一种传动轴花键刚度试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于刚度试验技术领域，具体涉及一种传动轴花键刚度试验装置及方法。所述装置包括：扭矩加载单元、加扭座、花键端固定单元、花键端角度测量单元、齿轮端角度测量单元、齿轮端固定单元、固定座、控制系统；试验装置可以模拟传动轴的实际工作状态，测量传动轴的扭转角差，是传动轴花键刚度试验的可靠保障。本发明专利技术的传动轴花键刚度试验装置，操作简单、便于维护、可靠性高，具有加载均匀、高稳定、高刚性、无冲击现象、数据采集控制准确，加载载荷高精度、峰值保持等优点。峰值保持等优点。峰值保持等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种传动轴花键刚度试验装置


[0001]本专利技术属于刚度试验
，具体涉及一种传动轴花键刚度试验装置。

技术介绍

[0002]目前很多航空产品交付前或修理后，都需要做一系列的试验，以保证产品的使用要求。航空传动系统减速器的传动轴，为了确定传动轴性能，需对传动轴进行花键刚度试验。传动轴齿轮端固定,花键端加载扭矩，测量两端的扭角差，最终得出刚度值。现有技术目前未发现相关传动轴花键刚度试验研究。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的：提供一种传动轴花键刚度试验装置，实现传动轴花键刚度试验中的技术要求，对传动轴稳定加载，测量受扭时传动轴两端的扭角变化量，计算出传动轴的刚度值。
[0004]本专利技术的技术方案：为了实现上述目的，提出一种传动轴花键刚度试验装置，待测试验件为传动轴10，所述传动轴10一端为齿轮端，另一端为花键端；所述装置包括：
[0005]扭矩加载单元、加扭座5、花键端固定单元、花键端角度测量单元、齿轮端角度测量单元、齿轮端固定单元、固定座17、控制系统；
[0006]所述加扭座5与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传动轴花键刚度试验装置，其特征在于，待测试验件为传动轴，所述传动轴一端为齿轮端，另一端为花键端；所述装置包括：扭矩加载单元、加扭座、花键端固定单元、花键端角度测量单元、齿轮端角度测量单元、齿轮端固定单元、固定座、控制系统；所述加扭座与所述固定座相对固定在铸铁平台上，用于对待测试验件传动轴两端进行支承；所述花键端固定单元安装在所述加扭座上，与所述加扭座相对转动连接，所述花键端固定单元用于固定待测试验件传动轴上的花键端；所述扭矩加载单元通过所述花键端固定单元对待测试验件传动轴的花键端施加扭矩载荷；所述齿轮端固定单元安装在所述固定座上，用于固定待测试验件传动轴的齿轮端；所述花键端角度测量单元固定在待测试验件传动轴上靠近花键的测试位置，用于测量在施加扭矩载荷下，待测试验件传动轴花键端的角度变化；所述齿轮端角度测量单元包括齿轮端测量子单元、相对测量子单元；所述齿轮端测量子单元固定于待测试验件传动轴的齿轮端面上的测试位置，所述相对测量子单元固定于所述齿轮端固定单元上，用于测量在施加扭矩载荷下，待测试验件传动轴齿轮端的相对角度变化；所述控制系统与所述扭矩加载单元、花键端角度测量单元、齿轮端角度测量单元通讯连接，用于实时接收所述花键端角度测量单元、齿轮端角度测量单元的角度测量结果并进行数据处理，同时闭环控制所述扭矩加载单元加载的扭矩。2.根据权利要求1所述的一种传动轴花键刚度试验装置，其特征在于，所述加扭座包括轴承、心轴盘、支座；两个所述支座相对设置并固定在铸铁平台上，两个所述支座上均开设有同轴心轴孔；所述心轴盘包括第一心轴盘、第二心轴盘；所述第一心轴盘一端外圆周上开设有长键槽，与所述花键端固定单元配合连接，其另一端具有法兰端；所述第二心轴盘一端具有法兰端；所述第一心轴盘通过所述轴承与其中一个支座上的心轴孔转动配合连接；所述第二心轴盘通过所述轴承与另一个支座上的心轴孔转动配合连接；所述第一心轴盘具有法兰盘的一端、与所述第二心轴盘具有法兰盘的一端相对设置。3.根据权利要求2所述的一种传动轴花键刚度试验装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：解泳军，
申请(专利权)人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：