一种方向盘盘体发泡模具制造技术

本实用新型专利技术属于发泡模具技术领域，公开了一种方向盘盘体发泡模具，包括扣合装配的上模具和下模具，下模具的圆周侧开设有环形槽，环形槽安装有限位环，限位环内壁的上部开设有撕边槽，限位环和环形槽之间形成有导向槽，导向槽与撕边槽连通，导向槽插接装配有切边环，限位环的下部均匀开设有传动槽，传动槽的内部安装有传动件，下模具和限位环的圆周侧均匀固定安装有驱动件，驱动件的推杆插接进传动槽内，传动件的一端与切边环固定装配，传动件的另一端与驱动件的推杆固定装配。本实用新型专利技术能够在方向盘冷却成型、顶出的过程中，对初步冷却后的方向盘进行撕边操作，避免后续人工撕边操作，毛边去除得更整齐，方向盘成型更连贯、生产效率更高。效率更高。效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种方向盘盘体发泡模具


[0001]本申请属于发泡模具
，具体是一种方向盘盘体发泡模具。

技术介绍

[0002]在方向盘盘体的生产过程中，常应用到聚氨酯发泡模具进行方向盘的发泡成型，如申请号为CN202120716524.6所公开的一种自动脱模的方向盘发泡模具，能够完成方向盘的发泡加工工序，在模具初步冷却后便于顶出方向盘成品，待进一步与空气接触冷却后便于取出，避免操作者在模具内扣取成品或过早接触产品而造成的产品外观缺陷。
[0003]因上下模具之间存在分型面，一般的方向盘在发泡成型后的圆周侧是有毛边存在的，且很难避免。这个毛边是不允许的，所以后续要采取一定的措施将它去除掉，最常见的方式就是开撕边槽，它的目的就是让方向盘圆周的毛边在成型后容易拉扯去除，但是在手动拉扯去除毛边的过程中，如果毛边撕扯不够整齐，还需打磨处理，对操作人员的撕边水平要求较高，为提升工作效率和降低撕边难度，我们提出一种方向盘盘体发泡模具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对上述存在的问题，提出一种方便撕边、工作效率更高的方向盘盘体发泡模具。
[0005]一种方向盘盘体发泡模具，包括扣合装配的上模具和下模具，所述上模具的下部开设有上型腔，下模具的上部开设有下型腔，所述下模具的圆周侧开设有环形槽，环形槽安装有限位环，限位环内壁的上部开设有撕边槽，限位环和环形槽之间形成有导向槽，导向槽与撕边槽连通，导向槽插接装配有切边环，限位环的下部均匀开设有传动槽，传动槽的内部安装有传动件，下模具和限位环的圆周侧均匀固定安装有驱动件，驱动件的推杆插接进传动槽内，传动件的一端与切边环固定装配，传动件的另一端与驱动件的推杆固定装配。
[0006]进一步的，所述撕边槽的上部与下型腔之间连通，且连通部分的厚度为0.2至0.5毫米。
[0007]进一步的，所述切边环上部远离下型腔的侧壁开设有斜面。
[0008]进一步的，所述传动槽为呈圆周均匀分布的3至5个。
[0009]进一步的，所述驱动件为电动推杆、气缸或者液压缸。
[0010]进一步的，所述传动件包括第一转动节、第二转动节、和传动杆，驱动件的推杆均固定安装有第一转动节，第一转动节转动装配有传动杆的一端，传动杆的另一端与第二转动节转动装配，第二转动节与切边环固定装配。
[0011]进一步的，所述限位环呈圆周均匀开设有沉头通孔，沉头通孔与传动槽错位设置，环形槽的下部开设有与沉头通孔匹配的螺纹孔，沉头通孔插接装配有沉头螺钉，且沉头螺钉与螺纹孔螺接装配。
[0012]本技术具有以下优点：
[0013]本技术能够在方向盘冷却成型、顶出的过程中，对初步冷却后的方向盘进行
撕边操作，避免后续人工撕边操作，毛边去除得更整齐，方向盘成型更连贯、生产效率更高。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的结构示意剖视图；
[0016]图2为图1中A
‑
A向的结构示意剖视图；
[0017]图3为本技术传动件处的结构示意剖视图；
[0018]图4为本技术沉头螺钉处的结构示意剖视图。
[0019]图中：1.上模具、2.撕边槽、3.上型腔、4.下型腔、5.切边环、6.导向槽、7.传动槽、8.传动杆、9.沉头螺钉、10.下模具、11.驱动件、12.限位环。
具体实施方式
