一种用于检测汽车车门及其附件焊接尺寸的工具制造技术

本实用新型专利技术适用于汽车配件检测技术领域，提供了一种用于检测汽车车门及其附件焊接尺寸的工具，包括底板、立柱、驱动组件和弹性检测组件，立柱设置有多个，立柱上安装有夹持组件；驱动组件由纵向驱动单元以及横向驱动单元组成，其中，纵向驱动单元转动安装于底板上，由外置的电机进行驱动；横向驱动单元安装于纵向驱动单元上；弹性检测组件布置于横向驱动单元的活动端，弹性检测单元的底端与汽车车门接触，还与外置的控制器电性连接；本申请在使用时，便于对汽车车门的位置进行夹持，检测过程中不会发生松动，稳定性较高，实用性较广，驱动组件推动弹性检测组件沿着汽车车门以及附件的各个位置移动，并对其尺寸进行检测。并对其尺寸进行检测。并对其尺寸进行检测。

【技术实现步骤摘要】
一种用于检测汽车车门及其附件焊接尺寸的工具


[0001]本技术属于汽车配件检测
，尤其涉及一种用于检测汽车车门及其附件焊接尺寸的工具。

技术介绍

[0002]汽车车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员，在装配式需要对车门以及焊接在车门上的附件尺寸进行检测，在检测时，使用手持式三维扫描仪，对汽车车门进行扫描，根据扫描的尺寸，与成品汽车车门的信息进行对比分析，从而得出现有汽车车门及焊接附件尺寸的误差，便于后续对其进行抛光打磨等工作；但在检测中需要人工手持进行操作，自动化程度低，且容易遗漏检测位置。

