一种应用于共享电单车的头盔防盗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种应用于共享电单车的头盔防盗装置，包括头盔、箱体、箱盖、电磁锁、磁铁公端、磁铁母端、储存芯片、芯片信息读取器、定位芯片，头盔底部和箱体底部分别装有磁铁公端和磁铁母端，可以相互吸合，头盔的磁铁公端中装有存储芯片，箱体内部底面有芯片信息读取器，可以读取储存芯片中含有的头盔信息，当头盔信息与共享车辆信息匹配时，将信号传递给ECU,ECU控制电磁锁通电吸合。头盔顶部安装有GPS定位芯片，可以对丢失头盔进行定位。箱体内部使用EVA减震材料，减少头盔在搬运过程中的碰撞损坏。本实用新型专利技术可减少共享电动两轮车匹配头盔的丢失，提供了有效的防盗方法，并且可以保持头盔的清洁，减少其物理碰撞造成损坏。坏。坏。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于共享电单车的头盔防盗装置


[0001]本技术涉及头盔防盗装置
，具体是一种应用于共享电单车的头盔防盗装置。

技术介绍

[0002]由于共享电动车方便、省力的特点，目前各个城市的共享电动车越来越多，人们在短距离出行时也越来越依赖共享电动车。但是经常发生电动车的交通事故，驾乘人员头部裸露，十分容易造成严重的头部创伤，危及生命安全。根据2021年10月1日发布的强制国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》规定，摩托车、电动自行车驾乘人员必须佩戴头盔骑行，所以共享电动两轮车也需要配备头盔。
[0003]目前大部分共享电动两轮车都将车辆所匹配的头盔置于车篮中，不仅容易造成头盔的意外遗失，而且头盔暴露于露天环境下容易受到污染，使得用户体验感差，不愿意佩戴头盔，从而带来生命安全隐患。所以需要一个放置头盔的箱子，不仅可以起到防盗的作用，而且可以减少头盔受到的污染，改善用户体验。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于提供一种应用于共享电单车的头盔防盗装置，以解决现有技术中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种应用于共享电单车的头盔防盗装置，包括头盔、箱体、箱盖、电磁锁、磁铁公端、磁铁母端、储存芯片、芯片信息读取器、定位芯片，所述箱体与所述箱盖通过光轴连接，所述定位芯片与共享电动两轮车APP信号连接，所述电磁锁与ECU电连接，所述储存芯片与所述芯片信息读取器信号连接，所述芯片信号读取器与ECU电连接。所述电磁锁位于所述箱体与箱盖活动接触处，所述箱体为EVA材料，所述磁铁公端设置在所述头盔底部，所述磁铁母端设置在所述箱体内部底面，相互吸附配合，所述储存芯片安装在头盔的磁铁公端中，所述芯片信息读取器安装在所述箱体内部底面，能够读取所述储存芯片中储存的头盔编号信息，并且将读取到的头盔编号信息传递给 ECU,ECU将头盔编号信息与车辆编号信息进行对比，当头盔信息匹配时，控制电磁锁通电吸合。储存芯片采用电可擦除可编程只读储存器，芯片信息读取器如何读取信息，属于现有技术，本技术中不做过多赘述。
[0007]所述头盔顶部安装有GPS定位芯片，当头盔意外遗失，所述定位芯片能够对头盔进行定位，与共享电动两轮车APP信号连接，将数据传回手机共享电动两轮车APP，以便寻找头盔。
[0008]所述头盔放置位置正确时，ECU将信号传递给箱体上的电磁锁，控制其通电吸合。如果头盔放置位置不正确或者没有还回，所述箱体的电磁锁则不会通电，无法落锁，也无法还车成功。
[0009]所述箱体固定在共享电动车的座椅后方，无需改动电动车本身结构，成本较小，也
不影响用户对车篮的使用，在骑行时能够使用所述箱体放置物品，同时能够很好地避免骑车违规载人的情况发生。
[0010]本技术中取出头盔之后才可以正常骑行共享电动车，避免了骑行人员不佩戴头盔就使用电动车的情况，同样，只有当头盔正确放置头盔箱中并锁上箱体，才可以关上车锁，结束行程，避免头盔被偷窃的现象发生，而对于取出头盔才可以正常使用电动车的先后顺序，可以通过可编程逻辑控制器 (Program Logic Controller，PLC)实现，并且，PLC控制器如何实现这一顺序的控制，属于现有技术，因此在本技术中没有做过多赘述。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过设置头盔箱电磁锁与ECU之间电信号连接控制，且ECU 与APP端信号连接，芯片与芯片信息读取器相互感应，能够将头盔箱电磁锁的开关状态及头盔的存放状态反馈给APP端，有效避免头盔箱电磁锁未关闭或头盔存放不明的情况发生。
