一种楼层伸缩缝专用抗碾压嵌入式连接板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种楼层伸缩缝专用抗碾压嵌入式连接板，包括混凝土横梁，混凝土横梁设有两组，混凝土横梁的顶部内侧均开设有凹槽，凹槽的顶部均粘接有多组减震缓冲垫，减震缓冲垫的顶部均放置有侧边支撑板，侧边支撑板的顶部均放置有上盖板，侧边支撑板的顶部与上盖板的顶部均开设有多组第一螺纹孔，第一螺纹孔的内部均螺纹连接有第一固定螺栓，上盖板的内侧均设有咬合结构，侧边支撑板的内侧固定安装有缓冲结构，侧边支撑板的内侧相对应位置均卡接有两组预装宽度调节板，预装宽度调节板之间螺纹连接有预装宽度调节板固定螺丝。本实用新型专利技术采用上述结构，减震缓冲垫可以起到减震缓冲的作用，使得侧边支撑板可以更好的与凹槽进行柔性接触。行柔性接触。行柔性接触。

【技术实现步骤摘要】
一种楼层伸缩缝专用抗碾压嵌入式连接板


[0001]本技术属于伸缩缝领域，特别涉及一种楼层伸缩缝专用抗碾压嵌入式连接板。

技术介绍

[0002]建筑伸缩缝即伸缩缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度变化，如热胀冷缩，使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶等分成两个独立部分，使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。
[0003]在如今土地资源十分紧缺的今天，企业发展只能向上增加空间。导致经常把生产需要的重型设备搬到楼上。经常需要把铲车、液压搬运车都开到楼层中，楼层的伸缩缝经过铲车和液压搬运车的碾压，伸缩缝间的盖板及盖板伸缩缝两侧的楼层面容易损坏，而目前对于伸缩缝缺乏良好的保护措施，通常的保护措施为使用盖板进行保护，保护效果较差，容易导致工作过程出现危险，不利于使用。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种楼层伸缩缝专用抗碾压嵌入式连接板，以解决常见的伸缩缝保护结构对于伸缩缝的保护效果较差，无法有效降低外界冲击力的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种楼层伸缩缝专用抗碾压嵌入式连接板，包括混凝土横梁，所述混凝土横梁设有两组，所述混凝土横梁的顶部内侧均开设有凹槽，所述凹槽的顶部均粘接有多组减震缓冲垫，所述减震缓冲垫的顶部均放置有侧边支撑板，所述侧边支撑板的顶部均放置有上盖板，所述侧边支撑板的顶部与上盖板的顶部均开设有多组第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部均螺纹连接有第一固定螺栓，所述上盖板的内侧均设有咬合结构，所述侧边支撑板的内侧固定安装有缓冲结构，所述侧边支撑板的内侧相对应位置均卡接有两组预装宽度调节板，所述预装宽度调节板之间螺纹连接有预装宽度调节板固定螺丝。
[0007]通过采用上述技术方案，设置减震缓冲垫，减震缓冲垫可以起到减震缓冲的作用，以便使得侧边支撑板可以更好的与凹槽进行柔性接触，避免由车辆碾压引起的震动损坏该连接板，侧边支撑板与上盖板之间通过第一螺纹孔与第一固定螺栓进行固定，咬合结构使得两侧的上盖板可以相互咬合，以便承接楼层热胀冷缩带来的变化，同时也能更好的承接车辆的冲击力，以便将力传导到侧边支撑板之间的缓冲结构上，以便起到减震缓冲的作用，两侧的侧边支撑板之间通过预装宽度调节板进行连接，以便在对其进行连接的同时达到调节宽度的作用，预装宽度调节板固定螺丝用于对预装宽度调节板进行控制，当扭松预装宽度调节板固定螺丝之后，即可使得缓冲结构复位。
[0008]进一步地，作为优选技术方案，所述咬合结构包括弧形插块、弧形插槽，所述上盖
板的内侧均一体式连接有多重弧形插块，所述上盖板的内侧位于弧形插块之间的空隙处均设有弧形插槽，所述弧形插块均插接在弧形插槽的内部。
[0009]通过采用上述技术方案，设置弧形插块与弧形插槽，两侧上盖板之间的弧形插块互相插接在弧形插槽中，以便使得两组上盖板彼此咬合，从而使得该连接板可以更好的承接楼层热胀冷缩带来的变化。
[0010]进一步地，作为优选技术方案，所述侧边支撑板均呈Z字形，所述侧边支撑板的拐角处均呈圆滑倒角。
[0011]通过采用上述技术方案，将侧边支撑板设成Z字形，使得两组侧边支撑板可以相互抵住，以便在两组侧边支撑板之间安装缓冲结构，将侧边支撑板的拐角处设成圆滑倒角，使得侧边支撑板在受力时，不会出现坚硬拐角损伤其他部件的情况。
[0012]进一步地，作为优选技术方案，所述侧边支撑板的顶部与上盖板的顶部均开设有多组调节孔，所述调节孔的内部均螺纹连接有高度调节螺栓，所述凹槽的顶部与调节孔相对应的位置均粘接有垫块。
