一种用于车灯宽发光面的氛围灯的导光板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车灯宽发光面的氛围灯的导光板，其技术方案要点是：包括导光板，所述导光板的一侧设置有PLC控制器，所述导光板的顶面设置有固定板，所述导光板的顶面设置有照明灯带，所述照明灯带与所述PLC控制器电性连接，便捷更换组件，所述便捷更换组件设置在所述导光板的顶面，用于便捷更换照明灯带，所述便捷跟换组件包括：固定环，所述固定环与所述导光板活动套接，所述固定环的一侧与所述PLC控制器固定安装，所述固定环的两侧分别固定安装有L形板，所述L形板的一侧开设有固定孔，通过限位杆、固定孔、L形板、拆卸板、第一固定块、导光板、照明灯带和弹簧的相互配合使用，可以达到方便快捷更换照明灯带的效果。可以达到方便快捷更换照明灯带的效果。可以达到方便快捷更换照明灯带的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车灯宽发光面的氛围灯的导光板


[0001]本技术涉及导光板
，具体涉及一种用于车灯宽发光面的氛围灯的导光板。

技术介绍

[0002]导光板是利用光学级的亚克力/PC板材，然后用具有极高折射率且不吸光的高科技材料，在光学级的亚克力板材底面用激光雕刻、V型十字网格雕刻、UV网版印刷技术印上导光点，利用光学级亚克力板材吸取从灯发出来的光在光学级亚克力板材表面的停留，当光线射到各个导光点时，反射光会往各个角度扩散，然后破坏反射条件由导光板正面射出，通过各种疏密、大小不一的导光点，可使导光板均匀发光，随着科技和经济的发展，家庭车辆的使用率呈现出逐年稳固上升的趋势，随着家庭车辆的使用增多，人们对于车辆中配置的要求也越来越高，例如，现如今人们对于车灯设计不仅要求均匀发光，而且日益新颖的发光面造型也越来越多，车灯内的氛围灯是新的市场风向标，氛围灯的表现变得尤为重要。
[0003]现有技术中，通常将导光板安装在车灯的内部来营造具有高级质感的车灯发光面，其中安装在导光板一侧的发光灯带起着重要的作用，但是长久使用后，发光灯带可能会出现损坏的情况，且目前市场上通用的方式是一次性固定安装发光灯带，使得灯带难以拆卸进行更换。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于车灯宽发光面的氛围灯的导光板，解决了长久使用后，发光灯带可能会出现损坏的情况，且目前市场上通用的方式是一次性固定安装发光灯带，使得灯带难以拆卸进行更换的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种用于车灯宽发光面的氛围灯的导光板，包括：导光板，所述导光板的一侧设置有PLC控制器，所述导光板的顶面设置有固定板，所述导光板的顶面设置有照明灯带，所述照明灯带与所述PLC控制器电性连接，便捷更换组件，所述便捷更换组件设置在所述导光板的顶面，用于便捷更换照明灯带，所述便捷跟换组件包括：固定环，所述固定环与所述导光板活动套接，所述固定环的一侧与所述PLC控制器固定安装，所述固定环的两侧分别固定安装有L形板，所述L形板的一侧开设有固定孔，所述固定环的顶面设置有拆卸板，所述拆卸板的底面固定安装有第一固定块，所述第一固定块的一侧开设有限位孔，所述第一固定块的一侧开设有第二移动孔，所述第二移动孔与所述限位孔相连通，所述限位孔的内部与所述照明灯带活动套接，所述第二移动孔与所述照明灯带活动套接，所述拆卸板的顶面固定安装有两个第二固定块，两个所述第二固定块的一侧分别开设有第一移动孔，所述第一移动孔的内圆壁面活动套接有限位杆，所述限位杆与所述固定孔活动套接，所述限位杆的外圆壁面活动套接有弹簧，所述限位杆的外圆壁面固定套接有第二限位环。
[0007]为了防止限位杆脱离第一移动孔的内部，作为本技术的一种用于车灯宽发光
面的氛围灯的导光板，较佳的，所述限位杆的外圆壁面固定套接有第一限位环。
[0008]为了便于使用人员拉动限位杆，作为本技术的一种用于车灯宽发光面的氛围灯的导光板，较佳的，所述限位杆的一端固定安装有拨动板。
[0009]为了将导光板固定在固定环的内部，作为本技术的一种用于车灯宽发光面的氛围灯的导光板，较佳的，所述导光板的两侧分别固定安装有安装块，所述安装块的一侧开设有第一螺纹孔，所述固定环的两侧分别开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内部螺纹连接有第一螺栓，所述固定环的内部两侧分别开设有限位槽，所述限位槽与所述安装块活动套接，所述第一螺栓与所述第一螺纹孔螺纹连接。
[0010]为了对照明灯带的光线进行反射，作为本技术的一种用于车灯宽发光面的氛围灯的导光板，较佳的，所述第一固定块的底面固定安装有两个反光板。
