一种三元动力电池材料制备过程除油设备制造技术

本发明专利技术涉及除油设备，更具体的说是一种三元动力电池材料制备过程除油设备，包括除油腔，除油腔上转动连接有驱动轮，还包括第一伸缩机构，第一伸缩机构的伸缩端上固定连接有滑动塞，滑动塞上固定连接有超声波换能器；还包括转动腔和盖合腔，盖合腔的一侧铰接在转动腔上，盖合腔的另一侧卡接在转动腔上，转动腔上固定连接有支撑管道，支撑管道上固定连接有支撑轮，支撑轮上设置有多个卡槽，限位棱能够卡入到卡槽内，支撑管道上固定连接有从动轮，从动轮能够和驱动轮接触，超声波换能器能够插入到支撑管道内；可以在超声除油的过程中，驱动电池材料进行转动，进而保证对电池材料全面除油，增加除油效率。增加除油效率。增加除油效率。

【技术实现步骤摘要】
一种三元动力电池材料制备过程除油设备


[0001]本专利技术涉及除油设备，更具体地说是一种三元动力电池材料制备过程除油设备。

技术介绍

[0002]三元动力电池，是锂电池的一种，是指采用镍钴锰酸锂做正极材料的锂电池，该电池的外壳多采用铝合金制成，在制备电池的过程中，需要对电池材料进行除油处理；传统的活性炭深度除油需定期人工更换活性炭，无法做到全自动化，且更换活性炭步骤十分繁琐，需把设备打开后人工掏出活性炭，再对废活性炭进行洗涤后，当危废处理。新加活性炭使用前也需进行预处理，除掉活性炭中的铁、钙等杂质元素和细小的碳粉。整个更换活性炭的过程也会造成部分金属离子损失，污染现场环境；现有技术中多采用超声波对电池材料进行除油处理，但是在对电池材料进行除油处理的过程中，一般都是直接将电池材料放置在除油液中，电池材料的底部和除油腔的底部接触，进而电池材料的底部由于除油液流动较慢而降低了除油效率，或者对电池材料进行装夹后，放置在除油液中，电池材料和装夹的部分接触，进而电池材料的装夹部分由于除油液流动较慢而降低了除油效率。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种三元动力电池材料制备过程除油设备，可以在超声除油的过程中，驱动电池材料进行转动，进而保证对电池材料全面除油，增加除油效率。
[0004]本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：一种三元动力电池材料制备过程除油设备，包括除油腔，除油腔上转动连接有驱动轮，除油腔上固定连接有驱动驱动轮进行转动的动力机构Ⅰ，动力机构Ⅰ优选为伺服电机，除油腔的底部固定连接有两个连接管道，其中一个连接管道内设置有单向机构Ⅰ，除油腔内固定连接有限位棱；还包括第一伸缩机构，第一伸缩机构的伸缩端上固定连接有滑动塞，滑动塞上固定连接有超声波换能器；还包括转动腔和盖合腔，盖合腔的一侧铰接在转动腔上，盖合腔的另一侧卡接在转动腔上，转动腔上固定连接有支撑管道，支撑管道上转动连接有支撑轮，支撑轮上设置有多个卡槽，限位棱能够卡入到卡槽内，支撑管道上固定连接有从动轮，从动轮能够和驱动轮接触，超声波换能器能够插入到支撑管道内；还包括装置支架，装置支架上转动连接有两个丝杆，装置支架上固定连接有驱动丝杆进行转动的动力机构Ⅱ，动力机构Ⅱ优选为伺服电机，第一伸缩机构固定连接在装置支架上，滑动塞滑动连接在转动腔的侧边上，除油腔固定连接在装置支架上；装置支架上固定连接有排油腔体，排油腔体上固定连接有排油管道，装置支架上固定连接有第二伸缩机构，第二伸缩机构的伸缩端上固定连接有排油板，排油板滑动连接在排油腔体内；
装置支架上固定连接有注油腔体，注油腔体上固定连接有注油管道，注油管道内设置有单向机构Ⅱ，装置支架上固定连接有第三伸缩机构，第三伸缩机构的伸缩端上固定连接有注油板，注油板滑动连接在注油腔体内；排油腔体和注油腔体分别和两个连接管道连接，注油腔体和设置有单向机构Ⅰ的连接管道连接；装置支架上滑动连接有两个移动支架，两个移动支架分别通过螺纹连接在两个丝杆上，两个移动支架上均固定连接有第四伸缩机构，每个第四伸缩机构的伸缩端上均固定连接有两个连接柱，每个连接柱上均固定连接有弯曲机构；弯曲机构包括多个弯曲块，多个弯曲块之间通过弹簧固定连接，每个弯曲块的两侧上均固定连接有电磁铁。
附图说明
[0005]下面结合附图和具体实施方法对本专利技术做进一步详细的说明。
[0006]图1是本专利技术的除油腔结构示意图；图2是本专利技术的除油腔剖视图结构示意图；图3是本专利技术的除油腔俯视图结构示意图；图4是本专利技术的超声波换能器结构示意图；图5是本专利技术的转动腔结构示意图；图6是本专利技术的转动腔剖视图结构示意图；图7是本专利技术的三元动力电池材料制备过程除油设备整体结构示意图；图8是本专利技术的装置支架结构示意图；图9是本专利技术的排油腔体结构示意图；图10是本专利技术的排油腔体剖视图结构示意图；图11是本专利技术的注油腔体结构示意图；图12是本专利技术的注油腔体剖视图结构示意图；图13是本专利技术的移动支架结构示意图；图14是本专利技术的弯曲块结构示意图。
