一种用于动力电池的蓝胶带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于动力电池的蓝胶带，包括绕卷机构和蓝胶带主体，所述绕卷机构由支架、绕卷盘以及连接轴构成，所述蓝胶带主体绕卷在所述绕卷盘上，所述蓝胶带主体从内至外依次包括抗静电层、基面层、薄膜层、内芯面层、热熔胶层、第一防火层、第二防火层、外表面层，所述蓝胶带主体的外表面另外还设置有若干抗拉伸条；本实用新型专利技术一种用于动力电池的蓝胶带，通过设置内芯面层可以使蓝胶带具有耐热性优良，良好的隔热性，通过设置第一防火层和第二防火层可以使蓝胶带具有防火性好，耐候性强的特点。的特点。的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于动力电池的蓝胶带


[0001]本技术涉及蓝胶带领域，具体的是一种用于动力电池的蓝胶带。

技术介绍

[0002]蓝胶带是由基材和胶黏剂两部分组成,通过粘接使两个或多个不相连的物体连接在一起。其表面上涂有一层粘着剂。最早的粘着剂来自动物和植物，在十九世纪，橡胶是粘着剂的主要成分；而现代则广泛应用各种聚合物。粘着剂可以粘住东西，是由于本身的分子和欲连接物品的分子间形成键结，这种键结可以把分子牢牢地黏合在一起。粘着剂的成分，依不同厂牌、不同种类，有各种不同的聚合物。在我国，以动力电池为驱动能源的新能源汽车处于主导地位，占据有90％以上的市场份额，尤其是方形动力电池占据动力电池70％以上的市场份额。方形动力电池的安全性关系到新能源汽车产业的未来。为了防止电芯散开，动力电池的电芯一般都采用胶带，现有包扎方形动力锂电池的胶带一般为普通单层蓝胶带，但是普通单层蓝胶带的机械强度低，普通单层蓝胶带的抗拉伸性差，很容易出现断裂，对电芯起不到保护作用，而且由于动力电池在放电过程中会产生大量热，很容易使单层蓝胶带融化，并使单层蓝胶带着火，容易发生安全事故，防火性很差。

