本实用新型专利技术公开了一种液压油生产用运输装置，包括底板，所述底板的表面上固定连接有竖板，所述底板的表面上对称固定连接有两个挡板。本实用新型专利技术中，通过设置的搬运机构、第一电机、第一螺杆、横杆和安装壳，利用第一电机驱动第一螺杆进行转动，第一螺杆转动时可带动安装壳在第一螺杆和横杆上进行移动，第二电机驱动第二螺杆进行转动，第二螺杆转动时可带动连接块在第二螺杆和竖杆上移动到合适位置下，电动推杆驱动固定块进行移动，使得固定块内部的弧形槽将油桶外圈的凸起进行卡紧，便于快速的将需要运输转移的油桶搬运至小车上，无需通过人工进行搬运，大大减少液压油运输时的工作量，操作的过程中更加的便捷，实用性更强。实用性更强。实用性更强。
【技术实现步骤摘要】
一种液压油生产用运输装置
[0001]本技术涉及运输装置
，尤其涉及一种液压油生产用运输装置。
技术介绍
[0002]液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。
[0003]现有的液压油生产后采用油桶进行封装，封装后的液压油需要运输转移储存，但目前在进行运输时需要人工将其搬运至小车上进行运输，大大增加液压油运输时的工作量，且工作的效率较低，耗费的工作时间较长，无法满足于使用时的需求，为了解决这一难题，因此提出一种液压油生产用运输装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种液压油生产用运输装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种液压油生产用运输装置，包括底板，所述底板的表面上固定连接有竖板，所述底板的表面上对称固定连接有两个挡板，两个所述挡板呈L形设置，两个所述挡板位于竖板的一侧，所述竖板的表面一侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿延伸至竖板的一侧固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆的一端与挡板的内侧壁为转动连接，所述竖板的表面一侧和挡板的内侧壁之间固定连接有横杆，所述横杆位于第一螺杆的一侧，所述横杆和第一螺杆的外部共同套设有安装壳，所述安装壳的内部设置有搬运机构，所述搬运机构包括第二电机，所述第二电机固定连接在安装壳的顶部，所述第二电机的输出端贯穿延伸至安装壳的内部固定连接有第二螺杆，所述第二螺杆的底端与安装壳的内底部为转动连接，所述安装壳的内部固定连接有竖杆，所述竖杆位于第二螺杆的一侧，所述竖杆和第二螺杆的外部共同套设有连接块，所述连接块的表面上对称固定连接有两个固定板，两个所述固定板的表面上均固定连接有两个电动推杆，两个所述电动推杆的驱动端贯穿延伸至固定板的一侧固定连接有固定块，所述固定块的表面上设置有弧形槽。
[0006]进一步的，所述安装壳与第一螺杆为螺纹连接，所述安装壳与横杆为滑动连接，所述连接块与第二螺杆为螺纹连接，所述连接块与竖杆为滑动连接，利用安装壳在第一螺杆和横杆上进行移动，连接块在第二螺杆和竖杆上进行移动，可提高使用时的稳定性，实用性更强。
[0007]进一步的，所述安装壳的外表面一侧设置有条形槽，所述连接块与条形槽为滑动连接，利用连接块可在条形槽的内侧壁上进行滑动，提高上下移动时的稳定性，实用性更强。
[0008]进一步的，所述竖板的表面一侧固定连接有安装板，所述安装板的表面上设置有开槽，所述开槽的内部固定连接有推手，所述推手的外部套设固定连接有防滑套，利用推手便于进行推动，使用起来较为便，同时防滑套可提高使用时舒适度，实用性更强。
[0009]进一步的，所述竖板的表面一侧固定连接有控制器，所述控制器的外表面上设置有操控面板，利用操控面板可进行简单的控制，操作的过程中更加灵活。
[0010]进一步的，所述底板的底端四周固定安装有移动轮，利用移动轮的装置便于将液压油进行运输，操作的过程中更加方便，实用性更强。
[0011]进一步的，所述底板的底部固定安装有配重壳，所述配重壳的内部设置有配重块，利用配重块可提高重心，使得使用时更加稳定，实用性更强。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]本技术在使用时，通过设置的搬运机构、第一电机、第一螺杆、横杆和安装壳，利用第一电机驱动第一螺杆进行转动，第一螺杆转动时可带动安装壳在第一螺杆和横杆上进行移动，第二电机驱动第二螺杆进行转动，第二螺杆转动时可带动连接块在第二螺杆和竖杆上移动到合适位置下，电动推杆驱动固定块进行移动，使得固定块内部的弧形槽将油桶外圈的凸起进行卡紧，便于快速的将需要运输转移的油桶搬运至小车上，无需通过人工进行搬运，大大减少液压油运输时的工作量，操作的过程中更加的便捷，实用性更强。
