本实用新型专利技术涉及共享车辆的头盔在位检测装置和共享车辆。其中，共享车辆的头盔在位检测装置包括检测部件和传感部件；所述检测部件位于共享车辆的车篮上；所述传感部件位于共享车辆所配备的头盔上；在所述头盔相对于所述车篮位于设定位置的情况下，所述检测部件能够通过与所述传感部件的相互感应，检测到所述头盔的位置信号，并向外传输所述位置信号。本申请提供的头盔在位检测装置能够准确检测到头盔是否归还到位，进而可以根据检测结果对头盔进行锁定，避免非头盔产品被误识别二导致的头盔被盗风险，降低了运维成本。降低了运维成本。降低了运维成本。
【技术实现步骤摘要】
共享车辆的头盔在位检测装置和共享车辆
[0001]本技术涉及交通工具
，更具体地，本技术涉及共享车辆的头盔在位检测装置和共享车辆。
技术介绍
[0002]随着城市交通压力的增长以及绿色出行的需求，自行车以及其它两轮车辆逐渐成为常用的代步工具。近年来，共享车辆以其低碳环保、可便捷停放的特点，得到了很多人的青睐。
[0003]在现有技术中，一些共享车辆逐步配备了保护部件，以保证骑乘者的安全，降低交通事故伤亡。例如，在一些共享电动车上，通常需要配备头盔。为了防止丢失或被盗，头盔通常会被锁在共享车辆上，骑乘者在使用时通过APP或其他设备对其进行解锁。然而，由于没有可靠的、能够检测头盔是否归还到位的技术方案，常导致头盔的防盗安全性降低。
技术实现思路
[0004]本技术的一个目的是提供一种享车辆的头盔在位检测装置和共享车辆的新的技术方案。
[0005]根据本技术的第一方面，提供一种共享车辆的头盔在位检测装置，其特征在于，包括：
[0006]检测部件，所述检测部件位于共享车辆的车篮上；
[0007]传感部件，所述传感部件位于共享车辆所配备的头盔上；
[0008]在所述头盔相对于所述车篮位于设定位置的情况下，所述检测部件能够通过与所述传感部件的相互感应，检测到所述头盔的位置信号，并向外传输所述位置信号。
[0009]可选地，所述检测部件包括霍尔传感器和/或RFID读写器，所述传感部件包括磁铁和/或RFID电子标签；
[0010]其中，所述霍尔传感器与所述磁铁相互感应，所述RFID读写器与所述RFID电子标签相互感应。
[0011]可选地，所述传感部件位于所述头盔的非测试区，在所述头盔位于所述设定位置的情况下，所述检测部件与所述传感部件相对。
[0012]可选地，所述传感部件位于所述头盔左侧或右侧的边缘区域处，所述检测部件位于所述车篮的后端处。
[0013]根据本技术的第二方面，提供一种共享车辆，包括：车篮、头盔、锁组件、主控模块和第一方面所述的头盔在位检测装置，所述锁组件的至少一部分固定于所述车篮上，所述主控模块分别与所述检测部件和所述锁组件连接；
[0014]在所述头盔位于所述设定位置的情况下，所述主控模块能够接收到所述位置信号，并控制所述锁组件锁定所述头盔。
[0015]可选地，所述检测部件包括霍尔传感器和RFID读写器，所述传感部件包括磁铁和
RFID电子标签；在霍尔传感器和RFID读写器同时检测到所述位置信号的情况下，所述主控模块接收到所述位置信号。
[0016]可选地，所述锁组件包括锁销，所述头盔上设置有锁孔，所述主控模块能够控制所述锁销伸出或缩回；
[0017]在所述头盔位于所述设定位置的情况下，所述主控模块控制所述锁销伸出，并插入所述锁孔中锁定所述头盔。
[0018]可选地，所述锁孔设置于靠近所述传感部件处。
[0019]可选地，所述头盔上还设置有控制模块和红外线传感器，所述控制模块分别与所述检测部件和所述红外线传感器连接；
[0020]所述控制模块用于接收所述检测部件传输的位置信号，并将其传输给所述主控模块；所述红外线传感器用于检测所述头盔是否被人体穿戴。
[0021]可选地，所述头盔后部的非测试区处还设置有电路板，所述控制模块和所述红外线传感器分别与所述电路板连接；
[0022]所述电路板上还设置有电池，所述电池用于为所述控制模块和所述红外线传感器供电，在所述头盔位于所述设定位置的情况下，所述电池能够处于充电状态。
[0023]本技术的一个技术效果在于：
[0024]本申请通过在共享车辆的车篮上设置检测部件，并在共享车辆所配备的头盔上设置传感部件，在将头盔相对于车篮位于设定位置的情况下，检测部件能够通过与传感部件的相互感应，检测到头盔的位置信号，并向外传输此位置信号，提示头盔已经归还到位。
[0025]本申请提供的头盔在位检测装置能够准确检测到头盔是否归还到位，进而可以根据检测结果对头盔进行锁定，避免非头盔产品被误识别而导致的头盔被盗风险，降低了运维成本。
