一种可自动升降的汽车遮阳帘制造技术

本发明专利技术公开了一种可自动升降的汽车遮阳帘，其特征在于：包括前后挡自动升降遮阳帘装置和侧挡自动升降遮阳帘装置，所述前后挡自动升降遮阳帘装置和侧挡自动升降遮阳帘装置分别安装在汽车车窗处，用于对车窗进行遮阳。本发明专利技术遮阳具有全覆盖的设计方式，同时适配多种情况的遮阳，通过不同的装配可以保证车窗遮阳达到双重隔热、挡光的效果。挡光的效果。挡光的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动升降的汽车遮阳帘


[0001]本专利技术属于汽车遮阳帘
，尤其涉及一种可自动升降的汽车遮阳帘。

技术介绍

[0002]目前，汽车升降遮阳帘多配置于高端车型上，但部分车型还是只能手动拉出遮阳帘。而中低端车型只能自行购买一些简易的折叠帘在停车时粘到玻璃上，开车时取下折叠存放。或者选用卷帘整体粘贴在玻璃内侧车体上，需要时手拉出帘子，覆盖在车窗上，并固定于卡扣上。使用较为繁琐，且影响车内整体效果。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种可自动升降的汽车遮阳帘，旨在解决所述
技术介绍
中存在的问题。为实现所述目的，本专利技术采用的技术方案是：
[0004]一种可自动升降的汽车遮阳帘，包括前后挡自动升降遮阳帘装置和侧挡自动升降遮阳帘装置，所述前后挡自动升降遮阳帘装置和侧挡自动升降遮阳帘装置分别安装在汽车车窗处，用于对车窗进行遮阳。
[0005]优选的，所述前后挡自动升降遮阳帘装置包括壳体、运动机构、第二遮阳帘收卷筒，所述运动机构安装在壳体的中部位置，所述第二遮阳帘收卷筒安装在所述壳体的底部，所述运动机构用于驱动所述第二遮阳帘收卷筒中的遮阳帘进行升降收放运动。
[0006]优选的，所述运动机构包括运动机构安装板、联动齿轮、推杆和推条，所述联动齿轮通过推杆旋转中心连接推杆从而固定到所述运动机构安装板上，所述运动机构安装板上表面开始有弧形的推杆旋转限位槽，所述推条平行于所述第二遮阳帘收卷筒设置，所述推条的一侧固定连接所述第二遮阳帘收卷筒中的遮阳帘，所述推条的另一侧上表面设有一条凹槽，所述推杆的尾端可滑动安装在所述推条的凹槽中，所述运动机构安装板的侧边还设有车窗升降电机，所述车窗升降电机用于驱动所述联动齿轮运动，从而控制推杆的升降。
[0007]优选的，所述第二遮阳帘收卷筒包括卷轴端盖、遮阳帘卷轴、扭簧和扭簧盖，所述卷轴端盖设在所述遮阳帘卷轴的一端，所述扭簧设在所述遮阳帘卷轴原理所述卷轴端盖的一侧，所述扭簧盖设在所述扭簧的外侧，且固定在所述遮阳帘卷轴的另一端。
[0008]优选的，所述侧挡自动升降遮阳帘装置包括第一遮阳帘收卷筒、安装架、车帘拉杆和车帘挂钩，所述第一遮阳帘收卷筒的两端通过所述安装架固定在车门的底部，所述车帘挂钩设在所述车帘拉杆的顶部中间，所述车帘拉杆的底部连接有从所述第一遮阳帘收卷筒伸出的遮阳帘，所述车帘挂钩的前侧勾住车窗玻璃的上表面。
[0009]优选的，所述车门的内侧中部还设有车帘挂钩座，所述车帘挂钩绕过所述车窗玻璃固定在所述车帘挂钩座上。
[0010]优选的，所述车门的内饰板还设有车门仿形座，所述车门仿形座用于安装所述侧挡自动升降遮阳帘装置。
[0011]本专利技术的有益效果：
[0012]本实用遮阳具有全覆盖的设计方式，同时适配多种情况的遮阳，通过不同的装配可以保证车窗遮阳达到双重隔热、挡光的效果。
附图说明
[0013]图1为本专利技术实施例提供的前后挡自动升降遮阳帘装置整体示意图；
[0014]图2为本专利技术实施例提供的前后挡自动升降遮阳帘装置升起示意图；
[0015]图3为本专利技术实施例提供的第二遮阳帘收卷筒内部结构示意图；
[0016]图4为本专利技术实施例的车窗玻璃放下结构示意图；
[0017]图5为本专利技术实施例提供的车窗玻璃升起示意图；
[0018]图6为本专利技术实施例提供的车帘挂钩安装结构示意图；
[0019]图7为本专利技术实施例提供的车帘挂钩打开结构示意图；
[0020]图8为本专利技术实施例的第一遮阳帘收卷筒结构示意图；
[0021]图9为本专利技术实施例提供的车帘挂钩勾住挂钩座实施示意图；
[0022]图10为本专利技术实施例提供的设置车门仿形座结构示意图。
[0023]图11为本专利技术实施例提供的实施例四结构示意图。
