一种新型直线导轨副制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型直线导轨副，涉及直线导轨技术领域，解决了现在的直线导轨防尘和提高润滑度的问题，包括滑块、滚珠和直线导轨,直线导轨上卡合安装有滑块，滑块的两侧外壁通过螺钉安装有保持器，保持器的内部设有储油腔室，储油腔室的两侧位于保持器的内壁上均安装有一对固定块，一对固定块的一侧均安装有微型伸缩杆，微型伸缩杆的一侧贯穿储油腔室的一侧延伸至内部，并通过固定件安装有推板，储油腔室的底端均安装有一对“S”型弯管，且“S”型弯管的一端延伸至滑块与直线导轨的贴合处，该种结构直线导轨副可以有效的防止尘埃和灰尘进入到滚珠中，降低其内部的润滑度。降低其内部的润滑度。降低其内部的润滑度。

【技术实现步骤摘要】
一种新型直线导轨副


[0001]本技术属于直线导轨副
，更具体地说，特别涉及一种新型直线导轨副。

技术介绍

[0002]直线导轨副是由直线导轨滑块和直线导轨导轨两大部分组成的，直线导轨副就和直线导轨不是指的一个东西，而是包含关系。
[0003]基于上述，本专利技术人发现存在以下问题：现在的直线导轨副本体在导轨上长时间工作时，滑块内部的滚珠与导轨随着使用时间越长、摩擦力也会随之变大，容易导致将保持器拉断，并且滑块和导轨之间的间隙会增大导致灰尘或者杂物进入到滚珠中，影响直线导轨的运作。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种新型直线导轨副，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种新型直线导轨副，以解决现在的直线导轨防尘和提高润滑度的问题。
[0006]本技术新型直线导轨副的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种新型直线导轨副，包括滑块、滚珠和直线导轨,所述直线导轨上卡合安装有滑块，所述滑块的两侧外壁通过螺钉安装有保持器，所述保持器的内部设有储油腔室，所述储油腔室的两侧位于保持器的内壁上均安装有一对固定块，一对所述固定块的一侧均安装有微型伸缩杆，所述微型伸缩杆的一侧贯穿储油腔室的一侧延伸至内部，并通过固定件安装有推板，所述储油腔室的底端均安装有一对“S”型弯管，且所述“S”型弯管的一端延伸至滑块与直线导轨的贴合处。
[0008]进一步的，所述“S”型弯管的下方位于保持器内开设有安装槽，所述安装槽内壁上安装有保持块，且所述保持块上安装有套筒座。
[0009]进一步的，所述套筒座内套装有连接杆，所述连接杆的一端通过固定件安装有弧形板，且所述套筒座内套装有复位弹簧。
[0010]进一步的，所述弧形板想形状大小与滑块和直线导轨贴合处形状相同，且所述弧形板的表面设有聚乙烯橡胶层。
[0011]进一步的，所述弧形板的倾斜角度为30—60度。
[0012]进一步的，所述保持器的表面一侧开设有安装孔，且所述安装孔内嵌设有气门嘴，所述气门嘴的一端连接至滑块和直线导轨贴合处形。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]本技术，储油腔室配合推板和微型伸缩杆使用，可以将储油腔室中的润滑油通过“S”型弯管进入到滑块与直线导轨的贴合处，使滚珠始终保持高度润滑状态，从而延长
直线导轨副的使用寿命；通过气门嘴的设计可以将高压气体通过气门嘴吹入到滑块和直线导轨的贴合处，防止灰尘和杂物进入到滚珠中；通过复位弹簧配合弧形板和连接杆使用，可以实现弧形板始终贴合在直线轨道的表面，从而能够保证贴合处无缝隙存在，进一步降低灰尘进入的可能性。
附图说明
[0015]图1是本技术一种新型直线导轨副立体示意图。
[0016]图2是本技术一种新型直线导轨副平面示意图。
[0017]图3是本技术一种新型直线导轨副图2中A点放大示意图。
