一种机动方舱空气流量自动控制设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机动方舱空气流量自动控制设备，包括上板和底板，其特征在于，所述底板为板状结构，所述底板的上侧一体成型有沉槽，所述底板上固定有空气质量传感器和主控板，所述空气质量传感器贯穿至底板的下侧，所述空气质量传感器电性连接于主控板，所述上板固定于底板的上侧，所述上板的上方左右两侧均固定有变频器，所述变频器电性连接于主控板上。本实用新型专利技术通过设置空气质量传感器、变频器和具有变频电机的通风装置，使得装置能够根据方舱内的空气质量情况实时调整通风装置的功率，进而无需时刻以最大功率工作，从而能够降低能耗。降低能耗。降低能耗。

【技术实现步骤摘要】
一种机动方舱空气流量自动控制设备


[0001]本技术涉及空气流量控制设备
，尤其涉及一种机动方舱空气流量自动控制设备。

技术介绍

[0002]机动方舱是安装于机动平台上的安装有换气设备和空气过滤设备的方舱，能够使得方舱内部与外界环境相隔离，进而能够防止舱外污浊空气或病菌进入舱内或防止舱内病菌扩散至外部；且安装于机动平台上后能够方便移动至需要使用的地方，如用于病毒防治时的感染者转运或进行传染病现场检测时为工作人员提供防护。
[0003]在机动方舱中，为保证舱内空气的清洁，必须通过空气循环过滤系统与室外空气进行交换，传统的空气交换系统不具备空气质量监测装置，不能根据实际需求和实际空气质量进行空气流量调节，在开启后时刻工作于最大功率状态下，或者按照定时开启装置进行间歇性工作，会消耗较多的电能。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机动方舱空气流量自动控制设备。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种机动方舱空气流量自动控制设备，包括上板和底板，其特征在于，所述底板为板状结构，所述底板的上侧一体成型有沉槽，所述底板上固定有空气质量传感器和主控板，所述空气质量传感器贯穿至底板的下侧，所述空气质量传感器电性连接于主控板，所述上板固定于底板的上侧，所述上板的上方左右两侧均固定有变频器，所述变频器电性连接于主控板上。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述底板的左右两端分别一体成型有进气孔和出气孔所述上板的左右两端分别一体成型有进气管和出气管。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述上板的上侧中间固定有电动机，所述电动机的输出轴贯穿至上板的下方。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述底板的沉槽内滑动连接有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板的右侧和第二挡板的左侧均一体成型有齿条。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述电动机的输出轴上固定有齿轮，所述齿轮与齿条形成传动配合。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述齿条的中间一体成型有条形槽，所述底板的上侧一体成型有限位销，所述限位销滑动连接于条形槽内。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述进气管和出气管内均安装有过滤装置，所述进气管和出气管的顶端分别连通有鼓气装置和抽气装置。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述进气管顶端的鼓气装置和出气管顶端的抽
气装置的电机均为变频电机并电性连接于变频器上。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1.本技术通过设置空气质量传感器、变频器和具有变频电机的通风装置，使得装置能够根据方舱内的空气质量情况实时调整通风装置的功率，进而无需时刻以最大功率工作，从而能够降低能耗。
[0016]2.本技术通过设置能通过齿轮转动带动挡板移动的齿轮齿条机构，使得进出风管道口的截面积能够随通风量改变，进而能在各种通风量条件下保持风速稳定，进而保证舱内空气的流通效果。
[0017]3.本技术通过设置过滤装置，能够过滤掉流通空气中的有害物质，从而保障流通空气的清洁，进而能够防止舱内外空气的交叉污染。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种机动方舱空气流量自动控制设备的俯视结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种机动方舱空气流量自动控制设备的爆炸图；
[0020]图3为图2中A处放大图。
