一种减速机用蜗轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种减速机用蜗轮，包括蜗轮本体、环形盖板，所述蜗轮本体包括轮缘、轮芯，所述轮芯外周过盈套有轮缘，且轮芯与轮缘的过盈结合面焊接成型，过盈结合面上设有多个呈圆周分布的焊接孔，所述焊接孔由两个半圆形孔构成，两个半圆形孔分别设置在轮芯和轮缘上，所述蜗轮本体的两侧分别可拆卸固定连接有环形盖板。本实用新型专利技术通过环形盖板的设置，焊接完成后，只需将环形盖板遮住焊接槽部位即可，无需再对焊接部位打磨，降低了劳动强度，提高了工作效率，同时达到了美观的效果。环形盖板可以根据需要设计为各种颜色；通过焊接孔的设置，增加焊接面积，使焊接更加牢固。使焊接更加牢固。使焊接更加牢固。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机用蜗轮


[0001]本技术涉及蜗轮制造
，特别涉及一种减速机用蜗轮。

技术介绍

[0002]蜗轮作为一种通用机械零件，主要用于蜗轮蜗杆减速机，蜗轮丝杆升降机，传动装置等。现有较为先进的蜗轮结构是通过钢铜复合，来弥补单一材料硬度差，抗拉强度差，力学性能差等缺陷。
[0003]目前制造双金属蜗轮采用铜轮缘与黑色金属轮芯过盈配合，然后通过焊接将缝隙焊接，实现轮缘与轮芯的固定，但是焊接完成后，需要对焊接部位进行打磨，使外观表面保持美观，工作效率低，劳动强度大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的旨在解决
技术介绍
中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。
[0005]为了实现上述目的，本技术的实施例提供一种减速机用蜗轮，包括蜗轮本体、环形盖板，所述蜗轮本体包括轮缘、轮芯，所述轮芯外周过盈套有轮缘，且轮芯与轮缘的过盈结合面焊接成型，过盈结合面上设有多个呈圆周分布的焊接孔，所述焊接孔由两个半圆形孔构成，两个半圆形孔分别设置在轮芯和轮缘上，所述蜗轮本体的两侧分别可拆卸固定连接有环形盖板，所述环形盖板将过盈结合面的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速机用蜗轮，其特征在于，包括蜗轮本体、环形盖板，所述蜗轮本体包括轮缘、轮芯，所述轮芯外周过盈套有轮缘，且轮芯与轮缘的过盈结合面焊接成型，过盈结合面上设有多个呈圆周分布的焊接孔，所述焊接孔由两个半圆形孔构成，两个半圆形孔分别设置在轮芯和轮缘上，所述蜗轮本体的两侧分别可拆卸固定连接有环形盖板，所述环形盖板将过盈结合面的焊接部位盖住，所述轮芯上设有四个呈圆周分布的第一定位孔，所述轮缘上设有四个呈圆周分布的第二定位孔，所述第一定位孔和第二定位孔位置一一对应时，轮芯和轮缘上的半圆形孔对齐组合形成焊接孔。2.如权利要求1所述的一种减速机用蜗...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晶，
申请(专利权)人：天津晶旸机械成套设备有限公司，
类型：新型
国别省市：