阀芯组件、多通阀及热管理模块制造技术

技术编号:35744302 阅读:14 留言:0更新日期:2022-11-26 18:48
本实用新型专利技术提供了一种阀芯组件,所述阀芯组件包括开口相反的第一阀芯和第二阀芯,所述第一阀芯和所述第二阀芯上均设有第一流道和第二流道、用以分隔第一流道和所述第二流道的隔板、用以连接所述隔板且设置在所述第一阀芯和所述第二阀芯中部的抵持板,所述抵持板围设形成有截面呈圆形的收容腔,所述第一阀芯的收容腔内设有连接轴,所述第二阀芯的收容腔内设有转动轴。本实用新型专利技术的阀芯组件,通过设置第一阀芯和第二阀芯,从而可以平衡所述阀芯组件两侧的压力,防止所述阀芯组件倾斜进而增加磨损。损。损。

【技术实现步骤摘要】
阀芯组件、多通阀及热管理模块


[0001]本技术涉及一种阀芯组件、多通阀及热管理模块。

技术介绍

[0002]现有的盘式阀门,由于各个流道的压力不同,导致其阀芯受压不均,进而会导致阀门开阀时所需动力过大。另外,若是流道过多则容易造成流阻增加,不利于流体的流通。
[0003]有鉴于此,有必要对现有的阀门的阀芯组件予以改进,以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种阀芯组件,以解决现有阀体的阀芯受压不均及流阻较大的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供一种阀芯组件,所述阀芯组件包括开口相反的第一阀芯和第二阀芯,所述第一阀芯和所述第二阀芯上均设有第一流道和第二流道、用以分隔第一流道和所述第二流道的隔板、用以连接所述隔板且设置在所述第一阀芯和所述第二阀芯中部的抵持板,所述抵持板围设形成有截面呈圆形的收容腔,所述第一阀芯的收容腔内设有连接轴,所述第二阀芯的收容腔内设有转动轴。
[0006]作为本技术的进一步改进,所述第一阀芯朝向所述第二阀芯的一侧凸伸设有限位轴,所述第二阀芯上设有限位腔,所述限位轴与所述限位腔插接配合以限定所述第一阀芯和所述第二阀芯的位置。
[0007]作为本技术的进一步改进,所述限位腔设置在所述转动轴内。
[0008]作为本技术的进一步改进,所述第一阀芯朝向所述第二阀芯的一侧设有限位块,所述第二阀芯朝向所述第一阀芯的一侧设有收容所述限位块的限位槽、设置在所述限位槽内用以与所述限位块抵持的抵挡块。
[0009]作为本技术的进一步改进,所述限位槽与所述第二阀芯同轴设置。
[0010]作为本技术的进一步改进,所述第一流道和所述第二流道对称设置。
[0011]作为本技术的进一步改进,所述转动轴沿轴向的高度高于所述第二阀芯内的隔板。
[0012]本技术还提供一种多通阀,所述多通阀包括阀体、设置在所述阀体内如上述的阀芯组件、设置在所述阀体一端的阀盖,所述阀盖靠近所述第二阀芯,且与所述隔板抵持。
[0013]作为本技术的进一步改进,所述多通阀还包括设置在远离所述阀盖一端的执行器,所述执行器与所述连接轴连接以驱动所述阀芯组件相对所述阀体转动。
[0014]本技术还提供一种热管理模块,所述热管理模块包括如上述的多通阀,所述多通阀的数量为一个或者多个。
[0015]本技术的有益效果是:本技术的阀芯组件,通过设置第一阀芯和第二阀芯,从而可以平衡所述阀芯组件两侧的压力,防止所述阀芯组件倾斜进而增加磨损;仅仅设
置第一流道和第二流道,从而可以增加流道面积,降低流阻,提高所述多通阀及阀芯组件的使用效果。
附图说明
[0016]图1是本技术的阀芯组件的结构示意图;
[0017]图2是本技术的阀芯组件的分解结构示意图;
[0018]图3是本技术的阀芯组件另一方向的分解结构示意图。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外,下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0022]如图1至图3所示,本技术的热管理模块包括多通阀,所述多通阀的数量为一个或者多个。
