一种多功能工具车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能工具车，涉及工具车技术领域，包括支撑底座，支撑底座的内壁开设有放置槽，支撑底座的外壁前端在与放置槽对应位置处铰接有密封门，还包括用于储存物件的储物部件，储物部件设置在支撑底座的外壁顶端，用于对储物部件进行升降调节的调节部件，用于对储物部件底端进行密封的密封部件，通过上述方式可知本实用新型专利技术能将工具车内的储物空间根据需求进行分开或者合闭成一个整体，使得工人在储存不同种类的工具或物品时能方便找寻自己所需要的工具，同时也能方便工人将自己所需的工具快速取出。将自己所需的工具快速取出。将自己所需的工具快速取出。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能工具车


[0001]本技术涉及工具车
，具体涉及一种多功能工具车。

技术介绍

[0002]工具车适用于工具、刀具、零部件在生产现场中的定置管理，使您的物品存取工作真正做到准时、准确、高效、低耗。
[0003]基于此，中国专利公告号为CN215971543U中的一种建筑工程用多功能工具车，包括车体，所述车体的一侧固定连接有驱动架，所述驱动架的底部两侧均固定连接有支撑杆，两组所述支撑杆的底端固定连接有脚垫，所述驱动架的一侧固定连接有两组手推杆，两组所述手推杆的外壁一侧分别固定连接有第一防滑套与第二防滑套，所述手推杆的外壁且位于第一防滑套的一侧连接有加速把手，所述手推杆的外壁且位于第二防滑套的一侧连接有刹车把手。
[0004]上述专利技术能够有效解决现有的用于建筑工程用的多功能工具车在进行使用时，其由于放置的物品与工具较多，导致了在进行移动时难度较大，使得不能进行较为快捷的运输，降低了工作的效率，不利于长期进行使用的问题，但是，该上述专利只设置一组车体来对工具进行储存，当所储存的工具种类数量较多时，集中储存会造成工人不方便找寻自己所需要的工具设备，且对处于位置底端的工具来说，工人也不方便将其快速取出，因而，该上述专利技术还存有一定的不足之处。
[0005]综上，专利技术一种多功能工具车很有必要。

