一种基于Qt框架的整车台架驾驶循环显示方法及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种基于Qt框架的整车台架驾驶循环显示方法及系统，涉及台架试验技术领域，该方法包括：在通过转鼓设备对一目标车辆进行台架试验时，获取转鼓设备的输出信号；根据输出信号，确定目标车辆的实时车速；根据实时车速，将实时车速模拟至一可移动终端的预设绘图软件中，以实现实际车速的实时显示与图表绘制；按照相同的绘图频率更新图表中的X轴坐标，并根据车速曲线对应绘制驾驶循环曲线；控制驾驶循环曲线显示于一预设的显示设备。本发明专利技术通过提供一较开放的加载软件，摆脱供应商对于软件与硬件捆绑配套使用的禁锢，软件可以独立用于各个场所,简单便捷的加载运行。立用于各个场所,简单便捷的加载运行。立用于各个场所,简单便捷的加载运行。

【技术实现步骤摘要】
一种基于Qt框架的整车台架驾驶循环显示方法及系统


[0001]本专利技术涉及台架试验
，特别涉及一种基于Qt框架的整车台架驾驶循环显示方法及系统。

技术介绍

[0002]汽车在试验室做整车台架试验模拟实际道路工况，需要一套显示驾驶循环曲线的装置用于指导司机进行驾驶。
[0003]试验室模拟实际道路工况并显示驾驶循环曲线，通常方法是：一套转鼓设备模拟道路，然后配备一套司机助，再在控制电脑上安装一套加载软件用于连接转鼓设备和司机助，司机助上显示理论驾驶循环曲线和实际驾驶曲线，从而指导测试人员试验驾驶，试验开始前需要特定的操作步骤对软件进行程序加载准备。
[0004]然而，现有驾驶循环曲线加载软件安装在供应商提供的台式机电脑上，与司机助和转鼓以及其它控制电脑捆绑配套使用，已经高度集成相关设备联络，无论什么类型试验，只能在供应商设定的页面中按照特定步骤进行加载，步骤较繁琐，时间较长，且只能在固定台架或场所使用，比较被动，不满足客户在各种场景下实际诉求。

