一种新型全自动密闭装车臂制造技术

本实用新型专利技术涉及装车臂技术领域，具体为一种新型全自动密闭装车臂，包括基座，所述基座的侧壁固定连接有支撑座，且支撑座的端部固定连接有连接轴，所述连接轴的外壁固定连接有齿轮，且齿轮的端部啮合有螺纹套，所述螺纹套的内部滑动连接有支柱，且支柱的底部固定有电机。该新型全自动密闭装车臂，通过接头与罐口连接安装密封罩挤压垫受力挤压滑杆，使得滑杆通过弹簧的弹性作用向外滑动，以便于密封罩快速安装，安装后弹簧复位带动挤压垫向内移动，使得挤压垫贴合于接头与罐口连接处，避免挤压磨损，根据连接的间距手动旋转螺纹杆，使得螺纹杆将两个连接块连接间距缩小，使得密封罩连接紧密不易脱离，增加了使用的密封性。增加了使用的密封性。增加了使用的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型全自动密闭装车臂


[0001]本技术涉及装车臂
，具体为一种新型全自动密闭装车臂。

技术介绍

[0002]装车臂，是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备。
[0003]目前市场上大部分装车臂不便于根据装车栈桥高度对装车臂进行高度调节，使得在进行装车作业的过程中槽罐车罐口中心停的位置发生偏斜，而且垂管插入槽车罐口时连接不紧密，易造成泄漏现象，降低了装车臂使用的密封性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型全自动密闭装车臂，以解决上述
技术介绍
中提出不便于根据装车栈桥高度对装车臂进行高度调节，使得在进行装车作业的过程中槽罐车罐口中心停的位置发生偏斜，而且垂管插入槽车罐口时连接不紧密，易造成泄漏现象，降低了装车臂使用密封性的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型全自动密闭装车臂，包括基座，所述基座的侧壁固定连接有支撑座，且支撑座的端部固定连接有连接轴，所述连接轴的外壁固定连接有齿轮，且齿轮的端部啮合有螺纹套，所述螺纹套的内部滑动连接有支柱，且支柱的底部固定有电机；
[0005]所述支柱的端部安装有装车臂本体，且装车臂本体的末端连通有垂管，所述垂管的端部连接有接头，且接头的外壁套设有密封罩，并且接头与密封罩之间通过卡扣卡接，所述密封罩的内壁胶接有密封垫圈，且密封罩的内部滑动连接有挤压件。
[0006]优选的，所述基座的两端固定连接有螺栓。
[0007]优选的，所述密封罩为两个半圆环组合而成。
[0008]优选的，所述卡扣包括连接块和螺纹杆，所述连接块与密封罩固定连接，且连接块内端与螺纹杆螺纹连接。
[0009]优选的，所述挤压件包括滑杆和挤压垫，所述滑杆与密封罩滑动连接，且滑杆的端部与挤压垫固定连接。
[0010]优选的，所述滑杆的外壁套设有弹簧。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0012]本技术中，通过装车栈桥高度对装车臂进行高度调节，启动电机驱动支柱转动，使得螺纹套通过齿轮的齿间在支柱的外壁上下滑动，从而带动装车臂本体进行高度调节，直至装车臂本体端部的垂管调节至槽罐车罐口中心停的位置进行安装，避免装车作业时发生偏斜。
[0013]本技术中，通过接头与罐口连接安装密封罩，密封罩安装的过程中挤压垫受力挤压滑杆，使得滑杆通过弹簧的弹性作用向外滑动，以便于对密封罩快速安装，安装完后弹簧复位带动挤压垫向内移动，使得挤压垫贴合于接头与罐口连接处，避免挤压造成磨损，
最后根据连接的间距手动旋转螺纹杆，使得螺纹杆将两个连接块连接间距缩小，使得密封罩连接紧密不易脱离，增加了使用的密封性。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的基座与支柱连接结构示意图；
[0016]图3为本技术的密封罩与接头连接结构示意图。
