一种橡胶补偿环的拆装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种橡胶补偿环的拆装结构，包括下法兰、上法兰以及设置在下法兰与上法兰之间的橡胶补偿环，所述下法兰和上法兰相对一侧均开设有插槽，所述橡胶补偿环上下两端均插接在插槽内部，所述下法兰上固定连接有固定套，所述固定套上端固定连接有螺柱，所述螺柱上端贯穿上法兰且螺纹设置有螺母。该汽轮机与凝汽器柔性连接橡胶补偿节结构，通过设置螺母、固定套、和螺母，当需要对该橡胶补偿环进行更换时，只需要拧动两侧的螺母，然后将螺母从该螺柱上移除，此时将上法兰与下法兰分离，即可实现对橡胶补偿环的拆卸工作，这样的方式能够节省安装时间，提高工作的效率。提高工作的效率。提高工作的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种橡胶补偿环的拆装结构


[0001]本技术涉及橡胶补偿
，具体为一种橡胶补偿环的拆装结构。

技术介绍

[0002]汽轮机排汽缸与凝汽器有刚性或者柔性连接两种连接方式。一般汽轮机发电机组采用刚性基础时，汽轮机排汽缸与凝汽器柔采用柔性连接，即采用补偿节连接。补偿节分为金属补偿节和非金属橡胶补偿节两类。在相同外形尺寸条件下，非金属橡胶补偿节的补偿功能比金属补偿节大的多。
[0003]但是现有的橡胶补偿件在更换安装时较为不便，需要耗费较多的时候，导致使用效率不佳，补偿量有限。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种橡胶补偿环的拆装结构，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种橡胶补偿环的拆装结构，包括下法兰、上法兰以及设置在下法兰与上法兰之间的橡胶补偿环，所述下法兰和上法兰相对一侧均开设有插槽，所述橡胶补偿环上下两端均插接在插槽内部，所述下法兰上固定连接有固定套，所述固定套上端固定连接有螺柱，所述螺柱上端贯穿上法兰且螺纹设置有螺母。
[0008]可选的，所述上法兰上开设有通孔，所述通孔直径小于固定套的外径，所述螺柱穿过通孔设置。
[0009]可选的，所述下法兰上固定连接有限位框，所述限位框上法兰一端滑动设置在限位框内部。
[0010]可选的，所述上法兰上开设有弧形槽，所述限位框侧壁固定连接有螺纹套，所述螺纹套内部螺纹设置有插销，所述插销一端螺纹设置在弧形槽内部。
[0011]可选的，所述插销上开设有外螺纹，所述外螺纹与螺纹套对应。
[0012]可选的，所述上法兰和下法兰规格相同。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种橡胶补偿环的拆装结构，具备以下有益效果：
[0015]1、该汽轮机与凝汽器柔性连接橡胶补偿节结构，通过设置螺母、固定套和螺母，当需要对该橡胶补偿环进行更换时，只需要拧动两侧的螺母，然后将螺母从该螺柱上移除，此时将上法兰与下法兰分离，即可实现对橡胶补偿环的拆卸工作，这样的方式能够节省安装时间，提高工作的效率。
[0016]2、该汽轮机与凝汽器柔性连接橡胶补偿节结构，通过设置限位框、插销、外螺纹、
螺纹套和弧形槽，该限位框实现对上法兰的导向限位功能，从而保证整个结构的稳定性，且能通过该转动插销，使得插销一端与位于弧形槽内部实现对上法兰的定位工作。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种橡胶补偿环的拆装结构的立体结构图；
[0018]图2为图1的A处放大结构图；
[0019]图3为本技术提出的一种橡胶补偿环的拆装结构的前视剖面结构图。
[0020]图中：1、下法兰；2、上法兰；3、螺柱；4、螺母；5、固定套；6、橡胶补偿环；7、限位框；8、弧形槽；9、插销；10、外螺纹；11、螺纹套；12、插槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种橡胶补偿环的拆装结构，包括下法兰1、上法兰2以及设置在下法兰1与上法兰2之间的橡胶补偿环6，下法兰1和上法兰2相对一侧均开设有插槽12，橡胶补偿环6上下两端均插接在插槽12内部，下法兰1上固定连接有固定套5，固定套5上端固定连接有螺柱3，螺柱3上端贯穿上法兰2且螺纹设置有螺母4。
[0023]当需要对该橡胶补偿环6进行更换时，只需要拧动两侧的螺母4，然后将螺母4从该螺柱3上移除，此时将上法兰2与下法兰1分离，即可实现对橡胶补偿环6的拆卸工作，这样的方式能够节省安装时间，提高工作的效率。
[0024]上法兰2上开设有通孔，通孔直径小于固定套5的外径，螺柱3穿过通孔设置。
[0025]下法兰1上固定连接有限位框7，限位框7上法兰2一端滑动设置在限位框7内部。
[0026]该限位框7实现对上法兰2的导向限位功能，从而保证整个结构的稳定性。
[0027]上法兰2上开设有弧形槽8，限位框7侧壁固定连接有螺纹套11，螺纹套11内部螺纹设置有插销9，插销9一端螺纹设置在弧形槽8内部。
[0028]插销9上开设有外螺纹10，外螺纹10与螺纹套11对应。
[0029]能通过该转动插销9，插销9上的外螺纹10与螺纹套11啮合，使得插销 9运动，从而插销9一端与位于弧形槽8内部实现对上法兰2的定位工作，实现二次固定。
[0030]上法兰2和下法兰1规格相同。
[0031]综上所述，该汽轮机与凝汽器柔性连接橡胶补偿节结构，当需要对该橡胶补偿环6进行更换时，只需要拧动两侧的螺母4，然后将螺母4从该螺柱3 上移除，此时将上法兰2与下法兰1分离，即可实现对橡胶补偿环6的拆卸工作，这样的方式能够节省安装时间，提高工作的效率，该限位框7实现对上法兰2的导向限位功能，从而保证整个结构的稳定性，且能通过该转动插销9，使得插销9一端与位于弧形槽8内部实现对上法兰2的定位工作，实现二次固定。
[0032]本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术
中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0033]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种橡胶补偿环的拆装结构，包括下法兰(1)、上法兰(2)以及设置在下法兰(1)与上法兰(2)之间的橡胶补偿环(6)，其特征在于：所述下法兰(1)和上法兰(2)相对一侧均开设有插槽(12)，所述橡胶补偿环(6)上下两端均插接在插槽(12)内部，所述下法兰(1)上固定连接有固定套(5)，所述固定套(5)上端固定连接有螺柱(3)，所述螺柱(3)上端贯穿上法兰(2)且螺纹设置有螺母(4)。2.根据权利要求1所述的一种橡胶补偿环的拆装结构，其特征在于：所述上法兰(2)上开设有通孔，所述通孔直径小于固定套(5)的外径，所述螺柱(3)穿过通孔设置。3.根据权利要求1所述的一种橡胶补偿环的拆装结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵佰千，
申请(专利权)人：赵佰千，
类型：新型
国别省市：