一种含油轴承的尺寸全检分级装置制造方法及图纸

技术编号:35733472 阅读:9 留言:0更新日期:2022-11-26 18:34
本实用新型专利技术公开了一种含油轴承的尺寸全检分级装置,其技术方案是:包括工作台,所述工作台顶部固定连接有滑板,所述滑板一侧设有分级机构;所述分级机构包括第一挡板,所述滑板一侧两端均固定连接有固定块,所述固定块一侧两端均固定连接有固定板,第一挡板设于两个固定板中部且与固定板活动套接,所述第一挡板与滑板中部设有固定轴承,所述固定轴承外径两侧分别与第一挡板和滑板一侧相贴合,所述滑板两侧分别固定连接有第二挡板和第三挡板,所述第二挡板一侧开设有出料口,一种含油轴承的尺寸全检分级装置有益效果是:有效的解决了现有的粉末冶金含油轴承在烧结过程中容易出现尺寸波动的问题,手动全检工作量很大的问题。手动全检工作量很大的问题。手动全检工作量很大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种含油轴承的尺寸全检分级装置


[0001]本技术涉及轴承分级
,具体涉及一种含油轴承的尺寸全检分级装置。

技术介绍

[0002]含油轴承,即多孔质轴承以金属粉末为主要原料,含油轴承是用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。
[0003]现有的粉末冶金含油轴承在烧结过程中容易出现尺寸波动的问题,手动全检工作量很大,挨个手工进行尺寸测量费时费力,而产品尺寸不一会影响产品质量,容易导致整形过程中模具容易损坏。

技术实现思路

[0004]为此,本技术提供一种含油轴承的尺寸全检分级装置,通过设置倾斜的滑板,以及在滑板一侧与第一挡板中部设置两个合适尺寸的轴承,在第二挡板一侧设置一个出料口,使得在对含油轴承进行分拣时,含油轴承受重力作用会自动分级,轴承外径大于滑板与第一挡板之间的宽度时,产品无法通过,将其清扫到第二收料盒,轴承外径小于滑板与第一挡板之间的宽度时,产品自由下落到达第一收料盒,从而达到自由分级的效果,以解决现有的粉末冶金含油轴承在烧结过程中容易出现尺寸波动的问题,手动全检工作量很大的问题。
[0005]为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种含油轴承的尺寸全检分级装置,包括工作台,所述工作台顶部固定连接有滑板,所述滑板一侧设有分级机构;
[0006]所述分级机构包括第一挡板,所述滑板一侧两端均固定连接有固定块,所述固定块一侧两端均固定连接有固定板,第一挡板设于两个固定板中部且与固定板活动套接,所述第一挡板与滑板中部设有固定轴承,所述固定轴承外径两侧分别与第一挡板和滑板一侧相贴合,所述滑板两侧分别固定连接有第二挡板和第三挡板,所述第二挡板一侧开设有出料口。
[0007]优选的,所述固定板一侧开设有螺孔,所述固定板一侧设有螺栓,所述螺栓设于螺孔内部且与固定板螺纹连接。
[0008]优选的,所述滑板设置为倾斜状态。
[0009]优选的,所述滑板一侧固定连接有支架,所述支架设为倾斜状态且一端与工作台固定连接。
[0010]优选的,所述工作台顶部开设有出料孔,所述第二挡板、第三挡板和滑板均设于出料孔内部。
[0011]优选的,所述工作台底部固定连接有第一收料盒,所述第一收料盒内腔与出料孔相连通。
[0012]优选的,所述第二挡板一侧固定连接有出料筒,所述出料筒内腔与出料口相连通。
[0013]优选的,所述第一收料盒一侧固定连接有第二收料盒,所述第二收料盒设于出料筒底部且与出料筒相连通。
[0014]本技术实施例具有如下优点:
[0015]本技术通过设置倾斜的滑板,以及在滑板一侧与第一挡板中部设置两个合适尺寸的轴承,在第二挡板一侧设置一个出料口,使得在对含油轴承进行分拣时,含油轴承受重力作用会自动分级,轴承外径大于滑板与第一挡板之间的宽度时,产品无法通过,将其清扫到第二收料盒,轴承外径小于滑板与第一挡板之间的宽度时,产品自由下落到达第一收料盒,从而达到自由分级的效果,以解决现有的粉末冶金含油轴承在烧结过程中容易出现尺寸波动的问题,手动全检工作量很大的问题。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0017]本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本技术可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0018]图1为本技术提供的整体结构示意图;
[0019]图2为本技术提供的滑板结构示意图;
[0020]图3为本技术提供的出料筒结构示意图;
[0021]图4为本技术提供的整体结构剖视图。
[0022]图中:1工作台、2滑板、3第一挡板、4固定块、5固定板、6固定轴承、7第二挡板、8第三挡板、9螺孔、10螺栓、11支架、12出料孔、13第一收料盒、14出料筒、15第二收料盒、16出料口。
具体实施方式
[0023]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]参照附图1