技术实现思路

[0005]基于此，本专利技术的目的是提供一种基于Qt框架的整车台架驾驶循环显示方法及系统，以通过提供一较开放的加载软件，摆脱供应商对于软件与硬件捆绑配套使用的禁锢，软件可以独立用于各个场所,简单便捷的加载运行。
[0006]本专利技术的第一方面在于提供一种基于Qt框架的整车台架驾驶循环显示方法，所述方法包括：
[0007]在通过转鼓设备对一目标车辆进行台架试验时，获取所述转鼓设备的输出信号；
[0008]根据所述输出信号，确定所述目标车辆的实时车速；
[0009]根据所述实时车速，将所述实时车速模拟至一可移动终端的预设绘图软件中，以实现所述实际车速的实时显示与图表绘制；
[0010]按照相同的所述绘图频率更新所述图表中的X轴坐标，以获取车速曲线的移动效果，并根据所述车速曲线对应绘制驾驶循环曲线；
[0011]控制所述驾驶循环曲线显示于一预设的显示设备，以便于测试人员通过所述显示设备获取所述目标车辆在台架试验过程中的驾驶循环信息。
[0012]根据上述技术方案的一方面，在通过转鼓设备对一目标车辆进行台架试验时，获取所述转鼓设备的输出信号的步骤中：
[0013]在通过转鼓设备对一目标车辆进行台架试验时，通过一预设的信号采集卡获取所述转鼓设备的输出信号。
[0014]根据上述技术方案的一方面，根据所述输出信号，确定所述目标车辆的实时车速的步骤，具体包括：
[0015]根据所述输出信号，确定所述输出信号中在若干个时间节点中的动态特征；
[0016]根据所述输出信号在若干个时间节点中的动态特征，确定所述目标车辆在所述若干个时间节点中的实时车速。
[0017]根据上述技术方案的一方面，根据所述实时车速，将所述实时车速模拟至一可移动终端的预设绘图软件中，以实现所述实际车速的实时显示与图表绘制的步骤，具体包括：
[0018]根据所述实时车速，按照一预设的绘图频率将所述实时车速模拟至一可移动终端的预设绘图软件的绘图子程序中；
[0019]控制所述实际车速显示于所述绘图软件的绘图子程序中，并根据所述实际车速进行图表绘制；
[0020]其中，所述可移动终端为便携式笔记本电脑，预设于所述可移动终端中的所述绘图软件为QChart软件。
[0021]根据上述技术方案的一方面，按照相同的所述绘图频率更新所述图表中的X轴坐标，以获取车速曲线的移动效果，并根据所述车速曲线对应绘制驾驶循环曲线的步骤，具体包括：
[0022]根据图表绘制时的绘图频率，按照相同的绘制频率加载图表绘制的空白界面；
[0023]根据加载得到的空白界面，更新得到所述图表中的X轴坐标，以在图表绘制过程中获取车速曲线的移动效果；
[0024]根据所述车身曲线，在所述绘图程序中，按照相同的绘图频率对应绘制驾驶循环曲线。
[0025]根据上述技术方案的一方面，控制所述驾驶循环曲线显示于一预设的显示设备，以便于测试人员通过所述显示设备获取所述目标车辆在台架试验过程中的驾驶循环信息的步骤，具体包括：
[0026]向一预设的显示设备发送一数据显示指令；
[0027]控制所述显示设备对所述驾驶循环曲线进行实时显示，以便于测试人员通过所述显示设备获取所述目标车辆在台架试验过程中的驾驶循环信息。
[0028]根据上述技术方案的一方面，所述方法还包括：
[0029]对所述车速曲线与所述驾驶循环曲线中的至少一个车辆性能特征进行标注以得到所述车辆性能数据；
[0030]将所述车辆性能数据加密存储于预设的存储服务器中；
[0031]在需要对所述目标车辆进行下一次台架试验时，从所述存储服务器中调取所述车辆性能数据并进行解密；
[0032]以参考所述车辆性能特征对所述目标车辆进行预设次数的台架测试。
[0033]根据上述技术方案的一方面，将所述车辆性能数据加密存储于预设的存储服务器中的步骤，具体包括：
[0034]将所述车辆性能数据进行分割得到多个车辆性能子数据，将所分割的各个车辆性能子数据分布存储至不同的服务器节点中。
[0035]本专利技术的第二方面在于提供一种基于Qt框架的整车台架驾驶循环显示系统，所述系统包括：
[0036]数据采集模块，用于在通过转鼓设备对一目标车辆进行台架试验时，获取所述转
鼓设备的输出信号；
[0037]车速计算模块，用于根据所述输出信号，确定所述目标车辆的实时车速；
[0038]第一图表绘制模块，用于根据所述实时车速，将所述实时车速模拟至一可移动终端的预设绘图软件中，以实现所述实际车速的实时显示与图表绘制；
[0039]第二图表绘制模块，用于按照相同的所述绘图频率更新所述图表中的X轴坐标，以获取车速曲线的移动效果，并根据所述车速曲线对应绘制驾驶循环曲线；
[0040]信息显示模块，用于控制所述驾驶循环曲线显示于一预设的显示设备，以便于测试人员通过所述显示设备获取所述目标车辆在台架试验过程中的驾驶循环信息。
[0041]根据上述技术方案的一方面，所述车速计算模块具体用于：
[0042]根据所述输出信号，确定所述输出信号中在若干个时间节点中的动态特征；
[0043]根据所述输出信号在若干个时间节点中的动态特征，确定所述目标车辆在所述若干个时间节点中的实时车速。
[0044]与现有技术相比，采用本专利技术所示的基于Qt框架的整车台架驾驶循环显示方法及系统，有益效果在于：
[0045]在通过转鼓设备对目标车辆进行台架试验时，通过获取转鼓设备的输出信号，即可根据输出信号确定目标车辆的实时车速，从而能够根据目标车辆的实时车速通过一可移动终端上预设的绘图软件进行车速曲线的绘制，并根据车速曲线对应绘制驾驶循环曲线，以通过一预设的显示设备将该驾驶循环曲线显示出，便于测试人员获取驾驶循环信息，采用本实施例可以通过一台可移动终端适用于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于Qt框架的整车台架驾驶循环显示方法，其特征在于，所述方法包括：在通过转鼓设备对一目标车辆进行台架试验时，获取所述转鼓设备的输出信号；根据所述输出信号，确定所述目标车辆的实时车速；根据所述实时车速，将所述实时车速模拟至一可移动终端的预设绘图软件中，以实现所述实际车速的实时显示与图表绘制；按照相同的所述绘图频率更新所述图表中的X轴坐标，以获取车速曲线的移动效果，并根据所述车速曲线对应绘制驾驶循环曲线；控制所述驾驶循环曲线显示于一预设的显示设备，以便于测试人员通过所述显示设备获取所述目标车辆在台架试验过程中的驾驶循环信息。2.根据权利要求1所述的基于Qt框架的整车台架驾驶循环显示方法，其特征在于，在通过转鼓设备对一目标车辆进行台架试验时，获取所述转鼓设备的输出信号的步骤中：在通过转鼓设备对一目标车辆进行台架试验时，通过一预设的信号采集卡获取所述转鼓设备的输出信号。3.根据权利要求1所述的基于Qt框架的整车台架驾驶循环显示方法，其特征在于，根据所述输出信号，确定所述目标车辆的实时车速的步骤，具体包括：根据所述输出信号，确定所述输出信号中在若干个时间节点中的动态特征；根据所述输出信号在若干个时间节点中的动态特征，确定所述目标车辆在所述若干个时间节点中的实时车速。4.根据权利要求1所述的基于Qt框架的整车台架驾驶循环显示方法，其特征在于，根据所述实时车速，将所述实时车速模拟至一可移动终端的预设绘图软件中，以实现所述实际车速的实时显示与图表绘制的步骤，具体包括：根据所述实时车速，按照一预设的绘图频率将所述实时车速模拟至一可移动终端的预设绘图软件的绘图子程序中；控制所述实际车速显示于所述绘图软件的绘图子程序中，并根据所述实际车速进行图表绘制；其中，所述可移动终端为便携式笔记本电脑，预设于所述可移动终端中的所述绘图软件为QChart软件。5.根据权利要求1所述的基于Qt框架的整车台架驾驶循环显示方法，其特征在于，按照相同的所述绘图频率更新所述图表中的X轴坐标，以获取车速曲线的移动效果，并根据所述车速曲线对应绘制驾驶循环曲线的步骤，具体包括：根据图表绘制时的绘图频率，按照相同的绘制频率加载图表绘制的空白界面；根据加载得到的空白界面，更新得到所述图表中的X轴坐标，以在图表绘制过程中获取车速曲线的移动效果；根据所述车身曲线，在所述绘图程序中，按照相同的绘图频率对应绘...

【专利技术属性】
技术研发人员：江绮睿，丁青，江训澎，邹震晨，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：