技术实现思路

[0003]针对上述技术中的存在的不足之处，本技术提供了一种用于动力电池的蓝胶带。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于动力电池的蓝胶带，包括绕卷机构和蓝胶带主体，所述绕卷机构由支架、绕卷盘以及连接轴构成，所述蓝胶带主体绕卷在所述绕卷盘上，所述蓝胶带主体从内至外依次包括抗静电层、基面层、薄膜层、内芯面层、热熔胶层、第一防火层、第二防火层、外表面层，所述蓝胶带主体的外表面另外还设置有若干抗拉伸条。
[0005]作为进一步阐述，所述连接轴固定设置于所述支架上，所述绕卷盘设置于所述连接轴上并与其可拆卸式连接。
[0006]作为进一步阐述，所述抗静电层、基面层、薄膜层、内芯面层、热熔胶层、第一防火层、第二防火层、外表面层之间均采用压敏胶粘合固定。
[0007]作为进一步阐述，所述抗静电层为液态抗静电涂布，所述抗静电层的厚度在0.001mm
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0.005mm之间，所述基面层为聚氯乙烯材质，所述基面层的厚度在0.1mm
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0.3mm之间，所述薄膜层采用蓝色PET薄膜，所述薄膜层的厚度在0.003
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0.006mm之间，所述内芯面层采用耐高温硫化无碱玻纤布，所述内芯面层的厚度在0.05mm
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0.08mm之间，所述热熔胶层采用橡胶型热熔胶，所述热熔胶层的厚度在0.01mm
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0.05mm之间，所述第一防火层采用丙烯酸类防火材料制成，所述第二防火层采用ASA树脂材料制成，所述第一防火层和第二防火层的厚度均在0.2mm
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0.6mm之间，所述外表面层采用蓝色POE聚烯烃薄膜，所述外表面层的厚度在0.5mm
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0.8mm之间。
[0008]作为进一步阐述，所述抗拉伸条通过压敏胶与所述蓝胶带主体之间粘合连接，所述抗拉伸条的材质为弹性硅胶，并且抗拉伸条的截面为长方形结构。
[0009]综上所述，本技术具有以下有益效果：本技术一种用于动力电池的蓝胶带，用于对动力电池的电芯进行包裹，防止动力电池的电芯散开，通过设置抗静电层可以防止电芯吸附灰尘，能够消除静电对电芯的影响，通过设置基面层可以提高蓝胶带整体的机械强度，抗老化性好，韧性强，通过设置薄膜层和外表面层可以使蓝胶带呈现出蓝色，透光性能好，有光泽度，通过设置内芯面层可以使蓝胶带具有耐热性优良，良好的隔热性，通过设置第一防火层和第二防火层可以使蓝胶带具有防火性好，耐候性强的特点。
附图说明
[0010]图1为本技术一种用于动力电池的蓝胶带的整体结构示意图；
[0011]图2为本技术蓝胶带主体的结构示意图。
[0012]图中标号：
[0013]图中1
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支架；2
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连接轴；3
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绕卷盘；4
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绕卷机构；5
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蓝胶带主体；6
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抗静电层；7
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基面层；8
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薄膜层；9
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内芯面层；10
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热熔胶层；11
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第一防火层；12
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第二防火层；13
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外表面层；14
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抗拉伸条。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]如图1和图2所示，一种用于动力电池的蓝胶带，包括绕卷机构4和蓝胶带主体5，所述绕卷机构4由支架1、绕卷盘3以及连接轴2构成，所述蓝胶带主体5绕卷在所述绕卷盘3上，所述蓝胶带主体5从内至外依次包括抗静电层6、基面层7、薄膜层8、内芯面层9、热熔胶层10、第一防火层11、第二防火层12、外表面层13，所述蓝胶带主体5的外表面另外还设置有若干抗拉伸条14，并且抗拉伸条14等距排列分布。
[0016]在本实施例中，所述连接轴2固定设置于所述支架1上，所述绕卷盘3设置于所述连接轴2上并与其可拆卸式连接，通过设置绕卷盘3可以将蓝胶带主体5绕卷在绕卷盘3上，方便对蓝胶带进行放置，使用时，手动拉动蓝胶带主体5即可，并且绕卷盘3可以拆卸，当蓝胶带不足时，只需要重新将蓝胶带主体5绕卷在绕卷盘3上即可，并且绕卷盘3还与连接轴2之间是可转动的。
[0017]在本实施例中，所述抗静电层6、基面层7、薄膜层8、内芯面层9、热熔胶层10、第一防火层11、第二防火层12、外表面层13之间均采用压敏胶粘合固定，并且使用的压敏胶是一种同时具备着液体的粘性性质和固体的弹性性质的粘弹性体，这种粘弹性体同时具备着能够承受粘接的接触过程和破坏过程两方面的影响因素和性质，而且压敏胶通过共聚合可以引进各种极性基因，因此粘合能力强。
[0018]在本实施例中，所述抗静电层6为液态抗静电涂布，所述抗静电层6的厚度在0.001mm
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0.005mm之间，所述基面层7为聚氯乙烯材质，所述基面层7的厚度在0.1mm
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0.3mm
之间，所述薄膜层8采用蓝色PET薄膜，所述薄膜层8的厚度在0.003
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0.006mm之间，所述内芯面层9采用耐高温硫化无碱玻纤布，所述内芯面层9的厚度在0.05mm
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0.08mm之间，所述热熔胶层10采用橡胶型热熔胶，所述热熔胶层10的厚度在0.01mm
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0.05mm之间，所述第一防火层11采用丙烯酸类防火材料制成，所述第二防火层12采本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于动力电池的蓝胶带，其特征在于：包括绕卷机构和蓝胶带主体，所述绕卷机构由支架、绕卷盘以及连接轴构成，所述蓝胶带主体绕卷在所述绕卷盘上，所述蓝胶带主体从内至外依次包括抗静电层、基面层、薄膜层、内芯面层、热熔胶层、第一防火层、第二防火层、外表面层，所述蓝胶带主体的外表面另外还设置有若干抗拉伸条。2.根据权利要求1所述的一种用于动力电池的蓝胶带，其特征在于：所述连接轴固定设置于所述支架上，所述绕卷盘设置于所述连接轴上并与其可拆卸式连接。3.根据权利要求1所述的一种用于动力电池的蓝胶带，其特征在于：所述抗静电层、基面层、薄膜层、内芯面层、热熔胶层、第一防火层、第二防火层、外表面层之间均采用压敏胶粘合固定。4.根据权利要求1所述的一种用于动力电池的蓝胶带，其特征在于：所述抗静电层为液态抗静电涂布，所述抗静电层的厚度在0.001mm
‑
0.005mm之间，所述基面层为聚氯乙烯材质，所述基面层的厚度在0.1mm

【专利技术属性】
技术研发人员：戴锦昌，戴亚敏，戴三敏，
申请(专利权)人：东莞市欣美电子材料有限公司，
类型：新型
国别省市：