变速光警示的汽车电子组合仪表制造技术

本实用新型专利技术涉及变速光警示的汽车电子组合仪表，包括透明罩(1)、装饰圈(2)、中框(3)、标度盘(5)、PCBA(7)、回零杆(9)、底壳(10)，所述的PCBA(7)表面设有回零杆(9)，灯架(6)前部表面固定安装3.5吋TFT显示屏(8)和标度盘(5)，左右两个导光板(4)分别通过卡榫卡在标度盘(5)两边，且两个导光板(4)分别对准灯架(6)表面的发光单元，导光板(4)内部设有导光点，导光板(4)的侧表面粘贴反射片；可以通过光带颜色更直观的向驾驶员传递车辆速度信息，可以有效地减少驾驶员分辨数字信息的时间，从而减少驾驶员无法观察路面的时间，进而提升驾驶安全性。进而提升驾驶安全性。进而提升驾驶安全性。

【技术实现步骤摘要】
变速光警示的汽车电子组合仪表


[0001]本技术涉及一种仪表，具体是变速光警示的汽车电子组合仪表。

技术介绍

[0002]汽车仪表是反映车辆各系统工作状况的装置，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。汽车仪表可大致分为三代。第一代汽车仪表是机械机芯表；第二代汽车仪表称为电气式仪表；第三代为全数字汽车仪表。第三代仪表更加网络化、智能化，功能强大，显示内容更加丰富，但成本过高的同时不够直观，仍然需要驾驶员分辨车速数字信息，而驾驶员低头分辨信息的这两秒种就导致驾驶员无法观察路面情况，对突发险情无法及时应对，极易造成交通事故。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术存在的问题，本技术提供变速光警示的汽车电子组合仪表，可以通过光带颜色更直观的向驾驶员传递车辆速度信息，可以有效地减少驾驶员分辨数字信息的时间，从而减少驾驶员无法观察路面的时间，进而提升驾驶安全性。
[0004]为了实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现：变速光警示的汽车电子组合仪表，包括透明罩、装饰圈、中框、导光板、标度盘、灯架、PCBA、3.5吋TFT显示屏、回零杆、底壳，所述的底壳前部的凹槽内通过螺丝固定安装PCBA，PCBA表面设有回零杆，底壳前部通过螺丝固定连接灯架，灯架前部表面固定安装3.5吋TFT显示屏和标度盘，左右两个导光板分别通过卡榫卡在标度盘两边，且两个导光板分别对准灯架表面的发光单元，导光板内部设有导光点，导光板的侧表面粘贴反射片，透明罩通过卡扣将装饰圈安装在中框前部表面，中框通过卡扣连接灯架前部；透明罩、标度盘和灯架表面均设有供回零杆穿过的通孔；通过在仪表中加入导光板，借由导光板折射的灯光可以让仪表盘变得更加美观。
[0005]为了提升导光板折射灯光的辨识度，灯架的两个发光单元分别对应两个导光板，发光单元内置红色、绿色、蓝色和冰蓝色四种颜色的灯带。
[0006]为了进一步提升导光板折射灯光的亮度，所述的导光板的发光单元采用LED灯珠。
[0007]通过在灯架的发光单元上增设红色、绿色、蓝色和冰蓝色四种颜色的灯带，使导光板折射的灯光可以随着车辆速度的变化进行变化，当车速低于每小时三十千米时，灯架的冰蓝色灯带使导光板发出冰蓝色光芒，当车速低于每小时三十到一百千米时，灯架的绿色灯带使导光板发出绿色光芒，当车速每小时超过一百千米时，灯架的红色灯带使导光板发出红色光芒，可以让驾驶员用视野边缘即可感知车辆大体速度，有效提升车辆安全性；并且灯架在何种时速区间发出何种光芒还可以根据预设的程序进行自动调整，有效降低驾驶员感知车速的时间，进而减少驾驶员视线离开路面的时间从而提高安全性。
[0008]优选的，所述的透明罩采用光学亚克力板制作。
[0009]进一步的，所述的透明罩的光学亚克力板边缘设有胶条。
[0010]借由上述方案，本技术至少具有以下优点：与常规汽车仪表相比，通过提供多
种颜色的灯光，可以让驾驶员只需眼睛余光即可了解车辆速度信息，可以有效地减少驾驶员分辨数字信息的时间，从而减少驾驶员无法观察路面的时间，进而提升驾驶安全性。
附图说明
[0011]图1是变速光警示的汽车电子组合仪表的立体示意图；
[0012]图2是变速光警示的汽车电子组合仪表的爆炸图；
