本实用新型专利技术提供一种电动自行车电池防盗装置，涉及防盗装置技术领域，包括箱体和箱盖，箱体的一侧上端固定安装有传动箱，箱体的内部底部固定安装有一对隔板，箱体的内部两侧分别转动连接有第一正反螺纹丝杆和第二正反螺纹丝杆，第一正反螺纹丝杆与第二正反螺纹丝杆的螺纹方向相反，第一正反螺纹丝杆与第二正反螺纹丝杆的两端分别套设有第一卡块和第二卡块，箱盖的内侧四边均安装有对准块，对准块的外侧与箱体的内壁相互贴合，箱盖的底端两侧对称安装有一对扣件，两侧扣件分别与第一卡块和第二卡块之间相互卡合。该实用新型专利技术，能有效提高对电动自行车电池的防盗效果，具有较高的实用价值。值。值。
【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车电池防盗装置
[0001]本技术属于防盗装置
，更具体地说，特别涉及一种电动自行车电池防盗装置。
技术介绍
[0002]电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具。
[0003]基于上述，本专利技术人发现存在以下问题：现在的电动自行车上的蓄电池大多安装在电动自行车的车厢内部，由于电动自行车大多停在室外，从而使得电动自行车的电池有被盗的风险，对电动自行车的车主造成财产损失。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种电动自行车电池防盗装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种电动自行车电池防盗装置，以解决现在的电动自行车电池有被盗风险的问题。
[0006]本技术电动自行车电池防盗装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种电动自行车电池防盗装置，包括箱体和箱盖，所述箱体的一侧上端固定安装有传动箱，所述箱体的内部底部固定安装有一对隔板，所述箱体的内部两侧分别转动连接有第一正反螺纹丝杆和第二正反螺纹丝杆，所述第一正反螺纹丝杆与第二正反螺纹丝杆的螺纹方向相反，所述第一正反螺纹丝杆与第二正反螺纹丝杆的两端分别套设有第一卡块和第二卡块，所述箱盖的内侧四边均安装有对准块，所述对准块的外侧与箱体的内壁相互贴合，所述箱盖的底端两侧对称安装有一对扣件，两侧所述扣件分别与第一卡块和第二卡块之间相互卡合。
[0008]进一步的，所述隔板的外侧均开设有滑槽，所述滑槽与第一卡块和第二卡块滑动连接。
[0009]进一步的，所述传动箱的内部中心处固定安装有双轴电机，所述双轴电机的两端均套装有锥齿轮。
[0010]进一步的，所述第一正反螺纹丝杆与第二正反螺纹丝杆的一端均套装有锥齿盘，所述锥齿盘与锥齿轮之间相互啮合。
[0011]进一步的，所述隔板的内部均粘接有缓冲垫，且所述缓冲垫为橡胶材质。
[0012]进一步的，所述箱体与箱盖均为金属材质，且所述箱体与箱盖的表面均涂有热镀锌层。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]1、该种电动自行车电池防盗装置，通过安装隔板，方便对电池进行安装和固定，通
过安装第一正反螺纹丝杆和第二正反螺纹丝杆，使得二者转动的时候可以带动第一卡块和第二卡块相对运动，进而对箱盖进行卡合锁紧起到防盗的作用，通过安装对准块，方便使用者对箱盖进行快速的卡合安装，通过将扣件分别与第一卡块和第二卡块之间相互卡合，使得箱体与箱盖之前锁紧，进而对箱体内部的电池进行保护；
[0015]2、该种电动自行车电池防盗装置，通过安装双轴电机，使其工作的时候可以带动锥齿轮进行同步转动，通过将锥齿盘与锥齿轮之间相互卡合，方便双轴电机带动锥齿盘进行旋转，通过安装缓冲垫，对电池进行保护，避免电池在行驶过程中晃动撞击隔板而造成损坏，通过将箱体与箱盖设置为金属材质，且表面涂有热镀锌层，提高其使用寿命和耐腐蚀效果；本技术，结构简单合理，设计新颖，操作简单便捷，能有效提高对电动自行车电池的防盗效果，具有较高的实用价值。
附图说明
[0016]图1是本技术的立体展开示意图。