技术实现思路

[0006]为此，本技术提供一种多功能工具车，以解决该上述专利只设置一组车体来对工具进行储存，当所储存的工具种类数量较多时，集中储存会造成工人不方便找寻自己所需要的工具设备，且对处于位置底端的工具来说，工人也不方便将其快速取出，因而，该上述专利技术还存有一定的不足之处的问题。
[0007]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种多功能工具车，包括支撑底座(100)，所述支撑底座(100)的内壁开设有放置槽，所述支撑底座(100)的外壁前端在与放置槽对应位置处铰接有密封门；
[0009]还包括：
[0010]用于储存物件的储物部件，所述储物部件设置在支撑底座(100)的外壁顶端；
[0011]用于对储物部件进行升降调节的调节部件，所述调节部件固定在储物部件的外壁前后端；
[0012]用于对储物部件底端进行密封的密封部件，所述密封部件设置在储物部件的内部底端；
[0013]所述储物部件包括底储物箱(300)和上储物箱(400)，所述上储物箱(400)设置两组，所述底储物箱(300)的外壁底端与支撑底座(100)的外壁顶端固定连接，两组上储物箱
(400) 均设置在底储物箱(300)的外壁顶端上方，靠近侧立板(200)的一侧的上储物箱(400)的外壁固定有限位滑杆(420)，所述侧立板(200)的外壁侧端在与限位滑杆(420)对应位置处开设有限位滑槽，所述限位滑杆(420)的外壁与限位滑槽的内壁滑动连接。
[0014]进一步的，所述支撑底座(100)的底端两侧均连接有移动轮(110)，所述支撑底座(100) 的外壁右端固定有推动把手，所述支撑底座(100)的外壁顶端且位于储物部件的外壁右侧设置有侧立板(200)。
[0015]进一步的，所述支撑底座(100)的外壁且远离推动把手的一侧固定有缓冲架(500)，所述缓冲架(500)远离支撑底座(100)的一端固定有防撞板(510)。
[0016]进一步的，所述调节部件包括电控伸缩杆(410)，多组所述电控伸缩杆(410)设置在底储物箱(300)与底端所述上储物箱(400)的外壁前后端的两侧，所述电控伸缩杆(410) 的外壁上下端均固定有安装板，底端所述电控伸缩杆(410)的外壁底端通过安装板与底储物箱(300)的外壁前后端两侧固定连接，底端所述电控伸缩杆(410)的外壁上端通过安装板与底端所述上储物箱(400)的外壁前后端底部两侧固定连接。
[0017]进一步的，上端所述上储物箱(400)的外壁底端通过安装板与底端所述上储物箱(400) 的外壁前后端两侧固定连接，上端所述上储物箱(400)的外壁上端通过安装板与上端所述上储物箱(400)的外壁前后端底端两侧固定连接。
[0018]进一步的，所述密封部件包括条形框(430)，所述条形框(430)设置的数量为四组，两组所述条形框(430)分别设置在上储物箱(400)的外壁两侧底部，所述条形框(430)的相对一侧外壁均与上储物箱(400)的内壁两侧连通。
[0019]进一步的，所述条形框(430)的内壁均固定有定位销(431)，多组所述定位销(431)均通过条形阵列的方式布置在条形框(430)的内壁底端，所述条形框(430)的内壁底端均设置有支撑条(434)，所述支撑条(434)设置的数量与定位销(431)的数量相同。
[0020]进一步的，所述支撑条(434)的上下端外壁两侧在与定位销(431)连接处均开设有通孔，所述支撑条(434)的两端均通过通孔与定位销(431)的外壁滑动连接，所述支撑条(434) 的外壁顶端设置有密封底板(435)，所述密封底板(435)的外壁均与上储物箱(400)的内壁滑动连接。
[0021]进一步的，所述条形框(430)的内壁顶端且与定位销(431)对应位置处均设置有方形压块(433)，所述方形压块(433)的外壁底端均转动连接有拧紧螺杆(432)，所述拧紧螺杆(432)的外壁上端均与条形框(430)的顶端外壁螺纹连接，所述条形框(430)的内壁顶端在与方形压块(433)对应位置处均开设有储存槽。
[0022]本技术的有益效果是：
[0023]本技术中，当工人将底储物箱与两组上储物箱的相对一侧外壁进行紧密接触时，设置的底储物箱和两组上储物箱之间即可形成一个完整的储物空间，从而能对单一种类的工具或者物品进行大量存储，而工人也能通过设置的电控伸缩杆配合电控箱和放置槽内固定的电池组来使得两组上储物箱依次向上移动，接着配合设置支撑条和密封底板使得两组上储物箱和底储物箱形成单独的储物空间，而通过这些工具可将不同种类的工具或物品进行归类储存，通过上述方式可知本技术能将工具车内的储物空间根据需求进行分开或者合闭成一个整体，使得工人在储存不同种类的工具或物品时能方便找寻自己所需要的工具，同时也能方便工人将自己所需的工具快速取出。
附图说明
[0024]图1为本技术正视方向的整体结构示意图；
[0025]图2为本技术底储物箱与上储物箱分离后正视方向的部分结构示意图；
[0026]图3为本技术中上储物箱正视方向的剖视结构示意图；
[0027]图4为本技术中条形框侧视方向的部分剖视结构示意图；
[0028]图5为本技术上储物箱俯视方向的部分立体结构示意图；
[0029]图6为本技术中支撑条的立体结构示意图；
[0030]图7为本技术中防撞架的立体结构示意图；
[0031]图8为本技术方形压块仰视方向的立体结构示意图。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能工具车，包括支撑底座(100)，所述支撑底座(100)的内壁开设有放置槽，所述支撑底座(100)的外壁前端在与放置槽对应位置处铰接有密封门，其特征在于：还包括：用于储存物件的储物部件，所述储物部件设置在支撑底座(100)的外壁顶端；用于对储物部件进行升降调节的调节部件，所述调节部件固定在储物部件的外壁前后端；用于对储物部件底端进行密封的密封部件，所述密封部件设置在储物部件的内部底端；所述储物部件包括底储物箱(300)和上储物箱(400)，所述上储物箱(400)设置两组，所述底储物箱(300)的外壁底端与支撑底座(100)的外壁顶端固定连接，两组上储物箱(400)均设置在底储物箱(300)的外壁顶端上方，靠近侧立板(200)的一侧的上储物箱(400)的外壁固定有限位滑杆(420)，所述侧立板(200)的外壁侧端在与限位滑杆(420)对应位置处开设有限位滑槽，所述限位滑杆(420)的外壁与限位滑槽的内壁滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种多功能工具车，其特征在于：所述支撑底座(100)的底端两侧均连接有移动轮(110)，所述支撑底座(100)的外壁右端固定有推动把手，所述支撑底座(100)的外壁顶端且位于储物部件的外壁右侧设置有侧立板(200)。3.根据权利要求2所述的一种多功能工具车，其特征在于：所述支撑底座(100)的外壁且远离推动把手的一侧固定有缓冲架(500)，所述缓冲架(500)远离支撑底座(100)的一端固定有防撞板(510)。4.根据权利要求3所述的一种多功能工具车，其特征在于：所述调节部件包括电控伸缩杆(410)，多组所述电控伸缩杆(410)设置在底储物箱(300)与底端所述上储物箱(400)的外壁前后端的两侧，所述电控伸缩杆(410)的外壁上下端均固定有安装板，底端所述电控伸缩杆(410)的外壁底端通过安装板与底储物箱(300)的外壁前后端两侧固定连接，底端所述电控...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋金龙，蒋玉阁，卢瑛，高军，
申请(专利权)人：青岛金华阳工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：