一种道路用防撞护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路用防撞护栏，包括至少两根立柱、设置于相邻两根所述立柱之间的护栏板、缓冲单元，所述缓冲单元包括设置于所述护栏板右侧的弹性气囊、设置于所述弹性气囊下方的收缩气囊，所述收缩气囊与所述弹性气囊通过导气管连通，所述弹性气囊内填充有气体。该护栏结构在护栏板一侧设置缓冲单元，可以减少与车辆碰撞时产生的零碎物，降低了护栏的碰撞损失，还可以提高护栏的安全性。还可以提高护栏的安全性。还可以提高护栏的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种道路用防撞护栏


[0001]本技术属于道路用护栏
，具体涉及一种道路用防撞护栏。

技术介绍

[0002]护栏是保证高速公路安全、舒适、快速营运必不可少的重要设施。目前，我国公路所用护栏大多借鉴国外成果，采用钢筋混凝土墙式护栏。但是随着交通量不断增加和重型车的比例不断提高，原有的一些道路护栏的防护能力已经不能满足使用需求，特别是钢材料栏杆式的护栏，受到冲撞后产生大量零碎物，而且护栏极易变形难以恢复，导致护栏损失较大。因此，对新建(或新设计)护栏的总体防护能力要求也不断提高。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术提出了一种道路用防撞护栏，在护栏板一侧设置缓冲单元，可以减少与车辆碰撞时产生的零碎物，降低了护栏的碰撞损失，还可以提高护栏的安全性。
[0004]本技术的技术方案如下：一种道路用防撞护栏，包括至少两根立柱、设置于相邻两根所述立柱之间的护栏板、缓冲单元，所述缓冲单元包括设置于所述护栏板右侧的弹性气囊、设置于所述弹性气囊下方的收缩气囊，所述收缩气囊与所述弹性气囊通过导气管连通，所述弹性气囊内填充有气体。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路用防撞护栏，其特征在于，包括至少两根立柱(2)、设置于相邻两根所述立柱(2)之间的护栏板(1)、缓冲单元(3)，所述缓冲单元(3)包括设置于所述护栏板(1)右侧的弹性气囊(301)、设置于所述弹性气囊(301)下方的收缩气囊(302)，所述收缩气囊(302)与所述弹性气囊(301)通过导气管(303)连通，所述弹性气囊(301)内填充有气体。2.根据权利要求1所述一种道路用防撞护栏，其特征在于，所述弹性气囊(301)内填充有氮气。3.根据权利要求1所述的一种道路用防撞护栏，其特征在于，所述弹性气囊(301)左侧内侧壁设有第一弹簧(304)，所述第一弹簧(304)右端连接有压板(305)。4.根据权利要求3所述的一种道路用防撞护栏，其特征在于，所述第一弹簧(304)为水平设置。5.根据权利要求1所述的一种道路用防撞护栏，其特征在于，所述护栏板(1)右侧设有导向单元(4)，所述导向单元(4)包括设置于所述弹性气囊(301)右侧的竖杆(401)、转动套设于所述竖杆(401)外侧的转动柱(40...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳朋超，
申请(专利权)人：中国市政工程中南设计研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：