[0017]图中：1、基座；2、支撑座；3、连接轴；4、齿轮；5、螺纹套；6、支柱；7、电机；8、装车臂本体；9、垂管；10、接头；11、密封罩；12、连接块；13、螺纹杆；14、密封垫圈；15、滑杆；16、弹簧；17、挤压垫。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种新型全自动密闭装车臂，包括基座1，基座1的侧壁固定连接有支撑座2，且支撑座2的端部固定连接有连接轴3，连接轴3的外壁固定连接有齿轮4，且齿轮4的端部啮合有螺纹套5，螺纹套5的内部滑动连接有支柱6，且支柱6的底部固定有电机7；
[0020]支柱6的端部安装有装车臂本体8，且装车臂本体8的末端连通有垂管9，垂管9的端部连接有接头10，且接头10的外壁套设有密封罩11，并且接头10与密封罩11之间通过卡扣卡接，密封罩11的内壁胶接有密封垫圈14，且密封罩11的内部滑动连接有挤压件。
[0021]本实施例中，如图1、图2和图3所示，基座1的两端固定连接有螺栓，安装装车臂时，将基座1放置于槽车上通过螺栓对其进行固定，使其安装稳固不易晃动。
[0022]本实施例中，如图1、图2和图3所示，密封罩11为两个半圆环组合而成，通过密封罩11安装使得连接紧密不易产生缝隙，提高密封性能。
[0023]本实施例中，如图1、图2和图3所示，卡扣包括连接块12和螺纹杆13，连接块12与密封罩11固定连接，且连接块12内端与螺纹杆13螺纹连接，根据连接的间距手动旋转螺纹杆13，使得螺纹杆13将两个连接块12连接间距缩小，使得密封罩11连接紧密不易脱离。
[0024]本实施例中，如图1、图2和图3所示，挤压件包括滑杆15和挤压垫17，滑杆15与密封罩11滑动连接，且滑杆15的端部与挤压垫17固定连接，密封罩11安装的过程中挤压垫17受力挤压滑杆15，使得滑杆15通过弹簧16的弹性作用向外滑动，以便于对密封罩11快速安装，安装完后弹簧16复位带动挤压垫17向内移动，使得挤压垫17贴合于接头10与罐口连接处，避免挤压造成磨损。
[0025]本实施例中，如图1、图2和图3所示，滑杆15的外壁套设有弹簧16，通过弹簧16的弹性性能使得滑杆15滑动便捷，以便于安装便捷灵活。
[0026]本技术的使用方法和优点：该种新型全自动密闭装车臂在工作时，工作过程如下：
[0027]如图1、图2和图3所示，通过基座1放置于槽车上通过螺栓对其进行固定，使其安装稳固不易晃动，随后根据装车栈桥高度对装车臂进行高度调节，启动电机7驱动支柱6转动，使得螺纹套5通过齿轮4的齿间在支柱6的外壁上下滑动，从而带动装车臂本体8进行高度调节，直至装车臂本体8端部的垂管9调节至槽罐车罐口中心停的位置，随后通过接头10对其进行安装，将接头10与罐口连接，安装密封罩11，密封罩11安装的过程中挤压垫17受力挤压滑杆15，使得滑杆15通过弹簧16的弹性作用向外滑动，以便于对密封罩11快速安装，安装完后弹簧16复位带动挤压垫17向内移动，使得挤压垫17贴合于接头10与罐口连接处，避免挤压造成磨损，最后根据连接的间距手动旋转螺纹杆13，使得螺纹杆13将两个连接块12连接间距缩小，使得密封罩11连接紧密不易脱离，提高使用的密封效果完成操作。
[0028]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型全自动密闭装车臂，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的侧壁固定连接有支撑座(2)，且支撑座(2)的端部固定连接有连接轴(3)，所述连接轴(3)的外壁固定连接有齿轮(4)，且齿轮(4)的端部啮合有螺纹套(5)，所述螺纹套(5)的内部滑动连接有支柱(6)，且支柱(6)的底部固定有电机(7)；所述支柱(6)的端部安装有装车臂本体(8)，且装车臂本体(8)的末端连通有垂管(9)，所述垂管(9)的端部连接有接头(10)，且接头(10)的外壁套设有密封罩(11)，并且接头(10)与密封罩(11)之间通过卡扣卡接，所述密封罩(11)的内壁胶接有密封垫圈(14)，且密封罩(11)的内部滑动连接有挤压件。2.根据权利要求1所述的一种新型全自动密闭装车...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨善德，
申请(专利权)人：连云港爱德石化机械有限公司，
类型：新型
国别省市：