[0020]以下将结合附图所示的实施方式对本技术进行详细描述。但该实施方式并不限制本技术的保护范围，本领域的普通技术人员根据该实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本技术的保护范围内。
[0021]本技术公开了一种方向盘盘体发泡模具，参图1
‑
图4所示，包括扣合装配的上模具1和下模具10，上模具1的下部开设有上型腔3，下模具10的上部开设有下型腔4，上型腔3和下型腔4扣合后形成完整的方向盘形状，下模具10的圆周侧开设有环形槽，环形槽安装有限位环12，限位环12内壁的上部开设有撕边槽2，撕边槽2的横截面为矩形、三角形或者半圆形，限位环12和环形槽之间形成有导向槽6，导向槽6竖直设置，导向槽6与撕边槽2连通，导向槽6插接装配有切边环5，限位环12的下部均匀开设有传动槽7，传动槽7的内部安装有传动件，下模具10和限位环12的圆周侧均匀固定安装有驱动件11，驱动件11的推杆插接进传动槽7内，传动件的一端与切边环5固定装配，传动件的另一端与驱动件11的推杆固定装配，驱动件11经传动件能够上下移动切边环5。
[0022]撕边槽2的上部与下型腔4之间连通，且连通部分的厚度为0.2至0.5毫米，便于方向盘发泡的过程中形成较为整齐的毛边，切边环5上部远离下型腔4的侧壁开设有斜面，使的切边环5的上部更利于切割成型后的毛边。
[0023]传动槽7为呈圆周均匀分布的3至5个，使得数量匹配的驱动件11和传动件能够均匀地在切边环5上施力，驱动件11为电动推杆（与外部电源连接）、气缸（与外部气泵连接）或者液压缸（与外部液压站连接），驱动件11的种类可根据使用环境具体选择。
[0024]传动件包括第一转动节、第二转动节、和传动杆8，传动杆8与水平方向之间的夹角为45度，驱动件11的推杆均固定安装有第一转动节，第一转动节转动装配有传动杆8的一端，传动杆8的另一端与第二转动节转动装配，第二转动节与切边环5固定装配，通过传动件能够将驱动件11产生的水平位移转换成切边环5上的竖直位移。
[0025]限位环12呈圆周均匀开设有沉头通孔，沉头通孔与传动槽7错位设置，环形槽的下部开设有与沉头通孔匹配的螺纹孔，沉头通孔插接装配有沉头螺钉9，且沉头螺钉9与螺纹
孔螺接装配，通过沉头螺钉9安装的限位环12便于安装和拆卸。
[0026]具体应用为：
[0027]按照申请号为CN202120716524.6所公开的一种自动脱模的方向盘发泡模具的工作流程，安装方向盘骨架底座，扣合模具并经注射口注射发泡剂。上模具1和下模具10分型面的发泡剂会进入撕边槽2形成更整齐的毛边，模具经冷却管道内的冷却水初步降温后、开启模具前，控制驱动件11定量伸长推杆，经传动件变向传动后，举升切边环5，对毛边撕边槽2内的毛边进行切割，完成后复位；再开启模具，成型的方向盘会被顶出，与空气接触进一步冷却后再取出方向盘，并去除撕边槽2内被切割下的毛边。
[0028]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方向盘盘体发泡模具，包括扣合装配的上模具（1）和下模具（10），所述上模具（1）的下部开设有上型腔（3），下模具（10）的上部开设有下型腔（4），其特征在于，所述下模具（10）的圆周侧开设有环形槽，环形槽安装有限位环（12），限位环（12）内壁的上部开设有撕边槽（2），限位环（12）和环形槽之间形成有导向槽（6），导向槽（6）与撕边槽（2）连通，导向槽（6）插接装配有切边环（5），限位环（12）的下部均匀开设有传动槽（7），传动槽（7）的内部安装有传动件，下模具（10）和限位环（12）的圆周侧均匀固定安装有驱动件（11），驱动件（11）的推杆插接进传动槽（7）内，传动件的一端与切边环（5）固定装配，传动件的另一端与驱动件（11）的推杆固定装配。2.根据权利要求1所述的一种方向盘盘体发泡模具，其特征在于，所述撕边槽（2）的上部与下型腔（4）之间连通，且连通部分的厚度为0.2至0.5毫米。3.根据权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李跃，唐琳，焦建，
申请(专利权)人：辽宁帝德科技有限公司，
类型：新型
国别省市：