一种具有车轮锁死功能的工具车制造技术

本实用新型专利技术属于工具车领域，尤其是一种具有车轮锁死功能的工具车，针对了对工具车在使用时乱移动的问题，现提出如下方案，其包括车体，车体的底端侧壁固定有多个呈对称分布的轴承座a，轴承座a的内侧壁转动连接有驱动杆，驱动杆的外侧壁紧配合套接有蜗杆a，蜗杆a的一侧转动连接有蜗轮a，蜗轮a的外侧壁紧配合套接有齿轮a，齿轮a的外侧壁转动连接有两个呈对称设置的齿条a，齿条a的一端固定有同步板，同步板远离齿条a的一侧侧壁固定有多个呈对称分布的卡块；本实用新型专利技术中通过限制块一侧开设的限位槽与卡块相配合，这样可以有效的将将静止不动的拧紧小车的车轮进行固定，从而解决了拧紧小车在使用时乱跑的的问题。车在使用时乱跑的的问题。车在使用时乱跑的的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有车轮锁死功能的工具车


[0001]本技术涉及工具车
，尤其涉及一种具有车轮锁死功能的工具车。

技术介绍

[0002]工具车是一种存储工具的可移动小车，其目前工具车的款式都在逐渐的向智能化方向进行发展，而且目前在对汽车螺丝进行拧紧的工具更加高级，而且在工具车桌面上都会有一个显示屏，用于显示对螺丝拧紧时的扭力，避免螺丝拧的过紧而导致螺丝的寿命剪短。
[0003]目前工具车在需要使用时都会将工具车推到指定地点，然后在使用工具车，但是目前大多数工具车都不带车轮锁死功能，从而导致在使用工具车时，工具车乱移动的问题。
[0004]因此，需要一种具有车轮锁死功能的工具车，用以解决对工具车在使用时乱移动的问题。