技术实现思路

[0003]本技术实施例的目的在于提供一种用于检测汽车车门及其附件焊接尺寸的工具，旨在解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本技术实施例是这样实现的，一种用于检测汽车车门及其附件焊接尺寸的工具，包括底板，还包括：
[0005]立柱，所述立柱设置有多个，立柱上安装有夹持组件，用于对汽车车门的位置进行固定；
[0006]驱动组件，所述驱动组件设置在底板上，驱动组件由纵向驱动单元以及横向驱动单元组成，其中，纵向驱动单元转动安装于底板上，由外置的电机进行驱动；所述横向驱动单元安装于纵向驱动单元上；
[0007]弹性检测组件，所述弹性检测组件布置于横向驱动单元的活动端，弹性检测单元的底端与汽车车门接触，还与外置的控制器电性连接。
[0008]优选地，所述夹持组件包括安装于立柱上的上抵紧架和下抵紧架、布置在上抵紧架和下抵紧架之间的液压缸；
[0009]所述立柱的侧面以及液压缸外侧设置有相互配合插槽，并通过销轴等对其进行连接；
[0010]所述上抵紧架和下抵紧架相对的一侧粘接有防护垫，防护垫由橡胶材料制成。
[0011]优选地，所述纵向驱动单元包括安装于底板上的滑块、推动滑块运动的驱动件一以及安装于滑块上的工字杆；
[0012]所述底板上还设置有供滑块滑动的纵向槽；
[0013]其中，相邻的驱动件一同侧安装有带轮，并通过同步带连接。
[0014]优选地，所述横向驱动单元包括安装于工字杆内的活动杆、推动活动杆滑动的驱动件二；
[0015]所述工字杆设置有供活动杆运动的横向槽，驱动件二由外置电机驱动。
[0016]优选地，所述弹性检测组件包括安装于活动杆底端的竖杆、滑动安装于竖杆内的触杆；
[0017]所述竖杆内设置有弹性件，弹性件的一端与触杆连接，另一端与检测垫连接。
[0018]本技术实施例提供的一种用于检测汽车车门及其附件焊接尺寸的工具，本申请在使用时，便于对汽车车门的位置进行夹持，检测过程中不会发生松动，稳定性较高，实用性较广，驱动组件推动弹性检测组件沿着汽车车门以及附件的各个位置移动，并对其尺寸进行检测。
附图说明
[0019]图1为本技术实施例提供的一种用于检测汽车车门及其附件焊接尺寸的工具的结构示意图；
[0020]图2为本技术实施例提供的一种用于检测汽车车门及其附件焊接尺寸的工具中夹持组件的正视图；
[0021]图3为本技术实施例提供的一种用于检测汽车车门及其附件焊接尺寸的工具中上抵紧架的立体结构图；
[0022]图4为本技术实施例提供的一种用于检测汽车车门及其附件焊接尺寸的工具中弹性检测组件的结构示意图。
[0023]附图中：1
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底板；2
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立柱；3
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上抵紧架；4
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下抵紧架；5
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液压缸；6
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插槽；7
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防护垫；8
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滑块；9
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驱动件一；10
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纵向槽；11
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工字杆；12
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驱动件二；13
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活动杆；14
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横向槽；15
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竖杆；16
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触杆；17
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弹性件；18
‑
检测垫。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0026]如图1
‑
图4所示，为本技术的一个实施例提供的一种用于检测汽车车门及其附件焊接尺寸的工具的结构图，包括底板1、立柱2、驱动组件和弹性检测组件，所述立柱2设置有多个，立柱2上安装有夹持组件，用于对汽车车门的位置进行固定；所述驱动组件设置在底板1上，驱动组件由纵向驱动单元以及横向驱动单元组成，其中，纵向驱动单元转动安装于底板1上，由外置的电机进行驱动；所述横向驱动单元安装于纵向驱动单元上；所述弹性检测组件布置于横向驱动单元的活动端，弹性检测单元的底端与汽车车门接触，还与外置的控制器电性连接。
[0027]在本实施例具体实施的过程中，本申请在使用时，便于对汽车车门的位置进行夹持，检测过程中不会发生松动，稳定性较高，实用性较广，驱动组件推动弹性检测组件沿着汽车车门以及附件的各个位置移动，并对其尺寸进行检测。
[0028]在本技术的一个实例中，可由设置的夹持组件实现对汽车车门的固定，弹性检测组件的底端与车门及附件接触，并在驱动组件的推动下运动。
[0029]如图1、图2和图3所示，作为本技术的一种优选实施例，所述夹持组件包括安
装于立柱2上的上抵紧架3和下抵紧架4、布置在上抵紧架3和下抵紧架4之间的液压缸5；
[0030]所述立柱2的侧面以及液压缸5外侧设置有相互配合插槽6，并通过销轴等对其进行连接；
[0031]所述上抵紧架3和下抵紧架4相对的一侧粘接有防护垫7，防护垫7由橡胶材料制成。
[0032]在本实施例具体实施的过程中，使用时，将上抵紧架3以及下抵紧架4安装在立柱2上，将销轴插接在插槽6内对下抵紧架4的位置进行固定，汽车车门放置在下抵紧架4上后，液压缸5如气缸、液压缸等推动上抵紧架3沿着立柱2在高度方向运动，对汽车车门进行固定。
[0033]如图1所示，作为本技术的另一种优选实施例，所述纵向驱动单元包括安装于底板1上的滑块8、推动滑块8运动的驱动件一9以及安装于滑块8上的工字杆11；
[0034]所述底板1上还设置有供滑块8滑动的纵向槽10；
[0035]其中，相邻的驱动件一9同侧安装有带轮，并通过同步带连接；
[0036]所述横向驱动单元包括安装于工字杆11内的活动杆13、推动活动杆13滑动的驱动件二12；
[0037]所述工字杆11设置有供活动杆13运动的横向槽14，驱动件二12由外置电机驱动。
[0038]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于检测汽车车门及其附件焊接尺寸的工具，包括底板，其特征在于，还包括：立柱，所述立柱设置有多个，立柱上安装有夹持组件，用于对汽车车门的位置进行固定；驱动组件，所述驱动组件设置在底板上，驱动组件由纵向驱动单元以及横向驱动单元组成，其中，纵向驱动单元转动安装于底板上，由外置的电机进行驱动；所述横向驱动单元安装于纵向驱动单元上；弹性检测组件，所述弹性检测组件布置于横向驱动单元的活动端，弹性检测单元的底端与汽车车门接触，还与外置的控制器电性连接。2.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车车门及其附件焊接尺寸的工具，其特征在于，所述夹持组件包括安装于立柱上的上抵紧架和下抵紧架、布置在上抵紧架和下抵紧架之间的液压缸；所述立柱的侧面以及液压缸外侧设置有相互配合插槽，并通过销轴等对其进行连接；所述上抵紧架和下抵紧架相对的一侧粘接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭在学，
申请(专利权)人：吉林省恒京自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：