[0013]通过采用上述技术方案，设置调节孔与高度调节螺栓，高度调节螺栓在调节孔的内部转动连接，使得高度调节螺栓可以对侧边支撑板的高度进行调节，垫块用于对高度调节螺栓的底部进行支撑。
[0014]进一步地，作为优选技术方案，所述缓冲结构包括弹簧外套、调节弹簧，所述侧边支撑板的内侧均固定连接有多组弹簧外套，所述弹簧外套之间固定连接有调节弹簧。
[0015]通过采用上述技术方案，设置弹簧外套，弹簧外套之间用于安装调节弹簧，调节弹簧可以承受来自车辆碾压带来的冲击力，从而避免车辆对伸缩缝造成损坏。
[0016]进一步地，作为优选技术方案，所述弹簧外套的形状均呈圆形，所述弹簧外套的内侧大小与调节弹簧的两侧大小相对应。
[0017]通过采用上述技术方案，将弹簧外套设成圆形，且弹簧外套的内侧大小与调节弹簧的两侧大小相对应，使得调节弹簧可以稳定安装在弹簧外套之间，以免调节弹簧在安装时出现松动的情况。
[0018]进一步地，作为优选技术方案，所述侧边支撑板的外侧均开设有多组第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内部均螺纹连接有垂直度调节螺栓。
[0019]通过采用上述技术方案，开设第二螺纹孔，第二螺纹孔内部用于螺纹连接垂直度调节螺栓，垂直度调节螺栓用于调节侧边支撑板与混凝土横梁内侧之间的垂直角度，以便按照实际情况进行调节。
[0020]进一步地，作为优选技术方案，所述弧形插块的底部通过螺丝螺纹连接有上盖加强板。
[0021]通过采用上述技术方案，设置上盖加强板，上盖加强板位于弧形插块的底部，当两侧上盖板相互咬合时，可以将上盖加强板固定在上盖板咬合处位置，以便对其连接处进行加强，使其更加结实稳定。
[0022]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0023]第一、通过设置减震缓冲垫，减震缓冲垫可以起到减震缓冲的作用，以便使得侧边支撑板可以更好的与凹槽进行柔性接触，避免由车辆碾压引起的震动损坏该连接板，侧边支撑板与上盖板之间通过第一螺纹孔与第一固定螺栓进行固定，咬合结构使得两侧的上盖
板可以相互咬合，以便承接楼层热胀冷缩带来的变化，同时也能更好的承接车辆的冲击力，以便将力传导到侧边支撑板之间的缓冲结构上，以便起到减震缓冲的作用；
[0024]第二、通过设置咬合结构，咬合结构包括弧形插块、弧形插槽，两侧上盖板之间的弧形插块互相插接在弧形插槽中，以便使得两组上盖板彼此咬合，从而使得该连接板可以更好的承接楼层热胀冷缩带来的变化，设置缓冲结构缓冲结构包括弹簧外套、调节弹簧，弹簧外套之间用于安装调节弹簧，调节弹簧可以承受来自车辆碾压带来的冲击力，从而避免车辆对伸缩缝造成损坏。
附图说明
[0025]图1是本技术的结构爆炸图；
[0026]图2是本技术的侧边支撑板侧视图；
[0027]图3是本技术的咬合结构示意图；
[0028]图4是本技术的正面示意图。
[0029]附图标记：1、混凝土横梁，2、凹槽，3、减震缓冲垫，4、侧边支撑板，5、上盖板，6、第一螺纹孔，7、第一固定螺栓，8、咬合结构，801、弧形插块，802、弧形插槽，9、缓冲结构，901、弹簧外套，902、调节弹簧，10、预装宽度调节板，11、预本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种楼层伸缩缝专用抗碾压嵌入式连接板，其特征在于：包括混凝土横梁（1），所述混凝土横梁（1）设有两组，所述混凝土横梁（1）的顶部内侧均开设有凹槽（2），所述凹槽（2）的顶部均粘接有多组减震缓冲垫（3），所述减震缓冲垫（3）的顶部均放置有侧边支撑板（4），所述侧边支撑板（4）的顶部均放置有上盖板（5），所述侧边支撑板（4）的顶部与上盖板（5）的顶部均开设有多组第一螺纹孔（6），所述第一螺纹孔（6）的内部均螺纹连接有第一固定螺栓（7），所述上盖板（5）的内侧均设有咬合结构（8），所述侧边支撑板（4）的内侧固定安装有缓冲结构（9），所述侧边支撑板（4）的内侧相对应位置均卡接有两组预装宽度调节板（10），所述预装宽度调节板（10）之间螺纹连接有预装宽度调节板固定螺丝（11）。2.根据权利要求1所述的一种楼层伸缩缝专用抗碾压嵌入式连接板，其特征在于：所述咬合结构（8）包括弧形插块（801）、弧形插槽（802），所述上盖板（5）的内侧均一体式连接有多重弧形插块（801），所述上盖板（5）的内侧位于弧形插块（801）之间的空隙处均设有弧形插槽（802），所述弧形插块（801）均插接在弧形插槽（802）的内部。3.根据权利要求1所述的一种楼层伸缩缝专用抗碾压嵌入式连接板，其特征在于：所述侧边支撑板（4）均呈...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建丰，
申请(专利权)人：王建丰，
类型：新型
国别省市：