一种便于安装的北斗车载终端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的北斗车载终端，包括终端本体，终端本体设置在活动安装装置上，活动安装装置上转动连接在固定座上；活动安装装置包括背板和转轴，终端本体卡在背板上，转轴设置在背板的底部，且转轴转动穿过固定座的底部，且转轴上套接阻尼套，阻尼套设置在固定座内，阻尼套的一侧且位于固定座上设置锁紧调节机构。该便于安装的北斗车载终端，通过设置固定座和活动安装装置，终端本体可以灵活的安装在活动安装装置内，拆装均非常方便，且活动安装装置与固定座转动连接，使得终端本体可以旋转，方便观看、使用，且设置锁紧调节机构，可以调节压板52对阻尼套4的压力，使得终端本体不易因车辆颠簸旋转。得终端本体不易因车辆颠簸旋转。得终端本体不易因车辆颠簸旋转。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的北斗车载终端


[0001]本技术属于北斗车载终端
，具体涉及一种便于安装的北斗车载终端。

技术介绍

[0002]车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，也可以叫做车辆调度监控终端，车载终端通常集成定位，通信、汽车行驶记录仪等多项功能，同时具有强大的业务调度功能和数据处理能力，此外车载终端支持电话本呼叫、文字信息语音播报，并且车载终端通常具有安防报警、剪线报警及远程安全断油、断电安全保护功能，通过车载终端，能使车主对车辆进行更全面的掌握；
[0003]现有的北斗车载终端安装一般都是粘接或者通过螺丝安装在车内的驾驶台上，采用粘接的方式后需要拆卸维修再安装较为麻烦，螺丝安装往往会破坏驾驶台上；尤其是具有大显示屏的车载终端，以上安装使得角度不可调，不方便观看。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于安装的北斗车载终端，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的北斗车载终端，包括终端本体，所述终端本体设置在活动安装装置上，所述活动安装装置上转动连接在固定座上；
[0006]所述活动安装装置包括背板和转轴，终端本体卡在背板上，所述转轴设置在背板的底部，且转轴转动穿过固定座的底部，且转轴上套接阻尼套，所述阻尼套设置在固定座内，所述阻尼套的一侧且位于固定座上设置锁紧调节机构。
[0007]优选的，所述锁紧调节机构包括锁紧调节螺杆和压板，所述锁紧调节螺杆的内端转动连接压板，所述锁紧调节螺杆螺接在固定座的底部。
[0008]优选的，所述压板的内端面设置为弧形面。
[0009]优选的，所述活动安装装置还包括移动板、活动夹板和固定夹板，所述活动夹板固定设置在移动板的顶部，所述固定夹板设置在背板的底部，所述移动板上套接有弹簧。
[0010]优选的，所述固定座上开设吸盘安装缺口，所述吸盘安装缺口内安装吸盘装置。
[0011]优选的，所述吸盘装置包括吸盘和缺口连接塞，所述吸盘和缺口连接塞一体设置，所述缺口连接塞的截面形状设置为工字型。
[0012]优选的，所述背板的顶部螺接锁紧螺丝。
[0013]本技术的技术效果和优点：该便于安装的北斗车载终端，通过设置固定座和活动安装装置，终端本体可以灵活的安装在活动安装装置内，拆装均非常方便，且活动安装装置与固定座转动连接，使得终端本体可以旋转，方便观看、使用，且设置锁紧调节机构，可以调节压板52对阻尼套4的压力，使得终端本体不易因车辆颠簸旋转。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的固定座和活动安装装置结构示意图；
[0016]图3为本技术的吸盘装置安装结构示意图；
[0017]图4为本技术的吸盘装置结构示意图；
[0018]图5为本技术的阻尼套和锁紧调节机构结构示意图。
