【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车灯散热装置，具体为一种车灯散热装置。
技术介绍
1、应用在汽车上的技术时刻都在革新，其中汽车照明技术更是从过去的卤素灯发展到现在的led灯，随着led技术的进步，其光效高、用电省、寿命长、启动迅速、做出的灯有很强的科技感等众多优点，受到越来越多消费者的认可。但它也存在缺点，由于led元件的构造和工作原理的原因，过高的温度会使它产生严重的光衰、缩短使用寿命，甚至影响行车安全，因此需要使用车灯散热装置，对车灯进行散热，已有的led车灯散热装置是采用加厚加大铝灯体、加多散热鳍片增加散热面积、加装风扇等做法来解决问题。长期使用后，散热装置的散热鳍片上会堆积灰尘，但是现有的车灯散热装置不便于进行拆卸拼接，使得不便于对散热装置内的散热鳍片进行清洁，容易降低散热装置的散热效果。
2、专利文件cn204962532u公开了一种散热车灯，保护的权项“包括散热风扇、散热铝片、反射罩、反光碗、连接座和透镜片；所述反射罩呈中空的半椭圆形；所述散热铝片安装在反射罩背部；所述散热风扇安装于散热铝片上方；所述反光碗安装于反射罩内侧；所述连接座固定于反光碗前方；所述连接座嵌设有透镜片”。但是上述专利文件中的散热车灯使用时，不便于对其外壳进行拆卸，不便于对散热鳍片进行清理。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种车灯散热装置，以解决上述
技术介绍
中提出的有的车灯散热装置不便于进行拆卸拼接，使得不便于对散热装置内的散热鳍片进行清洁，容易降低散热装置的散热效果的技术问题。
2、为实
3、散热器外壳，所述散热器外壳的外壁固定安装有拼接组件；
4、安装座，所述拼接组件嵌入连接于安装座的左端外壁；
5、安装槽，所述安装座的内壁开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定安装有弹簧一，所述安装槽的内壁滑动安装有固定销，且弹簧一的一端与固定销的一端外壁固定连接，所述固定销的外壁固定安装有连接杆，所述安装座的外壁固定安装有限位架，所述限位架的外壁贯穿安装有拉杆，且拉杆的内壁与安装座的外壁贴合。
6、优选的，所述散热器外壳的外壁贯穿开设有接线孔。
7、优选的，所述安装座的内壁固定安装有散热鳍片。
8、优选的，所述散热器外壳的内壁固定安装有线路板，线路板的外壁固定安装有灯珠，且灯珠贯穿散热器外壳的内壁。
9、优选的，所述散热器外壳的外壁固定安装有连接座，连接座的外壁螺纹啮合连接有灯罩。
10、优选的，所述散热器外壳的内壁固定安装有支撑架，支撑架的外壁滑动连接有均温板，支撑架的顶部贯穿安装有挤压块，挤压块的顶部固定安装横板，横板的顶部固定安装有弹簧二，散热器外壳的外壁贯穿安装有螺杆，且螺杆的底端与横板的顶部贴合。
11、优选的，所述安装座的外壁固定安装有连接柱，连接柱远离安装座的一端与固定环的内壁固定连接，固定环的内壁固定安装有电动推杆，电动推杆的一端固定连接于安装框的内壁，安装框的外壁固定安装有夹持环，夹持环的内壁与风扇的外壁贴合。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
13、1.本技术通过安装有拼接组件、安装座和固定销，拉动两组拉杆，使拉杆沿散热器外壳的外壁滑动，并且使劳动端相互靠近，拉杆带动连接杆移动，连接杆带动固定销沿安装槽内壁滑动，挤压弹簧一，并与拼接组件内壁脱离，拉动安装座向右移动，便于将散热器外壳和安装座进行拆卸分离，方便对散热鳍片外壁的灰尘进行清洁，防止散热鳍片外壁灰尘堆积降低对车灯的散热效果；
14、2.本技术通过安装有挤压板、夹持环和螺杆，转动螺杆使螺杆向上移动，弹簧二拉动横板向上移动，带动挤压块向上移动，均温板失去挤压块的挤压，便于沿支撑板外壁向右抽出均温板，进行维护或更换，电动推杆缩短，带动安装框向靠近固定环内壁的方向移动，安装框带动夹持环向远离风扇外壁的方向移动，解除夹持环对风扇的夹持固定，便于拆除风扇进行维护或更换，实现便于更换散热器壳体内部元件的目的。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车灯散热装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种车灯散热装置，其特征在于：所述散热器外壳(1)的外壁贯穿开设有接线孔(101)。
3.根据权利要求1所述的一种车灯散热装置，其特征在于：所述安装座(207)的内壁固定安装有散热鳍片(3)。
4.根据权利要求1所述的一种车灯散热装置，其特征在于：所述散热器外壳(1)的内壁固定安装有线路板(4)，线路板(4)的外壁固定安装有灯珠(401)，且灯珠(401)贯穿散热器外壳(1)的内壁。
5.根据权利要求1所述的一种车灯散热装置，其特征在于：所述散热器外壳(1)的外壁固定安装有连接座(5)，连接座(5)的外壁螺纹啮合连接有灯罩(501)。
6.根据权利要求1所述的一种车灯散热装置，其特征在于：所述散热器外壳(1)的内壁固定安装有支撑架(6)，支撑架(6)的外壁滑动连接有均温板(601)，支撑架(6)的顶部贯穿安装有挤压块(602)，挤压块(602)的顶部固定安装横板(603)，横板(603)的顶部固定安装有弹簧二(604)，散热器外壳(1)的外壁贯穿安装有螺杆
7.根据权利要求1所述的一种车灯散热装置，其特征在于：所述安装座(207)的外壁固定安装有连接柱(701)，连接柱(701)远离安装座(207)的一端与固定环(7)的内壁固定连接，固定环(7)的内壁固定安装有电动推杆(702)，电动推杆(702)的一端固定连接于安装框(703)的内壁，安装框(703)的外壁固定安装有夹持环(704)，夹持环(704)的内壁与风扇(705)的外壁贴合。
...【技术特征摘要】
1.一种车灯散热装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种车灯散热装置，其特征在于：所述散热器外壳(1)的外壁贯穿开设有接线孔(101)。
3.根据权利要求1所述的一种车灯散热装置，其特征在于：所述安装座(207)的内壁固定安装有散热鳍片(3)。
4.根据权利要求1所述的一种车灯散热装置，其特征在于：所述散热器外壳(1)的内壁固定安装有线路板(4)，线路板(4)的外壁固定安装有灯珠(401)，且灯珠(401)贯穿散热器外壳(1)的内壁。
5.根据权利要求1所述的一种车灯散热装置，其特征在于：所述散热器外壳(1)的外壁固定安装有连接座(5)，连接座(5)的外壁螺纹啮合连接有灯罩(501)。
6.根据权利要求1所述的一种车灯散热装置，其特征在于：所述散...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞军，
申请(专利权)人：博莱瑞汽车部件南通有限公司，
类型：新型
国别省市：
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