一种用于汽车维修的躺板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车维修的躺板，涉及汽车维修技术领域，包括活动躺板，所述活动躺板的两侧均转动连接有连接板，两个所述连接板之间安装有背板，所述活动躺板和连接板之间设置有调节机构，所述活动躺板底部的四角处均设置有锁止万向轮，所述活动躺板上设置有定位机构，本实用新型专利技术中，使用者旋转调节螺栓，并配合凹槽的使用，方便调节插板在支撑板内的位置，旋转插板使并通过挂钩和多个限位杆的使用，方便根据汽车维修时的具体作业情况调节背板的倾斜角度，不仅提升了使用者躺在活动躺板和背板上后的舒适度，为使用者提供最佳舒适度的工作环境，有利于提高维修工作的效率和质量，满足不同的汽车维修工作要求和标准。满足不同的汽车维修工作要求和标准。满足不同的汽车维修工作要求和标准。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车维修的躺板


[0001]本技术涉及汽车维修
，尤其涉及一种用于汽车维修的躺板。

技术介绍

[0002]目前，在对汽车底盘进行维修时，需要用到活动躺板，但是现有的活动躺板，维修工人在实际使用时躺在活动躺板上用力拧螺丝时，反作用力的情况下活动躺板会发生溜跑的情况，直接提高了操作难度，对维修工作带来的不便，且使用者观看维修点时需要时时刻刻将头抬起，会造成的颈部的酸痛感，因此，实用性有待提高。
[0003]现有专利(公开号CN214818505U)公开了一种用于汽车底盘维修的活动躺板，包括活动躺板，所述活动躺板的底部外表面活动安装有万向轮；该用于汽车底盘维修的活动躺板，能够在活动躺板移动到汽车底盘的位置后将行走轮收起，避免了底盘维修时维修工人躺在活动躺板上用力拧螺丝时，反作用力的情况下活动躺板会发生溜跑的现象，从而提高了操作难度和对其维修工作带来的不便，进而有效的提高了活动躺板的实用性，且该活动躺板的成本较低，便于推广和使用，还能够将使用者的颈部进行托举，减少了使用者时时刻刻将头抬起，造成的颈部酸痛感，提高了该活动躺板的使用体验感和实用性。
[0004]该一种用于汽车底盘维修的活动躺板在使用时，虽然能够在活动躺板移动到汽车底盘的位置后将行走轮收起，避免了底盘维修时维修工人躺在活动躺板上用力拧螺丝时，反作用力的情况下活动躺板会发生溜跑的现象，然而其操作繁琐且耗时，当维修好后，维修工人仍躺在活动躺板上，给活动躺板一个向下的力，因而不方便行走轮伸出，并导致行走轮伸出的过程较为浪费人力，因而存在较大的局限性，同时不方便托起维修工人的背部，存在无法满足不同的汽车维修工作要求和标准的问题，降低了维修工人在汽车维修时的舒适度，并无法为维修工人提供最佳舒适度的工作环境。
[0005]为此，有必要提供一种用于汽车维修的躺板解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种用于汽车维修的躺板，解决了现有一种用于汽车底盘维修的活动躺板在使用时移动的过程中操作繁琐且耗时以及不方便托起维修工人的背部而无法满足不同的汽车维修工作要求和标准的问题后降低了维修工人在汽车维修时舒适度的技术问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的一种用于汽车维修的躺板，包括活动躺板，所述活动躺板的两侧均转动连接有连接板，两个所述连接板之间安装有背板，所述活动躺板和连接板之间设置有调节机构，所述调节机构包括支撑板、挂钩、插板、限位杆和限位块，所述活动躺板底部的四角处均设置有锁止万向轮，所述活动躺板上设置有定位机构，所述定位机构包括插杆、连接头和拉伸弹簧。
[0008]优选的，所述调节机构还包括调节螺栓，所述插板与连接板转动连接，所述支撑板与插板插接，所述挂钩安装在支撑板远离插板的一端，所述调节螺栓与支撑板螺纹连接，所
述插板的一侧开设有多个与调节螺栓相适配的凹槽，两组所述限位杆分别与活动躺板的两侧连接，所述限位块与限位杆远离活动躺板的一端连接。
[0009]优选的，所述定位机构还包括底板，所述插杆与活动躺板插接，所述连接头安装在插杆的顶端，所述拉伸弹簧设置在连接头和活动躺板之间，拉伸弹簧套设在插杆的外部，所述底板与插杆的底端连接。