[0007]图中：除油腔11；驱动轮12；连接管道13；单向机构Ⅰ14；限位棱15；第一伸缩机构21；滑动塞22；超声波换能器23；转动腔31；盖合腔32；支撑管道33；支撑轮34；卡槽35；从动轮36；装置支架41；丝杆42；排油腔体51；排油管道52；第二伸缩机构53；排油板54；注油腔体61；注油管道62；单向机构Ⅱ63；第三伸缩机构64；注油板65；移动支架71；第四伸缩机构72；连接柱73；弯曲块74；电磁铁75。
具体实施方式
[0008]下面结合附图对本专利技术做进一步详细说明。
[0009]如图1所示，下面对一种三元动力电池材料制备过程除油设备的结构和功能进行
详细的说明；一种三元动力电池材料制备过程除油设备，包括除油腔11，除油腔11上转动连接有驱动轮12，除油腔11上固定连接有驱动驱动轮12进行转动的动力机构Ⅰ，动力机构Ⅰ优选为伺服电机，除油腔11的底部固定连接有两个连接管道13，其中一个连接管道13内设置有单向机构Ⅰ14，除油腔11内固定连接有限位棱15；还包括第一伸缩机构21，第一伸缩机构21的伸缩端上固定连接有滑动塞22，滑动塞22上固定连接有超声波换能器23；还包括转动腔31和盖合腔32，盖合腔32的一侧铰接在转动腔31上，盖合腔32的另一侧卡接在转动腔31上，转动腔31上固定连接有支撑管道33，支撑管道33上转动连接有支撑轮34，支撑轮34上设置有多个卡槽35，限位棱15能够卡入到卡槽35内，支撑管道33上固定连接有从动轮36，从动轮36能够和驱动轮12接触，超声波换能器23能够插入到支撑管道33内；使用时，将除油剂放置在转动腔31内，除油剂可以是硫酸镍液、硫酸钠液、硫酸钴液，可以根据不同的使用需求，选取不同的除油剂，水相中的油一般以四种状态存在，即悬浮油、分散油、乳化油及溶解油。悬浮的油珠颗粒直径较大，容易上浮，易于分离；分散的油珠颗粒直径微小，通常分散静止悬浮在溶液中；乳化的油珠颗粒一般为0.1至0.2
µ
m,在溶液中形成稳定的乳化液；溶解的油珠颗粒非常小，达到几个纳米，且溶解量极少。
[0010]如图5所示，盖合腔32和转动腔31之间可以分离，盖合腔32的一侧铰接在转动腔31上，使得盖合腔32的一侧可以绕着与转动腔31铰接点进行旋转，盖合腔32的另一侧通过卡口或者锁件等可拆卸固定连接在转动腔31上，进而对盖合腔32进行固定，打开盖合腔32，将需要进行除油的电池材料放置在转动腔31内，再将盖合腔32扣合；将转动腔31放置在除油腔11内，将支撑轮34放置在除油腔11内，支撑轮34上设置有多个卡槽35，其中一个卡槽35卡接在限位棱15上，如图3所示，支撑轮34优选的设置有两个，对用的限位棱15优选的设置有两个，两个支撑轮34分别放置在两个限位棱15上，进而对除油腔11进行支撑和定位；如图3所示，驱动轮12优选的设置有四个，从动轮36优选的设置有两个，两个从动轮36分别位于四个驱动轮12之间，四个驱动轮12对两个从动轮36进行定位；启动第一伸缩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三元动力电池材料制备过程除油设备，包括除油腔（11），其特征在于：所述除油腔（11）上转动连接有驱动轮（12），还包括转动腔（31）和盖合腔（32），盖合腔（32）的一侧铰接在转动腔（31）上，盖合腔（32）的另一侧卡接在转动腔（31）上，转动腔（31）上固定连接有支撑管道（33），支撑管道（33）上固定连接有从动轮（36），从动轮（36）能够和驱动轮（12）接触，支撑管道（33）能够插入有超声波换能器（23）。2.根据权利要求1所述的一种三元动力电池材料制备过程除油设备，其特征在于：所述除油腔（11）内固定连接有限位棱（15），支撑管道（33）上转动连接有支撑轮（34），支撑轮（34）上设置有多个卡槽（35），限位棱（15）能够卡入到卡槽（35）内。3.根据权利要求1所述的一种三元动力电池材料制备过程除油设备，其特征在于：所述超声波换能器（23）固定连接在滑动塞（22）上，滑动塞（22）滑动连接在转动腔（31）的侧边上，滑动塞（22）固定连接在第一伸缩机构（21）上，第一伸缩机构（21）固定连接在装置支架（41）上，除油腔（11）固定连接在装置支架（41）上。4.根据权利要求3所述的一种三元动力电池材料制备过程除油设备，其特征在于：所述除油腔（11）的底部固定连接有两个连接管道（13），其中一个连接管道（13）内设置有单向机构Ⅰ（14）。5.根据权利要求4所述的一种三元动力电池材料制备过程除油设备，其特征在于：所述装置支架（41）上固定连接有排油腔体（51），排油腔体（51）上固定连接有排油管道（52），装置支架（41）上固定连接有第二伸缩机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙柯华，刘永超，张磊，胡曼弘，李奇，
申请(专利权)人：杭州天易成环保设备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：