一种用于洗扫车的喷水杆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于洗扫车的喷水杆，包括喷水管和喷射调节机构，喷射调节机构主要由横架、驱动部件、上摆杆、下摆杆、转动座构成，横架沿车辆横向延伸，横架靠内一端用于与底盘连接，驱动部件固定在横架靠外一端，上摆杆上端与驱动部件上端转动连接，下摆杆下端与横架靠外一侧转动连接，并且上摆杆下端、下摆杆上端转动连接；上摆杆上端转动装配有水平销轴并固定有减速电机，水平销轴一端与减速电机输出端固连、另一端与所述转动座固连，喷水管上设有喷嘴并与转动座固连。本实用新型专利技术中喷嘴喷射角度、高度位置都能够得到灵活调节，清洁效果好，环境适用性强。环境适用性强。环境适用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种用于洗扫车的喷水杆


[0001]本技术涉及环卫设备
，更具体地说，它涉及一种用于洗扫车的喷水杆。

技术介绍

[0002]洗扫车是一种集扫路车和高压清洗车功能于一体的多功能高效环卫车辆，具有路面洗扫、清洗等多种功能，还能实现垃圾、污水的回收，适应于多种作业需要，在城市路面的清洗保洁作业中占有重要地位。洗扫车在冲洗作业时，由高压喷水杆喷出高压水流，从而对路面污渍进行清理，然而除普通路面外，还有路缘石、台阶型人行道等处于不同高度的冲洗作业对象，为达到的更好的冲洗效果，亟需提供一种喷射角度、喷射高度均可灵活调节的洗扫车用喷水杆。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提出一种喷射角度、喷射高度均可灵活调节的用于洗扫车的喷水杆。
[0004]本技术提供了如下技术方案：一种用于洗扫车的喷水杆，包括喷水管和喷射调节机构，喷射调节机构主要由横架、驱动部件、上摆杆、下摆杆、转动座构成，横架沿车辆横向延伸，横架靠内一端用于与底盘连接，驱动部件固定在横架靠外一端，上摆杆上端与驱动部件上端转动连接，下摆杆下端与横架靠外一侧转动连接，并且上摆杆下端、下摆杆上端转动连接；上摆杆上端转动装配有水平销轴并固定有减速电机，水平销轴一端与减速电机输出端固连、另一端与所述转动座固连，喷水管上设有喷嘴并与转动座固连。
[0005]有益效果：本技术用于洗扫作业时，驱动部件用于带动上摆杆上端上下运动，继而达到调节喷水管与喷嘴高度的作用；当控制减速电机转动时，减速电机输出端依次使水平销轴、转动座旋转，喷水管安装在转动座上，转动座带动带动喷水管转动，继而改变喷嘴喷水方向。综上，上摆杆、下摆杆、驱动部件构成四连杆机构，结构支撑性好，保证喷管上下高度调节过程平稳，喷嘴高度、喷射方向都能够得到灵活调节，适用于冲洗路缘石、路缘石立面、台阶型人行道等多种对象，有利于达到更好的冲洗效果。
[0006]进一步的，横架整体呈台阶型，包括上侧横杆、下侧横杆与连接在上侧横杆与下侧横杆之间的竖杆，上侧横杆位于靠外一侧，下层横杆位于靠内一侧。
[0007]有益效果：横架呈台阶型，驱动部件安装位置与下摆杆下端形成一定高度差，作业过程中驱动部件不易碰到地面障碍，避免驱动部件碰撞受损。
[0008]进一步的，所述横架上设有罩在驱动部件下端外侧的防护罩。
[0009]有益效果：防护罩能够用于保护驱动部件表面，防止车辆运行过程中驱动部件与障碍发生磕碰受损。
[0010]进一步的，所述喷射调节机构设有两个，两喷射调节机构分别位于喷水管两端。
[0011]有益效果：上述分布方式可保证喷水管在旋转、上下运动过程中轴向各处受力均
衡，运动过程稳定性好，不易产生损坏。
附图说明
[0012]图1是本技术的一种用于清扫车的喷水杆的具体实施例1从上侧看的示意图；
[0013]图2是本技术的一种用于清扫车的喷水杆的具体实施例1从侧边看的示意图；
[0014]附图标记：1
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横架；2
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喷水管；3
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上摆杆；4
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下摆杆；5
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减速电机；6