[0018]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0019]1、滑块；2、保持器；3、气门嘴；4、滚珠；5、直线导轨；6、储油腔室；7、固定块；8、微型伸缩杆；9、推板；10、安装槽；11、保持块；12、套筒座；13、复位弹簧；14、连接杆；15、弧形板； 16、“S”型弯管。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0021]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]实施例：
[0024]如附图1至附图3所示：
[0025]本技术提供一种新型直线导轨副，包括滑块1、滚珠4和直线导轨5,所述直线导轨5上卡合安装有滑块1，所述滑块1的两侧外壁通过螺钉安装有保持器2，所述保持器2的内部设有储油腔室6，所述储油腔室6的两侧位于保持器2的内壁上均安装有一对固定块 7，一对所述固定块7的一侧均安装有微型伸缩杆8，所述微型伸缩杆8的一侧贯穿储油腔室6的一侧延伸至内部，并通过固定件安装有推板9，所述储油腔室6的底端均安装有一对“S”型弯管16，且所述“S”型弯管16的一端延伸至滑块1与直线导轨5的贴合处，通过储油腔室6配合推板9和微型伸缩杆8使用，可以将储油腔室6中的润滑油通过“S”型弯管16进入到滑块1与直线导轨5的贴合处，使滚珠4始终保持高度润滑状态，从而延长直线导轨副的使用寿命。
[0026]其中，所述“S”型弯管16的下方位于保持器2内开设有安装槽10，所述安装槽10内壁上安装有保持块11，且所述保持块11上安装有套筒座12。
[0027]其中，所述套筒座12内套装有连接杆14，所述连接杆14的一端通过固定件安装有弧形板15，且所述套筒座12内套装有复位弹簧 13，通过复位弹簧13配合弧形板15和连接杆14使用，可以实现弧形板15始终贴合在直线轨道5的表面，从而能够保证贴合处无缝隙存在，进一步降低灰尘进入的可能性。
[0028]其中，所述弧形板15想形状大小与滑块1和直线导轨5贴合处形状相同，且所述弧形板15的表面设有聚乙烯橡胶层，通过聚乙烯橡胶层的设计可以提高密封性。
[0029]其中，所述弧形板15的倾斜角度为30—60度。
[0030]其中，所述保持器2的表面一侧开设有安装孔，且所述安装孔内嵌设有气门嘴3，所述气门嘴3的一端连接至滑块1和直线导轨5贴合处形，通过气门嘴3的设计可以将高压气体通过气门嘴3吹入到滑块1和直线导轨5的贴合处，防止灰尘和杂物进入到滚珠中。
[0031]本实施例的具体使用方式与作用：
[0032]本技术，在使用该种直线导轨副之前，先检测整体的完整性，确认无误之后将该种直线导轨副安装在设备中，并在保持器2中提前注入润滑剂至储油腔室6中，在直线导轨副正常运行中，通过外部控制器控制微型伸缩杆8进行工作，当微型伸缩杆8在伸缩的过程中，可以推动一对推板9相互靠近，从而可以将储本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型直线导轨副，包括滑块(1)、滚珠(4)和直线导轨(5),其特征在于：所述直线导轨(5)上卡合安装有滑块(1)，所述滑块(1)的两侧外壁通过螺钉安装有保持器(2)，所述保持器(2)的内部设有储油腔室(6)，所述储油腔室(6)的两侧位于保持器(2)的内壁上均安装有一对固定块(7)，一对所述固定块(7)的一侧均安装有微型伸缩杆(8)，所述微型伸缩杆(8)的一侧贯穿储油腔室(6)的一侧延伸至内部，并通过固定件安装有推板(9)，所述储油腔室(6)的底端均安装有一对“S”型弯管(16)，且所述“S”型弯管(16)的一端延伸至滑块(1)与直线导轨(5)的贴合处。2.如权利要求1所述新型直线导轨副，其特征在于：所述“S”型弯管(16)的下方位于保持器(2)内开设有安装槽(10)，所述安装槽(10)内壁上安...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐连秋，
申请(专利权)人：济南鼎汉传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：