[0019]图中：1、终端本体；2、固定座；3、活动安装装置；31、背板；32、移动板；33、活动夹板；34、固定夹板；35、转轴；4、阻尼套；5、锁紧调节机构；51、锁紧调节螺杆；52、压板；6、吸盘装置；61、吸盘；62、缺口连接塞；7、锁紧螺丝。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0021]如图1所示，本技术提供了的一种便于安装的北斗车载终端，包括终端本体1，终端本体1设置在活动安装装置3上，活动安装装置3上转动连接在固定座2上；
[0022]如图2，活动安装装置3包括背板31和转轴35，终端本体1卡在背板31 上，转轴35设置在背板31的底部，且转轴35转动穿过固定座2的底部，且转轴35上套接阻尼套4，阻尼套4设置在固定座2内，阻尼套4的一侧且位于固定座2上设置锁紧调节机构5；活动安装装置3还包括移动板32、活动夹板33和固定夹板34，活动夹板33固定设置在移动板32的顶部，固定夹板 34设置在背板31的底部，移动板32上套接有弹簧。
[0023]如图5，锁紧调节机构5包括锁紧调节螺杆51和压板52，锁紧调节螺杆 51的内端转动连接压板52，锁紧调节螺杆51螺接在固定座2的底部，压板 52的内端面设置为弧形面，对阻尼套4的挤压效果更好,拧动锁紧调节螺杆 51，锁紧调节螺杆51推动压板52挤压阻尼套4，使得阻尼套4对转轴35的压力增加，增加摩擦力，避免终端本体1的交底调节后容易转动的问题，且使用方便；阻尼套4可采用耐磨橡胶制作。
[0024]如图3、4，固定座2上开设吸盘安装缺口，且吸盘安装缺口两侧边缘均设置较浅卡槽，吸盘安装缺口内安装吸盘装置6，吸盘装置6包括吸盘61和缺口连接塞62，吸盘61和缺口连接塞62一体设置，缺口连接塞62的截面形状设置为工字型，缺口连接塞62卡在吸盘安装缺口内，且缺口连接塞62的边缘卡在卡槽内，使得缺口连接塞62可与固定座2的表面平齐，美观且使用效果好；也可将吸盘装置6拆下通过粘接方式安装固定座2，终端本体1与固定座2卡接，终端本体1拆装自由，不受粘接的影响。
[0025]如图3，背板31的顶部设置一个凸起，螺接锁紧螺丝7螺接并穿过凸起，拧动锁紧螺丝7，锁紧螺丝7挤压移动板32侧壁，从而将移动板32位置固定，使得卡在活动夹板33和固定夹板34之间的终端本体1安装更牢。
[0026]该便于安装的北斗车载终端在使用的过程中，将固定座2通过吸盘61安装在车辆前台上，然后将终端本体1卡在卡在活动夹板33和固定夹板34之间，弹簧推动移动板32，使得活动夹板33将终端本体1夹紧，当需要调节终端本体1时直接旋转即可，若出现终端本体1
意外转动的情况，拧动锁紧调节螺杆51，锁紧调节螺杆51推动压板52挤压阻尼套4，使得阻尼套4对转轴35的压力增加，终端本体1便不会轻易移动，使用方便。
[0027]尽管上面已经示出和描述了本技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本技术的限制，本领域的普通技术人员在本技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的北斗车载终端，包括终端本体(1)，其特征在于：所述终端本体(1)设置在活动安装装置(3)上，所述活动安装装置(3)上转动连接在固定座(2)上；所述活动安装装置(3)包括背板(31)和转轴(35)，终端本体(1)卡在背板(31)上，所述转轴(35)设置在背板(31)的底部，且转轴(35)转动穿过固定座(2)的底部，且转轴(35)上套接阻尼套(4)，所述阻尼套(4)设置在固定座(2)内，所述阻尼套(4)的一侧且位于固定座(2)上设置锁紧调节机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的北斗车载终端，其特征在于：所述锁紧调节机构(5)包括锁紧调节螺杆(51)和压板(52)，所述锁紧调节螺杆(51)的内端转动连接压板(52)，所述锁紧调节螺杆(51)螺接在固定座(2)的底部。3.根据权利要求2所述的一种便于安装的北斗车载终端，其特征在于：所述压板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈凯，
申请(专利权)人：南京康派信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：