在低压涡轮转子包装器具上时的结构示意图。
[0028]附图标号说明：
[0029]100、低压涡轮转子包装器具；110、底座；111、支撑块；120、机架；121、支撑架；122、连接架；123、限位块；130、支撑环；131、限位凸起；132、台阶面；140、压块；141、通孔；142、螺纹紧固件；150、卡箍组件；151、第一卡箍；1511、第一连接部；1512、第三连接部；152、第二卡箍；1521、第二连接部；1522、第四连接部；153、第一铰接轴；154、第二铰接轴；155、螺栓；156、限位件；157、缺口；158、第一限位槽；159、防护体；1591、安装孔；160、转轴支撑组件；161、支撑座；162、调整座；163、操作把手；170、辅件盒体；200、低压涡轮转子；210、涡轮机
匣；220、涡轮转轴；230、转子叶片。
具体实施方式
[0030]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0031]本申请实施例提供了一种低压涡轮转子包装器具，该低压涡轮转子包装器具100主要用于包装航天发动机的低压涡轮转子200，低压涡轮转子200包括涡轮机匣210、涡轮转轴220和转子叶片230，涡轮转轴220穿设于涡轮机匣210中，转子叶片230安装在涡轮转轴220上并位于涡轮机匣210内。
[0032]如图1
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图11所示，本申请实施例提供的低压涡轮转子包装器具100包括底座110和机架120，机架120设置在底座110上；机架120的顶部安装有用于支撑涡轮机匣本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种低压涡轮转子包装器具，其特征在于，所述低压涡轮转子包装器具包括底座(110)和机架(120)，所述机架(120)设置在所述底座(110)上，所述机架(120)的顶部安装有支撑环(130)，所述支撑环(130)的边沿可旋转地设置有压块(140)，所述支撑环(130)的下方设置有卡箍组件(150)，所述卡箍组件(150)安装在所述机架(120)上。2.根据权利要求1所述的低压涡轮转子包装器具，其特征在于，所述卡箍组件(150)包括具有半圆形卡槽的第一卡箍(151)和第二卡箍(152)，所述第一卡箍(151)的一端与所述第二卡箍(152)的一端转动连接，所述第一卡箍(151)的另一端与所述第二卡箍(152)的另一端可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的低压涡轮转子包装器具，其特征在于，所述卡箍组件(150)还包括第一铰接轴(153)，所述第一卡箍(151)的一端间隔设置有两个第一连接部(1511)，所述第二卡箍(152)的一端设置有第二连接部(1521)，所述第二连接部(1521)插入两个所述第一连接部(1511)之间的间隙，所述第一铰接轴(153)依次穿设于其中一个所述第一连接部(1511)、所述第二连接部(1521)和另一个所述第一连接部(1511)。4.根据权利要求2或3所述的低压涡轮转子包装器具，其特征在于，所述卡箍组件(150)还包括第二铰接轴(154)、螺栓(155)和限位件(156)，所述限位件(156)螺纹套设在所述螺栓(155)上；所述第一卡箍(151)的另一端设置有第三连接部(1512)，所述第二卡箍(152)的另一端设置有第四连接部(1522)，所述第四连接部(1522)和所述第三连接部(1512)均开设有缺口(157)，所述螺栓(155)的一端位于所述第三连接部(1512)的所述缺口(157)内，所述第四连接部(1522)背离所述第三连接部(1512)的一面设有可供所述限位件(156)卡入的第一限位槽(158)；所述第二铰接轴(154)穿设于所述第三连接部(1512)，并与所述螺栓(155)位于所述第三连...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁玉龙，
申请(专利权)人：深圳顺丰泰森控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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