[0024]图12为本专利技术实施例提供的A处放大结构示意图。
[0025]其中，图中各附图标记：
[0026]1、侧挡自动升降遮阳帘装置；11、车帘挂钩；12、车帘拉杆；13、安装架；14、第一遮阳帘收卷筒；15、车帘；16、挂钩座；17、车门仿形座；21、推条；22、推杆；23、推杆旋转中心；24、推杆旋转限位槽；25、第二遮阳帘收卷筒；251、遮阳帘卷轴；252、卷轴端盖；253、扭簧；254、扭簧盖；26、车窗升降电机；27、运动机构安装板；28、联动齿轮；29、遮阳帘；210、壳体；3、车门；4、车窗玻璃。
具体实施方式
[0027]为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的较佳实施方式。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本专利技术的公开内容理解的更加透彻全面。
[0028]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接在”另一元件“上”时，不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式，本文所使用的术语“上端”、“下端”、“左侧”、“右侧”、“前端”、“后端”以及类似的表达是参考附图的位置关系。
[0029]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0030]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0031]实施例一：
[0032]如图1～8所示，本专利技术实施例提供了一种可自动升降的汽车遮阳帘，包括前后挡自动升降遮阳帘装置和侧挡自动升降遮阳帘装置1，前后挡自动升降遮阳帘装置和侧挡自动升降遮阳帘装置1分别安装在汽车车窗处，用于对车窗进行遮阳。
[0033]在本具体实施例中，前后挡自动升降遮阳帘装置包括壳体210、运动机构、第二遮阳帘收卷筒25，运动机构安装在壳体210的中部位置，第二遮阳帘收卷筒25安装在壳体210的底部，运动机构用于驱动第二遮阳帘收卷筒25中的遮阳帘29进行升降收放运动。
[0034]在本具体实施例中，运动机构包括运动机构安装板27、联动齿轮28、推杆22和推条21，联动齿轮28通过推杆旋转中心23连接推杆22从而固定到运动机构安装板27上，运动机构安装板27上表面开始有弧形的推杆旋转限位槽24，推条21平行于第二遮阳帘收卷筒25设置，推条21的一侧固定连接第二遮阳帘收卷筒中的遮阳帘29，推条21的另一侧上表面设有一条凹槽，推杆22的尾端可滑动安装在推条21的凹槽中，运动机构安装板27的侧边还设有车窗升降电机26，车窗升降电机26用于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自动升降的汽车遮阳帘，其特征在于：包括前后挡自动升降遮阳帘装置和侧挡自动升降遮阳帘装置，所述前后挡自动升降遮阳帘装置和侧挡自动升降遮阳帘装置分别安装在汽车车窗处，用于对车窗进行遮阳。2.根据权利要求1所述的一种可自动升降的汽车遮阳帘，其特征在于：所述前后挡自动升降遮阳帘装置包括壳体、运动机构、第二遮阳帘收卷筒，所述运动机构安装在壳体的中部位置，所述第二遮阳帘收卷筒安装在所述壳体的底部，所述运动机构用于驱动所述第二遮阳帘收卷筒中的遮阳帘进行升降收放运动。3.根据权利要求2所述的一种可自动升降的汽车遮阳帘，其特征在于：所述运动机构包括运动机构安装板、联动齿轮、推杆和推条，所述联动齿轮通过推杆旋转中心连接推杆从而固定到所述运动机构安装板上，所述运动机构安装板上表面开始有弧形的推杆旋转限位槽，所述推条平行于所述第二遮阳帘收卷筒设置，所述推条的一侧固定连接所述第二遮阳帘收卷筒中的遮阳帘，所述推条的另一侧上表面设有一条凹槽，所述推杆的尾端可滑动安装在所述推条的凹槽中，所述运动机构安装板的侧边还设有车窗升降电机，所述车窗升降电机用于驱动所述联动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李娜，李新亮，李志勇，
申请(专利权)人：玉溪市新特科技有限公司，
类型：发明
国别省市：