[0013]2、通过设置头盔箱电磁锁和ECU相互配合，有效地避免用户忘记返还头盔导致头盔丢失或者电磁锁未关闭，头盔被他人偷走的情况，同时设置头盔箱能够减少头盔受到的污染保持其清洁。
[0014]3、共享电动车在不同的区域之间经常会需要人为的调度，而这时头盔可能在人工运输的途中在箱子中产生磕碰，造成头盔的损坏，而本技术的头盔箱体内部采用了减震材料，这样在进行调度的过程中，头盔就不会发生硬性磕碰。
附图说明
[0015]图1为本技术一种应用于共享电单车的头盔防盗装置的侧视结构示意图。
[0016]图2为本技术图1中A处放大图。
[0017]图3为本技术一种应用于共享电单车的头盔防盗装置的流程示意图。
[0018]附图标记：1箱盖、2箱体、3头盔、4电磁锁、5磁铁公端、6磁铁母端、 7定位芯片、8储存芯片、9芯片信息读取器。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚完整地描述，显然。所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创新性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1：
[0021]如图1、图2所示，本实施例提供一种技术方案，一种应用于共享电单车的头盔防盗装置，包括头盔3、箱体2、箱盖1、电磁锁4、磁铁公端5、磁铁母端6、储存芯片8、芯片信息读取器9、定位芯片7，箱体2与箱盖1通过光轴连接，定位芯片7与共享电动两轮车APP信号连接，电磁锁4与ECU 电连接，储存芯片8与芯片信息读取器9信号连接，芯片信息读取器9与ECU 电连接，所述磁铁公端5设置在所述头盔3底部，所述磁铁母端6设置在所述箱体2内部底面，相互吸附配合，所述储存芯片8安装在所述头盔3的磁铁公端5中，所述芯片信息读取器9安装在所述箱体2内部底面，能够读取所述储存芯片8中储存的头盔3编号信息，并且将读取到的头盔3编号信息传递给ECU,ECU将头盔3编号信息与车辆编号信息进行对比，当头盔3信息
匹配时，ECU控制电磁锁4通电吸合。
[0022]所述电磁锁4位于所述箱体2与箱盖1活动接触处，电磁锁4在接收到 ECU的指令后会通电即可吸合，锁上所述箱体2，起到防盗作用。所述箱体2 内部采用EVA减震材料，在共享电动车运输时，能够对其中的头盔进行保护。
[0023]所述定位芯片7设置在头盔3顶部，当头盔3丢失时，能够通过定位芯片7对所述头盔3进行GPS定位，将位置信息传回手机共享电动两轮车APP，便于寻找丢失头盔。具体的，定位芯片7可采用AT6558R。
[0024]本技术的工作原理是：骑行开始前，用户扫共享电动车的二维码，电磁锁4断电，用户打开箱体2，取出头盔3，电动车才可以正常使用。骑行结束后，用户正确放置头盔3在箱体2中，使头盔3与箱体2吸合，芯片信息读取器9读取到匹配的头盔信息时，将信号传递给ECU，ECU控制电磁锁4 通电吸合，箱体2与箱盖1紧闭，用户在共享电动两轮车APP端完成锁车。
[0025]实施例2：
[0026]如图3所示，本实施例提供一种技术方案，一种应用于共享本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于共享电单车的头盔防盗装置，其特征在于：包括头盔(3)、箱体(2)、箱盖(1)、电磁锁(4)、磁铁公端(5)、磁铁母端(6)、储存芯片(8)、芯片信息读取器(9)、定位芯片(7)，箱体(2)与箱盖(1)通过光轴连接，定位芯片(7)与共享电动两轮车APP信号连接，电磁锁(4)与ECU电连接，储存芯片(8)与芯片信息读取器(9)信号连接，芯片信息读取器(9)与ECU电连接；其中磁铁公端(5)、储存芯片(8)、定位芯片(7)位于头盔(3)内部，磁铁母端(6)、芯片信息读取器(9)位于箱体(2)内部。2.根据权利要求1所述的一种应用于共享电单车的头盔防盗装置，其特征在于：所述电磁锁(4)位于所述箱体(2)与箱盖(1)活动接触处。3.根据权利要求1所述的一种应用于共享电单车的头盔防盗装置，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦岭，温惠泷，黄庆，秦岭，白鹤翔，王灵恩，赵春，黄依璇，甘英浩，
申请(专利权)人：麦特维斯武汉科技有限公司，
类型：新型
国别省市：