附图说明
[0014]图1为本技术的一种液压油生产用运输装置的立剖图；
[0015]图2为本技术的一种液压油生产用运输装置的俯视图；
[0016]图3为本技术的一种液压油生产用运输装置的搬运机构的立体图。
[0017]图例说明：
[0018]1、移动轮；2、配重壳；3、配重块；4、横杆；5、第一电机；6、安装壳；7、竖板；8、搬运机构；81、第二螺杆；82、连接块；83、第二电机；84、电动推杆；85、固定板；86、竖杆；87、固定块；88、弧形槽；9、安装板；10、推手；11、开槽；12、操控面板；13、控制器；14、条形槽；15、挡板；16、底板；17、第一螺杆。
具体实施方式
[0019]参考图1
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图2，竖板7的表面一侧固定连接有安装板9，安装板9的表面上设置有开槽11，开槽11的内部固定连接有推手10，推手10的外部套设固定连接有防滑套，竖板7的表面一侧固定连接有控制器13，控制器13的外表面上设置有操控面板12，底板16的底端四周固定安装有移动轮1，底板16的底部固定安装有配重壳2，配重壳2的内部设置有配重块3，安装壳6与第一螺杆17为螺纹连接，安装壳6与横杆4为滑动连接，连接块82与第二螺杆81为螺纹连接，连接块82与竖杆86为滑动连接，安装壳6的外表面一侧设置有条形槽14，连接块82与条形槽14为滑动连接。
[0020]参考图2
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图3，一种液压油生产用运输装置，包括底板16，底板16的表面上固定连
接有竖板7，底板16的表面上对称固定连接有两个挡板15，两个挡板15呈L形设置，两个挡板15位于竖板7的一侧，竖板7的表面一侧固定连接有第一电机5，第一电机5的输出端贯穿延伸至竖板7的一侧固定连接有第一螺杆17，第一螺杆17的一端与挡板15的内侧壁为转动连接，竖板7的表面一侧和挡板15的内侧壁之间固定连接有横杆4，横杆4位于第一螺杆17的一侧，横杆4和第一螺杆17的外部共同套设有安装壳6，安装壳6的内部设置有搬运机构8，搬运机构8包括第二电机83，第二电机83固定连接在安装壳6的顶部，第二电机83的输出端贯穿延伸至安装壳6的内部固定连接有第二螺杆81，第二螺杆81的底端与安装壳6的内底部为转动连接，安装壳6的内部固定连接有竖杆86，竖杆86位于第二螺杆81的一侧，竖杆86和第二螺杆81的外部共同套设有连接块82，连接块82的表面上对称固定连接有两个固定板85，两个固定板85的表面上均固定连接有两个电动推杆84，两个电动推杆84的驱动端贯穿延伸至固定板85的一侧固定连接有固定块87，固定块87的表面上设置有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液压油生产用运输装置，包括底板(16)，其特征在于：所述底板(16)的表面上固定连接有竖板(7)，所述底板(16)的表面上对称固定连接有两个挡板(15)，两个所述挡板(15)呈L形设置，两个所述挡板(15)位于竖板(7)的一侧，所述竖板(7)的表面一侧固定连接有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出端贯穿延伸至竖板(7)的一侧固定连接有第一螺杆(17)，所述第一螺杆(17)的一端与挡板(15)的内侧壁为转动连接，所述竖板(7)的表面一侧和挡板(15)的内侧壁之间固定连接有横杆(4)，所述横杆(4)位于第一螺杆(17)的一侧，所述横杆(4)和第一螺杆(17)的外部共同套设有安装壳(6)，所述安装壳(6)的内部设置有搬运机构(8)，所述搬运机构(8)包括第二电机(83)，所述第二电机(83)固定连接在安装壳(6)的顶部，所述第二电机(83)的输出端贯穿延伸至安装壳(6)的内部固定连接有第二螺杆(81)，所述第二螺杆(81)的底端与安装壳(6)的内底部为转动连接，所述安装壳(6)的内部固定连接有竖杆(86)，所述竖杆(86)位于第二螺杆(81)的一侧，所述竖杆(86)和第二螺杆(81)的外部共同套设有连接块(82)，所述连接块(82)的表面上对称固定连接有两个固定板(85)，两个所述固定板(85)的表面上均固定连接有两个电动推杆(84)，两个所述电动推杆(84)的驱...
【专利技术属性】
技术研发人员：周金术，肖井，侯廷志，
申请(专利权)人：长沙国润工业技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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