一种含油废水与劣质重油共气化的方法技术

一种含油废水与劣质重油共气化的方法，将含油废水经过滤后，与劣质重油、添加剂充分混合，得到第一物流，第一物流经升压和加热后得到第二物流，第二物流在气流床气化炉进行气化，生成合成气。本发明专利技术将炼厂形成的含油废水与炼油过程产生的劣质渣油或脱油沥青共同转化为合成气，进而作为C1化工原料气或生产氢气的原料气，保护环境。保护环境。

【技术实现步骤摘要】
一种含油废水与劣质重油共气化的方法


[0001]本专利技术涉及劣质重油气化领域，具体为一种含油废水与劣质重油共气化的方法。

技术介绍

[0002]原油重质化趋势日益明显，与此相关的炼油过程表现出炭质物料量不断增加，渣油，特别是减压渣油(VR)或脱油沥青(DOA)量随之增加。渣油的性质差异较大，有的可以作为催化裂化掺炼原料，或加氢裂化原料，有的则残炭、金属、硫氮含量较高，不能作为常规炼油工艺的原料。后者被用于延迟焦化或直接气化。
[0003]同时，炼厂环境下会产生一定量的含油废水，必须经过隔油池、浮选池、生化池等工序处理，达到排放要求方可外排。过程中发生一定量的剂耗和能耗。
[0004]渣油气化技术已经相当成熟，一般有德士古炉和壳牌炉，两者都通过喷嘴将原料油雾化成微小油滴，在气流床反应器内高温、快速气化，生成合成气。喷嘴的雾化效果直接影响炉内反应结果。雾化效果好，微油滴尺寸小，粒径分布合理，则反应较完全，碳转化率高，炭黑产率下降，黑水和灰水产量降低；雾化效果差，出现了较大油滴，则反应不完全，碳转化率下降，炭黑产率增加。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种含油废水与劣质重油共气化的方法，包括：(1)含油废水经过滤后，与劣质重油、添加剂在70～90℃温度下充分混合，得到第一物流，第一物流的运动粘度小于等于320mm2/s；以第一物流的重量为基准，含油废水的含量为5～39％，添加剂含量不大于0.5％，添加剂由环烷酸盐、木质素磺酸钠和丁二醇按1:0.3～0.5:0.1～0.2质量比混合而成，(2)第一物流增压至3.0～9.0MPa后，加热至90～200℃，得到第二物流，第二物流的运动粘度小于等于50mm2/s；(3)第二物流进入气化炉喷嘴，与氧气一起进入气流床气化炉气化，得到富含合成气的气体产物。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，以第一物流的重量为基准，含油废水的含量为10～36％，优选为含油废水的含量为20～35％。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，含油废水的油含量至少为5mg/L，来自于炼油厂、化工厂产生的含油废水中的一种或几种。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，含油废水经过100目...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴治国，王芳杰，王鹏飞，邹亮，夏国富，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院，
类型：发明
国别省市：