[0021]图中：1
‑
过滤装置、2
‑
变频器、3
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上板、4
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空气质量传感器、5
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电动机、6
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主控板、7
‑
进气孔、8
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第一挡板、9
‑
进气管、10
‑
出气管、11
‑
条形槽、12
‑
齿条、13
‑
第二挡板、14
‑
出气孔、15
‑
底板、16
‑
限位销、17
‑
齿轮。
具体实施方式
[0022]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0023]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0024]一种机动方舱空气流量自动控制设备，包括上板3和底板15，其特征在于，所述底板15为板状结构，所述底板15的上侧一体成型有沉槽，所述底板15上固定有空气质量传感器4和主控板6，所述空气质量传感器4贯穿至底板15的下侧，所述空气质量传感器4电性连接于主控板6，所述空气质量传感器可以是独立的二氧化碳浓度传感器，也可以是多合一空气质量检测模块，本实施例中，优选的，为多合一空气质量检测模块；所述上板3固定于底板15的上侧，所述上板3的上方左右两侧均固定有变频器2，所述变频器2电性连接于主控板6上，所述进气管9和出气管10的顶端分别连通有鼓气装置和抽气装置；所述进气管9顶端的鼓气装置和出气管10顶端的抽气装置的电机均为变频电机并电性连接于变频器2上。
[0025]通过设置空气质量传感器4，使得主控板6能够实时获取舱内的空气状况，并根据舱内空气质量确定合适的通风流量；
[0026]通过设置变频器2和使用变频电机的鼓气装置与抽气装置，使得主控板6能根据实际空气质量通过变频器2控制鼓气装置与抽气装置按照需求通风量工作，从而无需始终处于最大功率状态工作，从而能够降低通风过程中所需消耗的能量。
[0027]为了能够改变进出风通道的直径，匹配当前通风量；所述上板3的上侧中间固定有
电动机5，所述电动机5为内置驱动电路且具有角度反馈功能的电机；所述电动机5的输出轴贯穿至上板3的下方，所述电动机5电性连接于主控板6；所述底板15的左右两端分别一体成型有进气孔7和出气孔14所述上板3的左右两端分别一体成型有进气管9和出气管10；
[0028]所述底板15的沉槽内滑动连接有第一挡板8和第二挡板13，所述第一挡板8的右侧和第二挡板13的左侧均一体成型有齿条12；所述电动机5的输出轴上固定有齿轮17，所述齿轮17与齿条12形成传动配合。
[0029]为了保证齿条12移动过程中始终与齿轮啮合良好；所述齿条12的中间一体成型有条形槽11，所述底板15的上侧一体成型有限位销16，所述限位销16滑动连接于条形槽11内。
[0030]为了保证流通空气的清洁性；所述进气管9和出气管10内均安装有过滤装置1。
[0031]工作原理：本实施例在使用时，需要按照装置的外形在方舱顶部或侧壁开设安装孔，再利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机动方舱空气流量自动控制设备，包括上板(3)和底板(15)，其特征在于，所述底板(15)为板状结构，所述底板(15)的上侧一体成型有沉槽，所述底板(15)上固定有空气质量传感器(4)和主控板(6)，所述空气质量传感器(4)贯穿至底板(15)的下侧，所述空气质量传感器(4)电性连接于主控板(6)，所述上板(3)固定于底板(15)的上侧，所述上板(3)的上方左右两侧均固定有变频器(2)，所述变频器(2)电性连接于主控板(6)上。2.根据权利要求1所述的一种机动方舱空气流量自动控制设备，其特征在于，所述底板(15)的左右两端分别一体成型有进气孔(7)和出气孔(14)所述上板(3)的左右两端分别一体成型有进气管(9)和出气管(10)。3.根据权利要求2所述的一种机动方舱空气流量自动控制设备，其特征在于，所述上板(3)的上侧中间固定有电动机(5)，所述电动机(5)的输出轴贯穿至上板(3)的下方。4.根据权利要求3所述的一种机动方舱空气流量自动控制设备，其特征在于，所述底板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏明明，张佳宁，李涛江，韩勇，左宇飞，
申请(专利权)人：山西大众装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：