[0010]优选的，所述背板的内部一体成型有空腔，通过设置空腔，确保背板的重量较轻，避免背板较重时活动躺板易发生倾斜的问题。
[0011]优选的，所述调节螺栓和支撑板之间设置有垫片，通过设置垫片，减小调节螺栓和支撑板之间的压力，并防止调节螺栓松动。
[0012]优选的，所述底板的底部安装有防滑垫，防滑垫的材质橡胶，橡胶是具有可逆形变的高弹性聚合物材料，富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状，通过设置防滑垫，提升了底板与地面的摩擦力，进而确保了活动躺板非移动时的稳定性。
[0013]优选的，所述连接头的外壁安装有拉环，通过设置拉环，方便使用者拉动连接头，使操作更加方便快捷，并避免发生脱手现象。
[0014]优选的，所述连接板的底端一体成型有倒角，一体成型的弧形倒角，具有一定的安全性，其边角不易划伤使用者，提升了使用时的舒适度，同时具有一定的美观性。
[0015]与相关技术相比较，本技术提供的一种用于汽车维修的躺板具有如下有益效果：
[0016]1、本技术中，使用者旋转调节螺栓，并配合凹槽的使用，方便调节插板在支撑板内的位置，旋转插板使并通过挂钩和多个限位杆的使用，方便根据汽车维修时的具体作业情况调节背板的倾斜角度，不仅提升了使用者躺在活动躺板和背板上后的舒适度，为使用者提供最佳舒适度的工作环境，有利于提高维修工作的效率和质量，满足不同的汽车维修工作要求和标准，通过设置限位块，确保挂钩不易出现滑脱现象，确保了安全性。
[0017]2、本技术中，通过设置四个锁止万向轮，不仅方便了活动躺板的移动和定位，且便于移动中改变方向，从而提升活动躺板的方向机动性，方便使用者躺在活动躺板上时多方位移动，通过设置并拉动拉环，使插杆跟随连接头移动并将底板远离地面，其过程中，通过设置并利用拉伸弹簧的弹性复位原理，进而方便固定活动躺板，避免汽车维修时活动躺板易发生溜跑的现象，因而确保汽车维修有效进行，操作方便快捷。
附图说明
[0018]图1为一种用于汽车维修的躺板的整体结构示意图；
[0019]图2为一种用于汽车维修的躺板中插板的结构示意图；
[0020]图3为图1中A处的结构放大图；
[0021]图4为图2中B处的结构放大图。
[0022]图中标号：1、活动躺板；2、连接板；3、背板；4、支撑板；5、挂钩；6、插板；7、调节螺栓；8、凹槽；9、限位杆；10、限位块；11、锁止万向轮；12、插杆；13、连接头；14、拉伸弹簧；15、垫片；16、底板；17、防滑垫；18、拉环。
具体实施方式
[0023]下面详细描述本技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，如果有涉及到的术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车维修的躺板，包括活动躺板(1)，其特征在于，所述活动躺板(1)的两侧均转动连接有连接板(2)，两个所述连接板(2)之间安装有背板(3)，所述活动躺板(1)和连接板(2)之间设置有调节机构，所述调节机构包括支撑板(4)、挂钩(5)、插板(6)、限位杆(9)和限位块(10)，所述活动躺板(1)底部的四角处均设置有锁止万向轮(11)，所述活动躺板(1)上设置有定位机构，所述定位机构包括插杆(12)、连接头(13)和拉伸弹簧(14)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的躺板，其特征在于，所述调节机构还包括调节螺栓(7)，所述插板(6)与连接板(2)转动连接，所述支撑板(4)与插板(6)插接，所述挂钩(5)安装在支撑板(4)远离插板(6)的一端，所述调节螺栓(7)与支撑板(4)螺纹连接，所述插板(6)的一侧开设有多个与调节螺栓(7)相适配的凹槽(8)，两组所述限位杆(9)分别与活动躺板(1)的两侧连接，所述限位块(10)与限位杆(9)远离活动躺板...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱芳银，
申请(专利权)人：朱芳银，
类型：新型
国别省市：