【技术实现步骤摘要】
一种氮气瓶减震器旁通调节器
[0001]本技术涉及减震器
,具体是一种氮气瓶减震器旁通调节器。
技术介绍
[0002]目前市场上同类产品的调节器成本高,装配工艺复杂,配件加工精度要求高。
技术实现思路
[0003]为了解决现有调节器成本高,装配工艺复杂,配件加工精度要求高的技术问题,本技术提供一种氮气瓶减震器旁通调节器。
[0004]本技术的技术方案如下:
[0005]一种氮气瓶减震器旁通调节器,包括调节座,所述调节座内设有上调节杆,上调节杆上方设有与之连接的调节器上盖,上调节杆下方设有下调节螺杆,上调节杆与下调节螺杆活动连接,下调节螺杆与调节座通过螺纹结构连接,下调节螺杆下方设有调节弹簧,调节弹簧下方设有限流阀。
[0006]所述上调节杆与下调节螺杆通过连接槽活动连接,下调节螺杆中部设有连接槽,上调节杆下端插入连接槽内。
[0007]所述调节座内壁和下调节螺杆外壁设有螺纹,调节座内壁螺纹和下调节螺杆外壁螺纹啮合。
[0008]所述调节座中部设有安装位,上调节杆和 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种氮气瓶减震器旁通调节器,包括调节座(1),其特征在于:所述调节座(1)内设有上调节杆(2),上调节杆(2)上方设有与之连接的调节器上盖(3),上调节杆(2)下方设有下调节螺杆(4),上调节杆(2)与下调节螺杆(4)活动连接,下调节螺杆(4)与调节座(1)通过螺纹结构连接,下调节螺杆(4)下方设有调节弹簧(5),调节弹簧(5)下方设有限流阀(6)。2.根据权利要求1所述的氮气瓶减震器旁通调节器,其特征在于:所述上调节杆(2)与下调节螺杆(4)通过连接槽活动连接,下调节螺杆(4)中部设有连接槽,上调节杆(2)下端插入连接槽内。3.根据权利要求1所述的氮气瓶减震器旁通调节器,其特征在于:所述调节座(1)内壁和下调节螺杆(4)外壁设有螺纹,调节座(1)内壁螺纹和下调节螺杆(4)外壁螺纹啮合。4.根据权利要求1所述的氮气瓶减震器旁通调节器,其特征在于:所述调节座(1)中部设有安装位,上调节杆(2)和下调节螺杆(4)安装在安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:李捷凯,
申请(专利权)人:宁波凯瑞汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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