[0011]为了对固定环的内部进行散热，作为本技术的一种用于车灯宽发光面的氛围灯的导光板，较佳的，所述固定环的一侧开设有若干个散热孔。
[0012]为了将固定板进行固定，作为本技术的一种用于车灯宽发光面的氛围灯的导光板，较佳的，所述固定板与所述拆卸板的顶面固定安装，所述固定板的一侧开设有两个第三螺纹孔，所述第三螺纹孔的内部螺纹连接有第二螺栓。
[0013]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0014]通过设置的限位杆，当需要更换照明灯带时，使用人员拉动限位杆脱离固定孔的内部后将拆卸板、第一固定块和照明灯带从导光板的顶面拆卸，之后将旧的照明灯带从限位孔和第二移动孔的内部移出，将新的照明灯带插入限位孔和第二移动孔的内部，而后重新安装拆卸板，从而通过限位杆、固定孔、L形板、拆卸板、第一固定块、导光板、照明灯带和弹簧的相互配合使用，可以达到方便快捷更换照明灯带的效果。
[0015]通过设置的第一限位环，第一限位环可以防止限位杆脱离第一移动孔的内部，进而通过第一限位环、限位杆和第一移动孔的相互配合使用，可以达到防止限位杆脱离第一移动孔的内部的效果，而后通过拨动板和限位杆的相互配合使用，可以便于使用人员拉动限位杆，之后通过固定环、第一螺栓、第二螺纹孔和第二固定块的相互配合使用，可以将导光板固定在固定环的内部，之后通过散热孔、照明灯带和固定环的配合使用，可以对固定环的内部进行散热，最后通过第二螺栓、第三螺纹孔和固定板的相互配合使用，可以将固定板进行固定。
附图说明
[0016]图1是本技术的立体结构示意图；
[0017]图2是本技术的固定环结构示意图；
[0018]图3是图2中A的局部结构示意图；
[0019]图4是图2中B的局部结构示意图。
[0020]附图标记：1、导光板；2、PLC控制器；3、固定板；4、照明灯带；5、固定环；6、L形板；7、固定孔；8、拆卸板；9、第一固定块；10、第二固定块；11、第一移动孔；12、限位杆；13、弹簧；14、第一限位环；15、第二限位环；16、限位孔；17、第二移动孔；18、拨动板；19、安装块；20、第一螺纹孔；21、第二螺纹孔；22、第一螺栓；23、限位槽；24、散热孔；25、反光板；26、第三螺纹孔；27、第二螺栓。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]参考图1、图2、图3和图4，一种用于车灯宽发光面的氛围灯的导光板，包括：导光板1，导光板1的一侧设置有PLC控制器2，导光板1的顶面设置有固定板3，导光板1的顶面设置有照明灯带4，照明灯带4与PLC控制器2电性连接，导光板1的顶面设置有便捷更换组件，用于便捷更换照明灯带4，便捷跟换组件包括固定环5，固定环5与导光板1活动套接，固定环5的一侧与PLC控制器2固定安装，固定环5的两侧分别固定安装有L形板6，L形板6的一侧开设有固定孔7，固定环5的顶面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车灯宽发光面的氛围灯的导光板，其特征在于，包括：导光板(1)，所述导光板(1)的一侧设置有PLC控制器(2)，所述导光板(1)的顶面设置有固定板(3)，所述导光板(1)的顶面设置有照明灯带(4)，所述照明灯带(4)与所述PLC控制器(2)电性连接；便捷更换组件，所述便捷更换组件设置在所述导光板(1)的顶面，用于便捷更换照明灯带(4)，所述便捷更换组件包括：固定环(5)，所述固定环(5)与所述导光板(1)活动套接，所述固定环(5)的一侧与所述PLC控制器(2)固定安装，所述固定环(5)的两侧分别固定安装有L形板(6)，所述L形板(6)的一侧开设有固定孔(7)，所述固定环(5)的顶面设置有拆卸板(8)，所述拆卸板(8)的底面固定安装有第一固定块(9)，所述第一固定块(9)的一侧开设有限位孔(16)，所述第一固定块(9)的一侧开设有第二移动孔(17)，所述第二移动孔(17)与所述限位孔(16)相连通，所述限位孔(16)的内部与所述照明灯带(4)活动套接，所述第二移动孔(17)与所述照明灯带(4)活动套接，所述拆卸板(8)的顶面固定安装有两个第二固定块(10)，两个所述第二固定块(10)的一侧分别开设有第一移动孔(11)，所述第一移动孔(11)的内圆壁面活动套接有限位杆(12)，所述限位杆(12)与所述固定孔(7)活动套接，所述限位杆(12)的外圆壁面活动套接有弹簧(13)，所述限位杆(12)的外圆壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：高超，
申请(专利权)人：博莱瑞汽车部件南通有限公司，
类型：新型
国别省市：