一种汽车尾灯支架制造技术

本实用新型专利技术属于汽车尾灯支架技术领域，尤其为一种汽车尾灯支架，包括车身板，所述车身板上卡合设有车灯组件，所述车灯组件的外侧卡合设有稳定机构，所述稳定机构包括连接框，所述连接框卡合在车灯组件的外侧，所述连接框的一侧卡合设有稳定框，所述稳定框螺纹连接在车身板上。本实用新型专利技术在进行汽车尾灯的安装时，通过拧紧固定螺钉使得二号框板挤压缓冲弹簧从而挤压一号框板，从而将车灯组件稳定卡合在车身板上的安装槽内完成安装，在车灯使用过程中，若车灯受外力碰撞，则通过缓冲弹簧进行一定程度的缓冲，在保证稳定性的同时避免一般车灯受冲击后导致连接处受损的情况，提高防护性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾灯支架


[0001]本技术涉及汽车尾灯支架
，具体涉及一种汽车尾灯支架。

技术介绍

[0002]汽车尾灯在夜间行车时提示后车前面有车存在，并显示出两车间的位置关系，所以装在车后的两侧。汽车尾灯在安装时通常将其卡合在车身后方车板上开设的安装槽内，通常采用固定螺钉等将固定安装在汽车尾灯上的支架与车身板固定，从而完成汽车尾灯的安装，但是由于常规的汽车尾灯通过螺钉固定安装的方式，汽车尾灯与车身板之间是固定在一起的，当汽车尾灯受外力碰撞时，容易导致汽车尾灯的支架与车身板的连接处受到冲击造成损坏的情况，稳定性存在不足，防护性一般。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种汽车尾灯支架，具有安装稳定、防护效果好的特点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车尾灯支架，包括车身板，所述车身板上卡合设有车灯组件，所述车灯组件的外侧卡合设有稳定机构，所述稳定机构包括连接框，所述连接框卡合在车灯组件的外侧，所述连接框的一侧卡合设有稳定框，所述稳定框螺纹连接在车身板上。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾灯支架，包括车身板(1)，其特征在于：所述车身板(1)上卡合设有车灯组件(2)，所述车灯组件(2)的外侧卡合设有稳定机构(3)，所述稳定机构(3)包括连接框(31)，所述连接框(31)卡合在车灯组件(2)的外侧，所述连接框(31)的一侧卡合设有稳定框(32)，所述稳定框(32)螺纹连接在车身板(1)上。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯支架，其特征在于：所述车身板(1)上开设有安装槽(11)，所述安装槽(11)的外侧开设有螺纹孔(12)，所述车灯组件(2)卡合在安装槽(11)内侧，所述稳定框(32)螺纹连接螺纹孔(12)。3.根据权利要求2所述的一种汽车尾灯支架，其特征在于：所述车灯组件(2)包括车灯(21)，所述车灯(21)上电性连均设有连接线(22)，所述连接框(31)固定卡合在车灯(21)的外侧。4.根据权利要求3所述的一种汽车尾灯支架，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴涛，王莹莹，
申请(专利权)人：合肥科拿汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：