非充气轮胎的轮毂、非充气轮胎和工程车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种非充气轮胎的轮毂、非充气轮胎和工程车辆，所述非充气轮胎的轮毂包括：环形轮辋，用于和非充气轮胎的非充气薄胎圈连接；轮毂盘，包括轮毂主体和多个连接腿，所述轮毂主体用于将所述非充气轮胎和驱动装置连接，多个所述连接腿沿所述非充气轮胎的轮周向间隔设置于所述轮毂主体，所述环形轮辋环设于所述轮毂主体外并通过所述连接腿和所述轮毂主体可拆卸连接。本实用新型专利技术中非充气轮胎的轮毂通过轮毂主体的外缘设置多个沿轮周向间隔设置的连接腿，并将多个连接腿均和环形轮辋可拆卸连接，能方便非充气轮胎的轮毂的拆卸，同时还能减轻轮毂盘的重量，方便轮毂盘拆下后的搬运和再利用。的搬运和再利用。的搬运和再利用。

【技术实现步骤摘要】
非充气轮胎的轮毂、非充气轮胎和工程车辆


[0001]本技术属于非充气轮胎
，尤其涉及一种非充气轮胎的轮毂、非充气轮胎和工程车辆。

技术介绍

[0002]现有的非充气轮胎的轮毂通常包含金属轮毂和牢牢粘接在金属轮毂上的非充气胎面，由于无法单独进行拆换，通常将两者视为一个整体。而非充气轮胎作为承重和移动装置，受到地面所带来的磨损将会加剧。当非充气胎面因为磨损和老化需要更换时，包含金属轮毂在内的整个轮胎都需要进行更换，导致轮胎的更换成本较高。且目前能进行拆分更换的轮胎多为胎面较厚的胎面分体式，可单独更换磨损的胎面，但胎面分体式轮胎的结构较为复杂且重量较重，更不能适用于胎面较薄的非充气轮胎的轮毂。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提出一种非充气轮胎的轮毂、非充气轮胎和工程车辆，旨在解决现有技术中的非充气轮胎的轮毂不便拆装和质量重的技术问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供一种非充气轮胎的轮毂，其中，所述非充气轮胎的轮毂包括：环形轮辋，用于和非充气轮胎的非充气薄胎圈连接；轮毂盘，包括轮毂主体和多个连接腿，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种非充气轮胎的轮毂，其特征在于，所述非充气轮胎的轮毂(100)包括：环形轮辋(1)，用于和非充气轮胎(200)的非充气薄胎圈(210)连接；轮毂盘(2)，包括轮毂主体(21)和多个连接腿(22)，所述轮毂主体(21)用于将所述非充气轮胎(200)和驱动装置连接，多个所述连接腿(22)沿所述非充气轮胎(200)的轮周向间隔设置于所述轮毂主体(21)，所述环形轮辋(1)环设于所述轮毂主体(21)外并通过所述连接腿(22)和所述轮毂主体(21)可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的非充气轮胎的轮毂，其特征在于，所述连接腿(22)包括：安装凸台(221)，设置于所述轮毂主体(21)并沿所述非充气轮胎(200)的轮径向延伸；加强安装件(222)，设置于所述安装凸台(221)的外端且所述加强安装件(222)的横截面尺寸大于所述安装凸台(221)的横截面尺寸，所述加强安装件(222)和所述环形轮辋(1)可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的非充气轮胎的轮毂，其特征在于，所述环形轮辋(1)包括环形外筒(11)和设置于所述环形外筒(11)内壁的多个支撑腿(12)，所述支撑腿(12)向所述轮毂主体(21)凸出并和所述加强安装件(222)通过连接件(5)一一对应连接。4.根据权利要求3所述的非充气轮胎的轮毂，其特征在于，所述支撑腿(12)包括：支撑凸台(121)，设置于所述环形外筒(11)并沿所述轮径向延伸；加强支撑件...

【专利技术属性】
技术研发人员：任会礼，张斌，黄斌，彭毅，
申请(专利权)人：湖南中联重科智能高空作业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：