4,本技术提供的一种含油轴承的尺寸全检分级装置,包括工作台1,工作台1顶部固定连接有滑板2,滑板2一侧设有分级机构;
[0025]分级机构包括第一挡板3,滑板2一侧两端均固定连接有固定块4,固定块4一侧两端均固定连接有固定板5,第一挡板3设于两个固定板5中部且与固定板5活动套接,第一挡
板3与滑板2中部设有固定轴承6,固定轴承6外径两侧分别与第一挡板3和滑板2一侧相贴合,滑板2两侧分别固定连接有第二挡板7和第三挡板8,第二挡板7一侧开设有出料口16;
[0026]本实施方案中,使用者将第一挡板3放置到两个固定板5中部,然后将合适尺寸的固定轴承6放置到滑板2和第一挡板3中部,然后通过螺栓10与螺孔9之间的螺纹连接将第一挡板3进行固定,然后使用者将混合的含油轴承缓速倾倒到滑板2上,含油轴承受到重力作用向下移动,从而使得轴承外径大于滑板2与第一挡板3之间的宽度时,产品无法通过,将其清扫到第二收料盒15,轴承外径小于滑板2与第一挡板3之间的宽度时,产品自由下落到达第一收料盒13,从而达到自由分级的效果;
[0027]进一步地:固定板5一侧开设有螺孔9,固定板5一侧设有螺栓10,螺栓10设于螺孔9内部且与固定板5螺纹连接,通过螺栓10与螺孔9之间的螺纹连接对第一挡板3进行固定;
[0028]进一步地:滑板2设置为倾斜状态,通过将滑板2设置为倾斜状态,使得滑板2表面的含油螺栓10受到重力作用,从而便于含油轴承的分级全检;
[0029]进一步地:滑板2一侧固定连接有支架11,支架11设为倾斜状态且一端与工作台1固定连接;
[0030]进一步地:工作台1顶部开设有出料孔12,第二挡板7、第三挡板8和滑板2均设于出料孔12内部,第二挡板7、第三挡板8和滑板2形成的U形空间与出料孔12相连通,便于轴承外径小于滑板2与第一挡板3之间的宽度的含油轴承进入第一收料盒13;
[0031]进一步地:工作台1底部固定连接有第一收料盒13,第一收料盒13内腔与出料孔12相连通,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种含油轴承的尺寸全检分级装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)顶部固定连接有滑板(2),所述滑板(2)一侧设有分级机构;所述分级机构包括第一挡板(3),所述滑板(2)一侧两端均固定连接有固定块(4),所述固定块(4)一侧两端均固定连接有固定板(5),第一挡板(3)设于两个固定板(5)中部且与固定板(5)活动套接,所述第一挡板(3)与滑板(2)中部设有固定轴承(6),所述固定轴承(6)外径两侧分别与第一挡板(3)和滑板(2)一侧相贴合,所述滑板(2)两侧分别固定连接有第二挡板(7)和第三挡板(8),所述第二挡板(7)一侧开设有出料口(16)。2.根据权利要求1所述的一种含油轴承的尺寸全检分级装置,其特征在于:所述固定板(5)一侧开设有螺孔(9),所述固定板(5)一侧设有螺栓(10),所述螺栓(10)设于螺孔(9)内部且与固定板(5)螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种含油轴承的尺寸全检分级装置,其特征在于:所述滑板(2)设置为倾斜状态。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:傅航飞傅元松沈根寿傅英杰
申请(专利权)人:福建富恒新材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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