[0013]图3是变速光警示的汽车电子组合仪表的；
[0014]图中：1、透明罩，2、装饰圈,3、中框,4、导光板,5、标度盘,6、灯架,7、PCBA,8、3.5吋TFT显示屏,9、回零杆,10、底壳。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0016]如图1至图3所示，本变速光警示的汽车电子组合仪表，包括透明罩1、装饰圈2、中框3、导光板4、标度盘5、灯架6、PCBA7、3.5吋TFT显示屏8、回零杆9、底壳10，所述的底壳10前部的凹槽内通过螺丝固定安装PCBA7，PCBA7表面设有回零杆9，底壳10前部通过螺丝固定连接灯架6，灯架6前部表面固定安装3.5吋TFT显示屏8和标度盘5，左右两个导光板4分别通过卡榫卡在标度盘5两边，且两个导光板4分别对准灯架6表面的发光单元，导光板4内部设有导光点，导光板4的侧表面粘贴反射片，透明罩1通过卡扣将装饰圈2安装在中框3前部表面，中框3通过卡扣连接灯架6前部；透明罩1、标度盘5和灯架6表面均设有供回零杆9穿过的通孔；通过在仪表中加入导光板4，借由导光板4折射的灯光可以让仪表盘变得更加美观。
[0017]为了提升导光板4折射灯光的辨识度，灯架6的两个发光单元分别对应两个导光板4，发光单元内置红色、绿色、蓝色和冰蓝色四种颜色的灯带。
[0018]为了进一步提升导光板4折射灯光的亮度，所述的导光板4的发光单元采用LED灯珠。
[0019]通过在灯架6的发光单元上增设红色、绿色、蓝色和冰蓝色四种颜色的灯带，使导光板4折射的灯光可以随着车辆速度的变化进行变化，当车速低于每小时三十千米时，灯架6的冰蓝色灯带使导光板4发出冰蓝色光芒，当车速低于每小时三十到一百千米时，灯架6的绿色灯带使导光板4发出绿色光芒，当车速每小时超过一百千米时，灯架6的红色灯带使导光板4发出红色光芒，可以让驾驶员用视野边缘即可感知车辆大体速度，有效提升车辆安全性；并且灯架6在何种时速区间发出何种光芒还可以根据预设的程序进行自动调整，有效降低驾驶员感知车速的时间，进而减少驾驶员视线离开路面的时间从而提高安全性。
[0020]优选的，所述的透明罩1采用光学亚克力板制作。
[0021]进一步的，所述的透明罩1的光学亚克力板边缘设有胶条。
[0022]使用时将变速光警示的汽车电子组合仪表安装，并接通相应线路设备即可投入使用。
[0023]有益效果：通过提供多种颜色的灯光，可以让驾驶员只需眼睛余光即可了解车辆速度信息，可以有效地减少驾驶员分辨数字信息的时间，从而减少驾驶员无法观察路面的时间，进而提升驾驶安全性。
[0024]本技术在使用时，具体工作如下：
[0025]使用时，当车速低于每小时三十千米时，灯架6的冰蓝色灯带使导光板4发出冰蓝色光芒，当车速低于每小时三十到一百千米时，灯架6的绿色灯带使导光板4发出绿色光芒，当车速每小时超过一百千米时，灯架6的红色灯带使导光板4发出红色光芒，可以让驾驶员用视野边缘即可感知车辆大体速度，有效提升车辆安全性。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.变速光警示的汽车电子组合仪表，包括透明罩(1)、装饰圈(2)、标度盘(5)、PCBA(7)、回零杆(9)、底壳(10)，其特征在于，所述的底壳(10)前部的凹槽内通过螺丝固定安装PCBA(7)，PCBA(7)表面设有回零杆(9)，底壳(10)前部通过螺丝固定连接灯架(6)，灯架(6)前部表面固定安装3.5吋TFT显示屏(8)和标度盘(5)，左右两个导光板(4)分别通过卡榫卡在标度盘(5)两边，且两个导光板(4)分别对准灯架(6)表面的发光单元，导光板(4)内部设有导光点，导光板(4)的侧表面粘贴反射片，透明罩(1)通过卡扣将装饰圈(2)安装在中框(3)前部表面，中框(3)通过卡扣连接灯架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛月，张超，任刚，方谊茂，
申请(专利权)人：徐州淮海新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：