[0026]通过以下参照附图对本技术的示例性实施例的详细描述，本技术的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
[0027]构成说明书的一部分的附图描述了本技术的实施例，并且连同说明书一起用于解释本技术的原理。
[0028]图1是本申的头盔在设定位置时的头盔在位检测装置的位置示意图。
[0029]图2是本申请的头盔在设定位置时的头盔在位检测装置的另一个位置示意图。
[0030]图3是本申请的传感部件位于头盔上的位置示意图。
[0031]图4是本申请的检测部件位于车篮（部分）上的位置示意图。
[0032]图5是本申请的设置有锁组件的车篮的结构示意图。
[0033]图6是本申请的头盔相对于所述车篮位于设定位置时的示意图。
[0034]图7是本申请电路板设置在头盔上的位置示意图。
[0035]图8是本申请的红外线传感器设置在头盔上的位置示意图。
[0036]附图标记：
[0037]1、车篮；11、霍尔传感器；12、RFID读写器；2、头盔；21、磁铁；22、RFID电子标签；3、锁组件；31、锁销；32、锁孔；4、电路板；5、感应线圈；6、红外线传感器。
具体实施方式
[0038]现在将参照附图来详细描述本技术的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。
[0039]以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。
[0040]对于相关领域普通技术人员已知的技术和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术和设备应当被视为说明书的一部分。
[0041]在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
[0042]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0043]在一些配备有头盔的共享车辆中，当用户需要使用共享车辆时，通常可以通过解锁车辆同时解锁头盔，将头盔佩戴在头部后再进行骑行，以保证行车安全。在骑行结束后，用户通过将头盔放回至原位置处，使头盔能够被重新锁定，防止头盔丢失或被盗。但在现有技术中，由于没有专门的头盔到位检测装置，如果将非头盔物件放置于其设定位置处，共享车辆的主控系统可能会有误识别的情况发生，导致头盔被盗或丢失。
[0044]根据图1至图8所示，本申请提供了一种共享车辆的头盔在位检测装置，包括检测部件和传感部件；所述检测部件位于共享车辆的车篮1上；所述传感部件本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种共享车辆的头盔在位检测装置，其特征在于，包括：检测部件，所述检测部件位于共享车辆的车篮上；传感部件，所述传感部件位于共享车辆所配备的头盔上，并位于所述头盔的非测试区；在所述头盔相对于所述车篮位于设定位置的情况下，所述检测部件能够通过与所述传感部件的相互感应，检测到所述头盔的位置信号，并向外传输所述位置信号。2.根据权利要求1所述的共享车辆的头盔在位检测装置，其特征在于，所述检测部件包括霍尔传感器和/或RFID读写器，所述传感部件包括磁铁和/或RFID电子标签；其中，所述霍尔传感器与所述磁铁相互感应，所述RFID读写器与所述RFID电子标签相互感应。3.根据权利要求2所述的共享车辆的头盔在位检测装置，其特征在于，在所述头盔位于所述设定位置的情况下，所述检测部件与所述传感部件相对。4.根据权利要求3所述的共享车辆的头盔在位检测装置，其特征在于，所述传感部件位于所述头盔左侧或右侧的边缘区域处，所述检测部件位于所述车篮的后端处。5.一种共享车辆，其特征在于，包括：车篮、头盔、锁组件、主控模块和权利要求1
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4任意一项所述的头盔在位检测装置，所述锁组件的至少一部分固定于所述车篮上，所述主控模块分别与所述检测部件和所述锁组件连接；在所述头盔位于所述设定位置的情况下，所述主控模块能够接收到...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐巧中，邓申，张雪煊，李国梁，
申请(专利权)人：摩拜北京信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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