[0017]图2是本技术的仰视立体展开示意图。
[0018]图3是本技术的侧剖面示意图。
[0019]图4是本技术的俯剖面示意示意图。
[0020]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0021]1、箱体；2、箱盖；3、传动箱；4、隔板；5、第一卡块；6、第一正反螺纹丝杆；7、第二正反螺纹丝杆；8、第二卡块；9、扣件；10、对准块；11、锥齿盘；12、双轴电机；13、锥齿轮；14、滑槽。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0023]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]实施例：
[0026]如附图1至附图4所示：
[0027]本技术提供一种电动自行车电池防盗装置，包括箱体1和箱盖2，所述箱体1的一侧上端固定安装有传动箱3，所述箱体1的内部底部固定安装有一对隔板4，通过安装隔板4，方便对电池进行安装和固定，所述箱体1的内部两侧分别转动连接有第一正反螺纹丝杆6
和第二正反螺纹丝杆7，所述第一正反螺纹丝杆6与第二正反螺纹丝杆7的螺纹方向相反，所述第一正反螺纹丝杆6与第二正反螺纹丝杆7的两端分别套设有第一卡块5和第二卡块8，通过安装第一正反螺纹丝杆6和第二正反螺纹丝杆7，使得二者转动的时候可以带动第一卡块5和第二卡块8相对运动，进而对箱盖2进行卡合锁紧起到防盗的作用，所述箱盖2的内侧四边均安装有对准块10，所述对准块10的外侧与箱体1的内壁相互贴合，通过安装对准块10，方便使用者对箱盖2进行快速的卡合安装，所述箱盖2的底端两侧对称安装有一对扣件9，两侧所述扣件9分别与第一卡块5和第二卡块8之间相互卡合，通过将扣件9分别与第一卡块5和第二卡块8之间相互卡合，使得箱体1与箱盖2之前锁紧，进而对箱体1内部的电池进行保护。
[0028]其中，隔板4的外侧均开设有滑槽14，所述滑槽14与第一卡块5和第二卡块8滑动连接，通过安装滑槽14，对第一卡块5和第二卡块8进行限位，避免其在第一正反螺纹丝杆6和第二正反螺纹丝杆7上自转。
[0029]其中，传动箱3的内部中心处固定安装有双轴电机12，所述双轴电机12的两端均套装有锥齿轮13，通过安装双轴电机12，使其工作的时候可以带动锥齿轮13进行同步转动。
[0030]其中，第一正反螺纹丝杆6与第二正反螺纹丝杆7的一端均套装有锥齿盘11，所述锥齿盘11与锥齿轮13之间相互啮合，通过将锥齿盘11与锥齿轮13之间相互卡合，方便双轴电机12带动锥齿盘11进行旋转。
[0031]其中，隔板4的内部均粘接有缓冲垫，且所述缓冲本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动自行车电池防盗装置，包括箱体(1)和箱盖(2)，其特征在于：所述箱体(1)的一侧上端固定安装有传动箱(3)，所述箱体(1)的内部底部固定安装有一对隔板(4)，所述箱体(1)的内部两侧分别转动连接有第一正反螺纹丝杆(6)和第二正反螺纹丝杆(7)，所述第一正反螺纹丝杆(6)与第二正反螺纹丝杆(7)的螺纹方向相反，所述第一正反螺纹丝杆(6)与第二正反螺纹丝杆(7)的两端分别套设有第一卡块(5)和第二卡块(8)，所述箱盖(2)的内侧四边均安装有对准块(10)，所述对准块(10)的外侧与箱体(1)的内壁相互贴合，所述箱盖(2)的底端两侧对称安装有一对扣件(9)，两侧所述扣件(9)分别与第一卡块(5)和第二卡块(8)之间相互卡合。2.如权利要求1所述电动自行车电池防盗装置，其特征在于：一对所述隔板(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈栋，
申请(专利权)人：广东顺德骏濠科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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