本发明专利技术涉及一种排气阀，以解决阀片在失火后无法关闭排气口的问题。排气阀包括本体、阀片、第一连杆和第二连杆，所述本体设有排气口，所述阀片和所述本体转动连接，所述第一连杆一端与所述本体转动连接，所述第一连杆另一端与所述第二连杆一端转动连接，所述第二连杆另一端与所述阀片转动连接，所述第一连杆通过所述第二连杆带动所述阀片相对所述本体转动，以使该阀片打开或者关闭所述排气口，所述本体上设有轨道，所述轨道具有解锁位置和锁止位置，所述轨道的解锁位置位于所述轨道的锁止位置下方，所述第一连杆的转动方向区别于所述轨道的延伸方向。延伸方向。延伸方向。
【技术实现步骤摘要】
排气阀
[0001]本专利技术涉及一种排气阀。
技术介绍
[0002]排气阀包括阀体、阀片、连杆、止转板、第一扭簧和第二扭簧，止转板一端与阀体转动连接，止转板另一端与阀体固定连接，阀体上设有排气口，阀片通过连杆与阀体转动连接，连杆与阀体还通过第一扭簧连接，当止转板另一端与阀体固定连接时，第一扭簧通过连杆推动阀片打开或者关闭排气口；止转板还与阀体通过第二扭簧连接，第二扭簧的扭力＞第一扭簧的扭力，当止转板另一端未与阀体固定连接时，第二扭簧通过止转板推动阀片关闭排气口。
[0003]然而，排气阀长时间处于高温环境中，第二扭簧会失去扭力，这将导致止转板无法推动阀片关闭排气口。
技术实现思路
[0004]本专利技术所要解决的问题就是提供一种排气阀，解决阀片在失火后无法关闭排气口的问题。
[0005]为解决上述问题，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]排气阀包括本体、阀片、第一连杆和第二连杆，所述本体设有排气口，所述阀片和所述本体转动连接，所述第一连杆一端与所述本体转动连接，所述第一连杆另一端与所述第二连杆一端转动连接，所述第二连杆另一端与所述阀片转动连接，所述第一连杆通过所述第二连杆带动所述阀片相对所述本体转动，以使该阀片打开或者关闭所述排气口，所述本体上设有轨道，所述轨道具有解锁位置和锁止位置，所述轨道的解锁位置位于所述轨道的锁止位置下方，所述第一连杆的转动方向区别于所述轨道的延伸方向；
[0007]所述排气阀还包括：
[0008]止动板，所述止动板与所述本体转动连接；
[0009]锁杆，可活动地设于所述轨道；
[0010]第一弹性元件，所述锁杆与所述本体通过第一弹性元件连接，所述第一弹性元件用于驱使所述锁杆从解锁位置滑动至锁止位置；
[0011]感温机构，所述止动板与所述本体通过感温机构固定连接；
[0012]其中，当所述锁杆处于解锁位置，并且所述止动板与所述本体通过感温机构固定连接时，所述锁杆夹持于所述止动板与所述本体之间，以使所述第一连杆可通过所述第二连杆带动所述阀片相对所述本体转动；在所述止动板与所述本体未通过感温机构固定连接后，所述第一弹性元件驱使所述锁杆从解锁位置滑动至锁止位置，当所述锁杆处于锁止位置时，所述锁杆夹持于所述止动板与所述本体之间，并且该锁杆抵接所述第一连杆，以使所述第一连杆通过所述第二连杆带动所述阀片关闭所述排气口。
[0013]本专利技术的排气阀包括本体、阀片、第一连杆和第二连杆，其中，阀片和本体受到双
重连接，即阀片与本体直接转动连接，以及阀片与本体通过第一连杆、第二连杆连接。其中，“阀片与本体直接转动连接”用于约束阀片相对本体的转动轨迹，“阀片与本体通过第一连杆、第二连杆连接”使得高温环境下阀片能够始终关闭排气口。
[0014]本专利技术中，排气阀包括止动板和感温机构，止动板与本体通过感温机构固定连接。当锁杆处于解锁位置，并且止动板与本体通过感温机构固定连接时，第一连杆可通过第二连杆带动阀片相对本体转动。这就意味着，处于解锁位置的锁杆夹持于止动板与本体之间，可避免第一连杆与处于解锁位置的锁杆发生干涉，通过避免第一连杆与处于解锁位置的锁杆发生干涉，可实现排气阀在常温环境下能够正常的打开或者排气口。如此设计，处于常温环境中的油烟机能够通过排气阀正常排放油烟。
[0015]本专利技术中，在锁杆沿轨道从解锁位置滑动至锁止位置的过程中，锁杆可抵接第一连杆并驱使第一连杆相对本体向下转动。锁杆抵接第一连杆并驱使第一连杆相对本体向下转动后，锁杆处于锁止位置，以实现第一连杆通过第二连杆带动阀片关闭排气口。根据以上描述不难得出，第一连杆相对本体向上转动，第一连杆可通过第二连杆带动阀片打开排气口。
[0016]在锁杆处于锁止位置，并且第一连杆获得相对本体向上转动的驱动力后，第一连杆保持推动锁杆沿轨道向上滑动的趋势，由于解锁位置位于锁止位置下方，因此，锁杆无法沿轨道从锁止位置滑动至解锁位置。如此设计，有效避免锁杆在第一弹性元件失去驱动力后，第一连杆通过第二连杆带动阀片打开排气口。