[0023]所述多通阀包括阀体、设置在所述阀体内的阀芯组件100、设置在所述阀体一端的阀盖、设置在所述阀体另一端的执行器。
[0024]所述阀芯组件100包括开口相反的第一阀芯1和第二阀芯2。所述第一阀芯1和所述第二阀芯2内均可通过流体,从而可以平衡所述阀芯组件100两侧的压力。所述第一阀芯1靠近所述执行器设置,所述第二阀芯2靠近所述阀盖设置,即所述执行器设置在远离所述阀盖一端。
[0025]所述第一阀芯1和所述第二阀芯2上均设有第一流道11和第二流道12、用以分隔第一流道11和所述第二流道12的隔板13、用以连接所述隔板13且设置在所述第一阀芯1和所述第二阀芯2中部的抵持板14。
[0026]本实施例中,所述第一阀芯1和所述第二阀芯2上第一流道11、第二流道 12、隔板13和所述抵持板14的截面投影重合,而沿轴向高度可以根据需要选择相同或者不同,使得对应第一流道11和/或第二流道12通过相同液体时,使得所述第一阀芯1和第二阀芯2受力相同,方向相反,进而平衡两侧压力。
[0027]同一侧的所述第一流道11和所述第二流道12对称设置。在所述第一阀芯1 和第二阀芯2内设置两个流道,使得单位面积内的流道数量减少,流道面积增大,进而可以降低流体的流阻。
[0028]所述隔板13的数量为两个,且两个所述隔板13均沿所述第一阀芯1和所述第二阀芯2的径向延伸。
[0029]所述抵持板14围设形成有截面呈圆形的收容腔141,所述第一阀芯1的收容腔141内设有朝向远离所述第二阀芯2凸伸的连接轴142,所述执行器与所述连接轴142枢转连接,以带动所述阀芯组件100在所述阀体内转动。
[0030]所述第二阀芯2的收容腔141内设有转动轴24。所述阀盖靠近所述第二阀芯2,且与所述第二阀芯2内的所述隔板13和抵持板14抵持,以分隔所述第一流道11和所述爹流道。所述阀盖上设有用以与所述转动轴24配合的转动槽、用以连通所述第一流道11和第二流道12的流道口。所述流道口即可以用以连通所述第一阀芯1上的所述第一流道11和第二流道12,也可以用以连通所述第二阀芯2上的所述第一流道11和所述第二流道12。所述转动轴24沿轴向的高度高于所述第二阀芯2内的隔板13。
[0031]所述第一阀芯1朝向所述第二阀芯2的一侧凸伸设有限位轴15,所述第二阀芯2上设有限位腔21,所述限位腔21设置在所述转动轴24内。所述限位轴 15与所述限位腔21插接配合以限定本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阀芯组件,其特征在于:所述阀芯组件包括开口相反的第一阀芯和第二阀芯,所述第一阀芯和所述第二阀芯上均设有第一流道和第二流道、用以分隔第一流道和所述第二流道的隔板、用以连接所述隔板且设置在所述第一阀芯和所述第二阀芯中部的抵持板,所述抵持板围设形成有截面呈圆形的收容腔,所述第一阀芯的收容腔内设有连接轴,所述第二阀芯的收容腔内设有转动轴。2.根据权利要求1所述的阀芯组件,其特征在于:所述第一阀芯朝向所述第二阀芯的一侧凸伸设有限位轴,所述第二阀芯上设有限位腔,所述限位轴与所述限位腔插接配合以限定所述第一阀芯和所述第二阀芯的位置。3.根据权利要求2所述的阀芯组件,其特征在于:所述限位腔设置在所述转动轴内。4.根据权利要求2所述的阀芯组件,其特征在于:所述第一阀芯朝向所述第二阀芯的一侧设有限位块,所述第二阀芯朝向所述第一阀芯的一侧设有收容所述限位块的限位槽、设置在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:ꢀ七四专利代理机构
申请(专利权)人:海力达汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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