一种电动三轮车用二级变档臂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动三轮车用二级变档臂，包括固定板，所述固定板的右端面前后侧均固定焊接有连接板，前后侧的连接板之间转动安装有变档杆，所述变档杆的外表面底部一体化连接有传动块，所述传动块与固定板之间连接有变档线组件，通过压缩压弹簧的作用可使卡柱将紧紧卡接在第一变档卡口或第二变档卡口中，进而避免人员意外触碰而发生自动变档情况。进而避免人员意外触碰而发生自动变档情况。进而避免人员意外触碰而发生自动变档情况。

【技术实现步骤摘要】
一种电动三轮车用二级变档臂


[0001]本技术涉及电动三轮车
，具体为一种电动三轮车用二级变档臂。

技术介绍

[0002]现在随着电动车的普及和电动车的低碳、环保的特点，电动车已经被广大消费者广泛认可和应用，这中间包含了电动三轮车，电动三轮车的出现给广大消费者的出行带来了很大的方便，随着电动三轮车的广泛应用，对于电动三轮车的要求也越来。传统的电动三轮车变档臂没有设置保护结构，人员在操作时碰一下容易造成自动变档，给行驶车辆带来容易造成威胁和电机的损失，为此，我们提出一种电动三轮车用二级变档臂。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种电动三轮车用二级变档臂，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种电动三轮车用二级变档臂，包括固定板，所述固定板的右端面前后侧均固定焊接有连接板，前后侧的连接板之间转动安装有变档杆，所述连接板设置有第一变档卡口和第二变档卡口，所述变档杆的内部下方固定连接有固定块，所述变档杆的外表面开设有条形滑口，所述条形滑口上滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动三轮车用二级变档臂，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的右端面前后侧均固定焊接有连接板(2)，前后侧的连接板(2)之间转动安装有变档杆(8)，所述连接板(2)设置有第一变档卡口(11)和第二变档卡口(12)，所述变档杆(8)的内部下方固定连接有固定块(21)，所述变档杆(8)的外表面开设有条形滑口(6)，所述条形滑口(6)上滑动连接有卡柱(7)，所述变档杆(8)的内部滑动连接有滑块，所述变档杆(8)的顶端滑动穿设有按动柱(10)，所述按动柱(10)与滑块固定连接，所述变档杆(8)内部并位于固定块(21)与滑块之间固定连接有穿线块(24)，所述穿线块(24)上开设有穿线孔，穿线孔上穿设有牵引钢丝(23)，所述牵引钢丝(23)的一端与卡柱(7)固定连接，所述牵引钢丝(23)的另一端与滑块固定连接，所述牵引钢丝(23)的外表面套装有压缩弹簧(25)，所述压缩弹簧(25)的一端与穿线块(24)固定连接，所述压缩弹簧(25)的另一端与滑块固定连接，所述固定块(21)与卡柱(7)之间固定连接有轻质弹簧(22)，所述变档杆(8)的外表面底部一体化连接有传动块(13)，所述传动块(13)与固定板(1)之间连接有变档线组件。2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车用二级变档臂，其特征在于：变档线组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭希龙，
申请(专利权)人：徐州美邦电动车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：