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转动座；7
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喷嘴；8
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液压缸；10
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水平销轴；11
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上侧横杆；12
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竖杆；13
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下侧横杆；14
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防护罩。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术进行详细描述。
[0016]本技术的一种用于清扫车的喷水杆的具体实施例1：
[0017]本用于清扫车的喷水杆结构如图1
‑
图2所示，包括喷水管2和喷射调节机构，喷水管2上设有用于喷射水的喷嘴7，本实施例中，喷射调节机构设有两个且分别位于喷水管2的两端。
[0018]喷射调节机构主要由横架1、上摆杆3、下摆杆4、驱动部件、转动座6构成，横架1为台阶型结构，整体沿车辆横向延伸，包括上侧横杆11、下侧横杆13以及连接在上侧横杆11与下侧横杆13之间的竖杆12，上侧横杆11位于靠外一侧，下侧横杆13位于靠内一侧且下侧横杆13的内端用于与车辆底盘连接，驱动部件为液压缸8，液压缸8活塞杆朝上设置且液压缸8的缸体固定于上侧横杆13靠外一端。上摆杆3下端、下摆杆4上端转动连接，上摆杆3上端与液压缸8活塞杆上端转动连接，下摆杆4下端则与下侧横杆13转动连接。上摆杆3上端转动安装有水平销轴10并固定安装有减速电机5，水平销轴10一端与减速电机5输出端连接，另一端与转动座6固连，喷水管2固定在转动座6上。
[0019]当液压缸8活塞杆向上伸出、收缩时候，上摆杆3上端自然跟随液压缸8活塞杆向上、向下运动，从而改变喷水管7所在高度位置，本技术利用连杆结构对喷水管7上下运动进行支撑，保证喷水管7运动过程稳定。在需要调整喷射角度时，可通过控制减速电机5转动，带动水平销轴10、转动座6转动，以达到调整喷嘴7朝向的目的。横架1采用台阶型结构，外侧与内侧形成高度差，一方面给液压缸安装预留安装空间，一定程度上还能够防止地面障碍碰撞、损坏液压缸。本实施例中，上侧横杆11上还固定有用于罩在液压缸8缸体下端外侧的防护罩14，加强对液压缸8的保护作用。综上，本技术提供的一种用于洗扫车的喷水杆，能够方便灵活的改变喷水管高度与喷嘴角度，使用方便，结构稳定，耐用性、清洁效果好，适用于冲洗各种路面环境。
[0020]本技术的一种用于洗扫车的喷水杆的具体实施例2：
[0021]与实施例1不同的是，横架由一条水平延伸的横杆构成。
[0022]本技术的一种用于洗扫车的喷水杆的具体实施例3：
[0023]与实施例1不同的是，驱动机构为气压缸。
[0024]本技术的一种用于洗扫车的喷水杆的具体实施例4：
[0025]与实施例1不同的是，喷射调节机构设有一个且喷射调节机构位于喷水管的中间位置，该种结构适用于喷水管长度较短的情况。
[0026]以上仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述
实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于洗扫车的喷水杆，其特征是，包括喷水管和喷射调节机构，喷射调节机构主要由横架、驱动部件、上摆杆、下摆杆、转动座构成，横架沿车辆横向延伸，横架靠内一端用于与底盘连接，驱动部件固定在横架靠外一端，上摆杆上端与驱动部件上端转动连接，下摆杆下端与横架靠外一侧转动连接，并且上摆杆下端、下摆杆上端转动连接；上摆杆上端转动装配有水平销轴并固定有减速电机，水平销轴一端与减速电机输出端固连、另一端与所述转动座固连，喷水管上设有喷嘴并...

【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，叶柏林，丁海峰，牛鑫，张静雨，
申请(专利权)人：郑州民安实业有限公司，
类型：新型
国别省市：