一种用于钢轨运输的分解式搬运工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于钢轨运输的分解式搬运工具，包括钢轨拖拉结构和踏板运输结构。本实用新型专利技术的有益效果是：该搬运工具设计为分解式结构，适用范围广泛；踏板两侧中间位置安装有撬棍插孔和钢轨防脱插销，撬棍插入插孔方便钢轨运输，钢轨防脱插销使钢轨处于平稳状态；本钢轨搬运工具可进行一个钢轨拖拉结构对应多个踏板运输结构组合使用，灵活多变，可减少经济成本；且该工具重量轻，体积小，属携带式机具，作业时卡装牢固，安装准确、拆离迅速，能有效提高行车安全。能有效提高行车安全。能有效提高行车安全。

【技术实现步骤摘要】
一种用于钢轨运输的分解式搬运工具


[0001]本技术涉及一种搬运工具，具体为一种用于钢轨运输的分解式搬运工具，属于铁路工务检修


技术介绍

[0002]钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的作用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。
[0003]钢轨在日常使用中，会出现多种损伤，且伤损种类很多，常见的有磨耗、断折、裂纹、轨头核伤、轨腰螺栓孔裂纹等。因此，在日常工务线路保养过程中，需对钢轨进行更换，确保行车安全。而按照相关要求，钢轨存放有指定区域，不可随意处理。所以在钢轨使用时，需利用工具对钢轨进行搬运至更换位置。本专利就设计一款用于钢轨运输的分解式搬运工具。
[0004]由于钢轨的特殊用途，材质要求较高，重量大，因此对搬运工具要求较高。市面上普通搬运工具重量大，多为100斤以上，且体积大、造型笨重，需要较多人手进行上下道搬运。而且大多数钢轨搬运工具为一体式设计结构，无钢轨承重踏板，在钢轨运输过程中钢轨利用钢轨夹子运输处于悬空状态，不利于作业安全，影响作业效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就在于为了解决上述至少一个技术问题而提供一种用于钢轨运输的分解式搬运工具，该搬运工具设计为分解式结构，分为上部分钢轨拖拉结构与下部分踏板运输结构，因此既可以组合使用，也可以分解使用。
[0006]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种用于钢轨运输的分解式搬运工具，包括
[0007]钢轨拖拉结构，其用于对钢轨进行拖拽移动，并位于该搬运工具的上端，且其包括搬运工具支架以及用于夹取钢轨的钢轨夹子，所述钢轨夹子连接有钢丝绳，且钢丝绳缠绕在滚筒上，所述滚筒转动连接在搬运工具支架上，所述搬运工具支架的底端两侧焊接有搬运踏板连接管；
[0008]踏板运输结构，其用于对拖拉至踏板上的钢轨进行运输，并设置在该搬运工具的下端，且其包括用于支撑钢轨的运轨踏板、转动连接在所述运轨踏板两端的尼龙滚轮，所述运轨踏板上开设有搬运踏板插孔。
[0009]所述钢轨拖拉结构通过搬运踏板连接管安插在搬运踏板插孔内与踏板运输结构组装在一起，使该搬运工具可组合使用，也可分解使用，适用范围广泛，属于分解式结构，因此一个钢轨拖拉结构可搭配两组甚至更多组踏板运输结构，组合灵活多变，可减少经济成本。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述搬运工具支架的上端后侧焊接有用于安放
撬棍的撬棍套筒，且所述撬棍套筒的下方设置有与搬运工具支架焊接在一起的搬运工具支撑架卡环。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述搬运工具支架的上端两侧焊接有双耳式的工具搬运把手。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述搬运工具支架的一侧设置有组合齿轮，且所述搬运工具支架上转动连接有位于滚筒上方的轴，所述轴的一端与组合齿轮的动力输入齿轮进行连接，所述滚筒与组合齿轮的动力输出齿轮进行连接。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述搬运工具支架的上端前侧设置有用于穿过钢丝绳的滑轮，且所述滑轮转动连接在所述搬运工具支架上端前侧焊接的滚轮支座内。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述运轨踏板的两侧中间位置焊接有钢轨防脱插销。