技术实现思路

[0005]本技术提出的一种具有车轮锁死功能的工具车，解决了对工具车在使用时乱移动的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种具有车轮锁死功能的工具车，包括车体、车轮，所述车体的底端侧壁固定有多个呈对称分布的轴承座a，所述轴承座a的内侧壁转动连接有驱动杆，所述驱动杆的外侧壁紧配合套接有蜗杆a，所述蜗杆a的一侧转动连接有蜗轮a，所述蜗轮a的外侧壁紧配合套接有齿轮a，所述齿轮a的外侧壁转动连接有两个呈对称设置的齿条a，所述齿条a的一端固定有同步板，所述同步板远离齿条a的一侧侧壁固定有多个呈对称分布的卡块，所述车轮相互靠近的一侧侧壁安装有限制块，所述限制块的一侧侧壁开设有限制槽。
[0007]优选的，所述驱动杆的外侧壁紧配合蜗杆b，所述蜗杆b的外侧壁转动连接有蜗轮b，所述蜗轮b的外侧壁内侧壁固定有动力杆，所述动力杆的外侧壁紧配合套接有齿轮b，所述齿轮b的外侧壁转动连接有多个呈对称设置的齿条b，所述另外一个齿条b的底端侧壁固定有支撑板，所述支撑板的一侧侧壁与所述其中一个齿条b的一侧侧壁均固定有滑架，所述滑架远离齿条b的一侧侧壁固定有挡板。
[0008]优选的，所述车体的一侧侧壁固定有稳定块，所述稳定块的一侧侧壁固定有轴承座b，所述稳定块的一侧侧壁固定有设置板，所述设置板顶端侧壁开设有通孔，所述通孔的内侧壁转动连接有滑轴，所述滑轴与所述通孔的大小相适配。
[0009]优选的，所述稳定块的顶端侧壁固定有支撑架，所述支撑架的一侧侧壁固定有工具架。
[0010]优选的，所述车体的底端侧壁安装有防护箱，所述防护箱的两侧侧壁均开设有与齿条a宽度相适配的滑槽。
[0011]优选的，所述驱动杆的一端安装有转动把手，所述车体的一侧侧壁固定有两个呈
对称分布的支撑杆，所述支撑杆远离车体的一端固定有推杆。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中通过限制块一侧开设的限位槽与卡块相配合，这样可以有效的将将静止不动的拧紧小车的车轮进行固定，从而解决了拧紧小车在使用时乱跑的的问题。
[0014]2、本技术中通过滑架与挡板的配合，这样可以有效的避免工具碰坏拧紧小车桌面上的显示屏，而且在合闭上挡板时，还可以将挡板用作于工作台使用。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种具有车轮锁死功能的工具车的蜗杆a处局部结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种具有车轮锁死功能的工具车的局部结构示意图；
[0017]图3为图2中A区域放大图；
[0018]图4为本技术提出的一种具有车轮锁死功能的工具车的主视结构示意图；
[0019]图5为本技术提出的一种具有车轮锁死功能的工具车的支撑板处局部结构示意图；
[0020]图6为图5中B区域放大图；
[0021]图7为本技术提出的一种具有车轮锁死功能的工具车的背视视结构示意图。
[0022]图中：1、车体；2、车轮；3、轴承座a；4、驱动杆；5、蜗杆a；6、蜗轮a；7、齿轮a；8、齿条a；9、同步板；10、卡块；11、限制块；12、限制槽；13、蜗杆b；14、蜗轮b；15、动力杆；16、齿轮b；17、齿条b；18、支撑板；19、滑架；20、挡板；21、稳定块；22、轴承座b；23、设置板；24、通孔；25、滑轴；26、支撑架；27、工具架；28、防护箱；29、滑槽；30、转动把手；31、支撑杆；32、推杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]参照图1
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7，一种具有车轮锁死功能的工具车，包括车体1、车轮2，车体1的底端侧壁固定有多个呈对称分布的轴承座a3，轴承座a3的内侧壁转动连接有驱动杆4，驱动杆4的外侧壁紧配合套接有蜗杆a5，蜗杆a5的一侧转动连接有蜗轮a6，蜗轮a6的外侧壁紧配合套接有齿轮a7，齿轮a7的外侧壁转动连接有两个呈对称设置的齿条a8，齿条a8的一端固定有同步板9，同步板9远离齿条a8的一侧侧壁固定有多个呈对称分布的卡块10，车轮2相互靠近的一侧侧壁安装有限制块11，限制块11的一侧侧壁开设有限制槽12，通过轴承座a3与驱动杆4的配合这样可以更加有效的提高驱动杆4a在转动时的稳定性，通过限位槽与卡块10相配合，这样可以有效的将拧紧小车的车轮2进行固定，同时进一步的减少了车轮2在固定完成后而产生的异响。
[0025]驱动杆4的外侧壁紧配合蜗杆b13，蜗杆b13的外侧壁转动连接有蜗轮b14，蜗轮b14的外侧壁内侧壁固定有动力杆15，动力杆15的外侧壁紧配合套接有齿轮b16，齿轮b16的外侧壁转动连接有多个呈对称设置的齿条b17，另外一个齿条b17的底端侧壁固定有支撑板18，支撑板18的一侧侧壁与其中一个齿条b17的一侧侧壁均固定有滑架19，滑架19远离齿条
b17的一侧侧壁固定有挡板20，通过滑架19带动挡板20向相反方向运动，这样可以快速的将的显示器露出来方便观察数据，当齿轮b16与齿条b17运动可以增加挡板20在运动时的稳定性，同时可以减少挡板20在运动时而产生的异响。
[0026]车体1的一侧侧壁固定有稳定块21，稳定块21的一侧侧壁固定有轴承座b22，稳定块21的一侧侧壁固定有设置板23，设置板23顶端侧壁开设有通孔24，通孔24的内侧壁转动连接有滑轴25，滑轴25与通孔24的大小相适配。
[0027]稳定块21的顶端侧壁固定有支撑架26，支撑架26的一侧侧壁固定有工具架27，通过将工具架27设置在支撑架26的一侧这样可以有效的增加工具架27在使用时的稳定性。
[0028]车体1的底端侧壁安装有防护箱28，防护箱28的两侧侧壁均开设有与齿条a8宽度相适配的滑槽29，通过防护箱28开设的滑槽29，且滑槽29与齿条a8的宽度相适配，这样可以有效的避免了齿条a8在运动时产生掉落的问题，同时增加了齿条a8在运动时的平稳性。
[0029]驱动杆4的一端安装有转动把手30，车体1的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有车轮锁死功能的工具车，包括车体(1)、车轮(2)，其特征在于，所述车体(1)的底端侧壁固定有多个呈对称分布的轴承座a(3)，所述轴承座a(3)的内侧壁转动连接有驱动杆(4)，所述驱动杆(4)的外侧壁紧配合套接有蜗杆a(5)，所述蜗杆a(5)的一侧转动连接有蜗轮a(6)，所述蜗轮a(6)的外侧壁紧配合套接有齿轮a(7)，所述齿轮a(7)的外侧壁转动连接有两个呈对称设置的齿条a(8)，所述齿条a(8)的一端固定有同步板(9)，所述同步板(9)远离齿条a(8)的一侧侧壁固定有多个呈对称分布的卡块(10)，所述车轮(2)相互靠近的一侧侧壁安装有限制块(11)，所述限制块(11)的一侧侧壁开设有限制槽(12)。2.根据权利要求1所述的一种具有车轮锁死功能的工具车，其特征在于，所述驱动杆(4)的外侧壁紧配合蜗杆b(13)，所述蜗杆b(13)的外侧壁转动连接有蜗轮b(14)，所述蜗轮b(14)的外侧壁内侧壁固定有动力杆(15)，所述动力杆(15)的外侧壁紧配合套接有齿轮b(16)，所述齿轮b(16)的外侧壁转动连接有多个呈对称设置的齿条b(17)，另外一个齿条b(17)的底端侧壁固定有支撑板(18)，所述支撑板(18)的一侧侧壁与所述其中一个齿条...

【专利技术属性】
技术研发人员：周燕，赵玉，
申请(专利权)人：上海七芮信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：