一种可拆卸式汽车减震器前端连接抗断裂结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车减震器技术领域，且公开了一种可拆卸式汽车减震器前端连接抗断裂结构，包括夹块组，夹块组底部左端固定连接有安装机构，夹块组顶部固定连接有连接机构。安装机构包括左卡块，左卡块固定连接于夹块组底部左端，左卡块右侧固定连接有安装块，安装块表面设置有右卡块，右卡块顶部与夹块组底部右端固定连接，右卡块底部固定连接有弹簧，弹簧底端固定连接有拉把，拉把顶部固定连接有卡杆，右卡块右侧内部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆右端固定连接有转钮。该可拆卸式汽车减震器前端连接抗断裂结构，通过设置的安装机构，进一步防止车辆在行驶过程中减震器前端螺母部分可能发生的变形和断裂可能，从而增强了减震器的结构强度。的结构强度。的结构强度。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸式汽车减震器前端连接抗断裂结构


[0001]本技术涉及汽车减震器
，具体为一种可拆卸式汽车减震器前端连接抗断裂结构。

技术介绍

[0002]汽车减震器是一种为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性的过滤震动设备，并被大量装配在汽车上，可以在路面的行驶过程中，对于车辆起伏弹跳造成的冲击和震动，利用减震吸震，车轮弹跳快速恢复正常位置，进而保证车身稳定。
[0003]同时，在汽车在行驶的过程中，由于会遇到各种颠簸路段，此时车轮受到的震动通过车体传递至减震器上，持续的行驶和颠簸会对减震器前端连接车体的螺母部分和车体之间造成持续的冲击，而且在减震器前端和车体螺母连接之间的部分，长期以往可能造成减震器前端地方的变形和断裂，因此需要设计一种减震器前端螺母部分和车体之间的加固结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可拆卸式汽车减震器前端连接抗断裂结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可拆卸式汽车减震器前端连接抗断裂结构，包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸式汽车减震器前端连接抗断裂结构，包括夹块组（1），其特征在于：所述夹块组（1）底部左端固定连接有安装机构（2），所述夹块组（1）顶部固定连接有连接机构（3）；所述安装机构（2）包括左卡块（21），所述左卡块（21）固定连接于夹块组（1）底部左端，所述左卡块（21）右侧固定连接有安装块（22），所述安装块（22）表面设置有右卡块（23），所述右卡块（23）顶部与夹块组（1）底部右端固定连接，所述右卡块（23）底部固定连接有弹簧（24），所述弹簧（24）底端固定连接有拉把（25），所述拉把（25）顶部固定连接有卡杆（26），所述右卡块（23）右侧内部螺纹连接有螺纹杆（27），所述螺纹杆（27）右端固定连接有转钮（28）。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式汽车减震器前端连接抗断裂结构，其特征在于：所述右卡块（23）左侧内部开设有矩形卡槽，所述安装块（22）下方对应卡杆（26）表面上端开设有卡口。3.根据权利要求1所述的一种可拆卸式汽车减震器前端连接抗断裂结构，其特征在于：所述右卡块（23）底部位于卡杆（26）表面开设有通孔，所述卡杆（26）表面贯穿于右卡块（23）底部开设的通孔。4.根据权利要求1所述的一种可拆卸式汽车减震器前端连接抗断裂结构，其特征在于：所述右卡块（23）右侧对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢志卫，
申请(专利权)人：无锡市中亚减震器有限公司，
类型：新型
国别省市：