[0017]本专利技术中，当锁杆夹持于止动板与本体之间，并且锁杆设于轨道时，锁杆夹持于止动板与轨道的壁之间，所述轨道的壁位于本体。在锁杆抵接第一连杆(所述“锁杆抵接第一连杆”的意思等同于“第一连杆在外力的作用下挤压锁杆”，其中，所述外力可以包括来自于第一连杆自身的重力，所述外力也可以包括来自于第三弹性元件的弹力)后，第一连杆施加一个推力作用于锁杆，施加于锁杆的推力被分解为两个分力，其中一个分力与轨道的壁垂直，另一个分力与轨道的壁平行。
[0018]通常来说，轨道的壁具有足够的厚度，不会在锁杆的挤压下发生形变，因此，与轨道的壁垂直的分力在一定程度上无需考虑，或者说，在本专利技术中基于轨道的壁具有足够的抗变形强度不对其进行讨论。本专利技术需要关注的分力为与轨道的壁平行的分力，当锁杆受到止动板与本体之间的夹持力＞与轨道的壁平行的分力时，就能确保锁杆能够始终阻止第一连杆相对本体转动。如此设计，通过削减与轨道的壁平行的分力，以避免锁杆在第一弹性元件失去驱动力后，第一连杆通过第二连杆带动阀片打开排气口。
[0019]本专利技术中，轨道的延伸方向区别于第一连杆的转动方向，将“轨道的延伸方向区别于第一连杆的转动方向”时，锁杆与轨道的壁之间的摩擦力定义为第一摩擦力；将“轨道的延伸方向与第一连杆的旋转方向重合”时，锁杆与轨道的壁之间的摩擦力定义为第二摩擦力。根据常识不难得出，第一摩擦力将＞第二摩擦力。在止动板和本体为锁杆所提供的夹持力不发生改变的情况下，通过增加第一摩擦力，可有效增加第一连杆推动锁杆沿轨道滑动的难度。
[0020]进一步的，所述第一连杆一端与所述本体的转动连接处为第一铰接位置，所述第一铰接位置位于所述轨道下方，该第一铰接位置还位于解锁位置与锁止位置之间。
[0021]进一步的，所述止动板与所述本体转动连接处为第二铰接位置，所述第二铰接位
置位于所述轨道上方，该第二铰接位置在水平方向还位于所述第一铰接位置与所述阀片之间。
[0022]进一步的，所述本体上设有挡杆，当所述锁杆处于解锁位置，并且所述止动板与所述本体通过感温机构固定连接时，所述止动板抵接所述挡杆。
[0023]进一步的，所述排气阀还包括第二弹性元件，所述第一弹性元件的弹力＞所述第二弹性元件的弹力，所述止动板与所述本体通过所述第二弹性元件连接，所述第二弹性元件用于驱使所述止动板抵接所述挡杆。
[0024]进一步的，所述止动板上设有避让孔，所述第一连杆贯穿所述避让孔，所述第一弹性元件驱使所述锁杆从解锁位置滑动至锁止位置的过程中，所述第一连杆相对所述避让孔运动。
[0025]进一步的，所述排气阀还包括第三弹性元件，所述第二弹性元件的弹力＞所述第三弹性元件的弹力，所述第一连杆一端与所述本体还通过第三弹性元件连接，所述第三弹性元件用于驱使所述第一连杆相对本体向下转动，以使所述第一连杆通过所述第二连杆带动所述阀片关闭所述排气口；
[0026]和/或，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.排气阀，包括本体、阀片、第一连杆和第二连杆，所述本体设有排气口，所述阀片和所述本体转动连接，所述第一连杆一端与所述本体转动连接，所述第一连杆另一端与所述第二连杆一端转动连接，所述第二连杆另一端与所述阀片转动连接，所述第一连杆通过所述第二连杆带动所述阀片相对所述本体转动，以使该阀片打开或者关闭所述排气口，其特征在于，所述本体上设有轨道，所述轨道具有解锁位置和锁止位置，所述轨道的解锁位置位于所述轨道的锁止位置下方，所述第一连杆的转动方向区别于所述轨道的延伸方向；所述排气阀还包括：止动板，所述止动板与所述本体转动连接；锁杆，可活动地设于所述轨道；第一弹性元件，所述锁杆与所述本体通过第一弹性元件连接，所述第一弹性元件用于驱使所述锁杆从解锁位置滑动至锁止位置；感温机构，所述止动板与所述本体通过感温机构固定连接；其中，当所述锁杆处于解锁位置，并且所述止动板与所述本体通过感温机构固定连接时，所述锁杆夹持于所述止动板与所述本体之间，以使所述第一连杆可通过所述第二连杆带动所述阀片相对所述本体转动；在所述止动板与所述本体未通过感温机构固定连接后，所述第一弹性元件驱使所述锁杆从解锁位置滑动至锁止位置，当所述锁杆处于锁止位置时，所述锁杆夹持于所述止动板与所述本体之间，并且该锁杆抵接所述第一连杆，以使所述第一连杆通过所述第二连杆带动所述阀片关闭排气口。2.如权利要求1所述的排气阀，其特征在于，所述第一连杆一端与所述本体的转动连接处为第一铰接位置，所述第一铰接位置位于所述轨道下方，该第一铰接位置还位于解锁位置与锁止位置之间；在所述锁杆沿所述轨道从解锁位置滑动至锁止位置的过程中，所述锁杆可抵接所述第一连杆并驱使所述第一连杆相对所述本体向下转动。3.如权利要求2所述的排气阀，其特征在于，所述止动板与所述本体转动连接处为第二铰接位置，所述第二铰接位置位于所述轨道上方，该第二铰接位置在水平方向还位于所述第一铰接位置与...
【专利技术属性】
技术研发人员：程数，石剑云，
申请(专利权)人：程数，
类型：发明
国别省市：
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