一种伸缩分体安装公路护栏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种伸缩分体安装公路护栏板，包括支撑柱，所述支撑柱的前侧表面设置有壳体，所述壳体与支撑柱之间通过缓冲装置相连接，所述壳体的前侧表面固定连接有安装座，所述安装座的上表面开设有第一凹槽，且第一凹槽的内侧表面设置有安装块，所述安装块的前侧表面设置有防撞板，所述安装座的左侧表面开设有第一贯穿槽。本实用新型专利技术使用者将滑动杆向外拽动，通过限位块对第一弹簧进行压缩，使第一弹簧为压缩状态，将安装块卡合进第一凹槽内侧，松开滑动杆，使滑动杆恢复到原始状态，通过滑动杆对安装块进行固定限位，便于对防撞板进行拆装，减少工人的工作强度，提高了实用性。提高了实用性。提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种伸缩分体安装公路护栏板


[0001]本技术涉及公路护栏板
，具体为一种伸缩分体安装公路护栏板。

技术介绍

[0002]护栏板，利用土基、立柱、横梁，耐力板的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
[0003]然而现有的护栏板结构简单，功能单一，护栏板在受到车辆冲撞时，不能对冲击力进行有效的缓冲，导致车辆冲出路外，降低了安全性的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种伸缩分体安装公路护栏板，以解决上述
技术介绍
中提出现有的护栏板结构简单，功能单一，护栏板在受到车辆冲撞时，不能对冲击力进行有效的缓冲，导致车辆冲出路外，降低了安全性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种伸缩分体安装公路护栏板，包括支撑柱，所述支撑柱的前侧表面设置有壳体，所述壳体与支撑柱之间通过缓冲装置相连接，所述壳体的前侧表面固定连接有安装座，所述安装座的上表面开设有第一凹槽，且第一凹槽的内侧表面设置有安装块，所述安装块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种伸缩分体安装公路护栏板，包括支撑柱（1），其特征在于：所述支撑柱（1）的前侧表面设置有壳体（2），所述壳体（2）与支撑柱（1）之间通过缓冲装置（3）相连接，所述壳体（2）的前侧表面固定连接有安装座（4），所述安装座（4）的上表面开设有第一凹槽，且第一凹槽的内侧表面设置有安装块（6），所述安装块（6）的前侧表面设置有防撞板（5），所述安装座（4）的左侧表面开设有第一贯穿槽，且第一贯穿槽的内侧表面固定连接有弹簧装置（7），所述弹簧装置（7）包括第一筒体，且第一筒体的内侧表面活动连接有滑动杆（8），所述滑动杆（8）的外侧表面设置有第一弹簧，所述滑动杆（8）的外侧表面位于第一弹簧的右侧固定连接有限位块。2.根据权利要求1所述的一种伸缩分体安装公路护栏板，其特征在于：所述壳体（2）呈中空结构，所述壳体（2）的内侧表面固定连接有若干个防阻板（11），若干个防阻板（11）与壳体（2）之间均通过焊接相连接，若干个防阻板（11）均采用不锈钢材质制成。3.根据权利要求1所述的一种伸缩分体安装公路护栏板，其特征在于：所述缓冲装置（3）包括第二筒体（9），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁富贵，
申请(专利权)人：东莞市新恒安交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：