[0015]作为本技术再进一步的方案：所述运轨踏板两侧中间位置开设有撬棍插孔。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]1、本搬运工具设计为分解式结构，分为上部分钢轨拖拉结构与下部分踏板运输结构，可组合使用，也可分解使用，适用范围广泛；
[0018]2、踏板两侧中间位置安装有撬棍插孔，在钢轨运输时，可卸下上部分钢轨拖拉结构，插入撬棍单独推进踏板使用；而在钢轨搬卸时，也可此时将上部分拖拉结构拆卸，倾斜下部踏板，将钢轨卸车，减少钢轨卸车过程中的人员操作的危险性；
[0019]3、在钢轨运输过程中，传统钢轨搬运工具无下部分踏板运输结构，只存在钢轨拖拉结构，利用钢轨夹子运输，且钢轨长时间处于悬空状态，不利于作业安全，影响作业效率。本搬运工具设计有搬运踏板，该踏板两侧设置钢轨防脱插销，使钢轨处于平稳状态，增加运输时的安全性；
[0020]4、由于本钢轨搬运工具属于分解式结构，因此一个钢轨拖拉结构可搭配两组甚至更多组踏板运输结构，组合灵活多变，可减少经济成本；
[0021]5、本搬运工具设计出更为轻量化的整体结构，体积小，比市面上其他搬运工具减重约五分之三。
附图说明
[0022]图1为本技术整体结构示意图；
[0023]图2为本技术分离结构示意图；
[0024]图3为本技术侧视结构示意图。
[0025]图中：1、撬棍套筒，2、搬运工具支撑架卡环，3、工具搬运把手，4、轴，5、滚筒，6、滑轮，7、搬运工具支架，8、钢轨夹子，9、运轨踏板，10、钢轨防脱插销，11、尼龙滚轮，12、搬运踏板连接管，13、搬运踏板插孔，14、撬棍插孔。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例一
[0028]如图1至图3所示，一种用于钢轨运输的分解式搬运工具，包括
[0029]钢轨拖拉结构，其用于对钢轨进行拖拽移动，并位于该搬运工具的上端，且其包括搬运工具支架7以及用于夹取钢轨的钢轨夹子8，所述钢轨夹子8连接有钢丝绳，且钢丝绳缠绕在滚筒5上，所述滚筒5转动连接在搬运工具支架7上，所述搬运工具支架7的底端两侧焊接有搬运踏板连接管12；
[0030]踏板运输结构，其用于对拖拉至踏板上的钢轨进行运输，并设置在该搬运工具的下端，且其包括用于支撑钢轨的运轨踏板9、转动连接在所述运轨踏板9两端的尼龙滚轮11，所述运轨踏板9上开设有搬运踏板插孔13。
[0031]在本技术实施例中，所述钢轨拖拉结构通过搬运踏板连接管12安插在搬运踏板插孔13内与踏板运输结构组装在一起，使该搬运工具可组合使用，也可分解使用，适用范围广泛，属于分解式结构，因此一个钢轨拖拉结构可搭配两组甚至更多组踏板运输结构，组合灵活多变，可减少经济成本。
[0032]在本技术实施例中，所述搬运工具支架7的上端后侧焊接有用于安放撬棍的撬棍套筒1，且所述撬棍套筒1的下方设置有与搬运工具支架7焊接在一起的搬运工具支撑架卡环2，可在撬棍套筒1内安放撬棍，并将搬运工具支撑架卡环2与外设连接机构进行连接，能够搭配该搬运工具一起使用。
[0033]在本技术实施例中，所述搬运工具支架7的上端两侧焊接有双耳式的工具搬运把手3，便于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于钢轨运输的分解式搬运工具，其特征在于：包括钢轨拖拉结构，其用于对钢轨进行拖拽移动，并位于该搬运工具的上端，且其包括搬运工具支架(7)以及用于夹取钢轨的钢轨夹子(8)，所述钢轨夹子(8)连接有钢丝绳，且钢丝绳缠绕在滚筒(5)上，所述滚筒(5)转动连接在搬运工具支架(7)上，所述搬运工具支架(7)的底端两侧焊接有搬运踏板连接管(12)；踏板运输结构，其用于对拖拉至踏板上的钢轨进行运输，并设置在该搬运工具的下端，且其包括用于支撑钢轨的运轨踏板(9)、转动连接在所述运轨踏板(9)两端的尼龙滚轮(11)，所述运轨踏板(9)上开设有搬运踏板插孔(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于钢轨运输的分解式搬运工具，其特征在于：所述钢轨拖拉结构通过搬运踏板连接管(12)安插在搬运踏板插孔(13)内与踏板运输结构组装在一起。3.根据权利要求1所述的一种用于钢轨运输的分解式搬运工具，其特征在于：所述搬运工具支架(7)的上端后侧焊接有用于安放撬棍的撬棍套筒(1)，且所述撬棍套筒(1)的下方设置有与搬运工具支架(7)焊接在一...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁硕，刘寰，曹海东，胡克晓，任梦真，王玺，韩坤，胡英杰，
申请(专利权)人：山东港口烟台港集团有限公司，
类型：新型
国别省市：