用于包护细长物品例如更特别地电缆线束的胶带及包护方法技术

本申请包括胶带，其特别地用于缠绕电缆，所述胶带包括纺织品载体和施加在所述载体的至少一侧上的压敏胶粘剂，其中用于所述纺织品载体的起始材料包括回收的聚对苯二甲酸乙二醇酯的纤维，其中所述回收的纤维的分数为至少50重量％，并且其中所述纤维为短纤维或连续丝或经加工形成纱线。或经加工形成纱线。

【技术实现步骤摘要】
用于包护细长物品例如更特别地电缆线束的胶带及包护方法


[0001]本专利技术涉及用于包护细长物品例如更特别地机动车中的电缆线束的胶带以及包护方法。

技术介绍

[0002]长期以来，胶带在工业上用于制造电缆束(织机，loom)。胶带用于在安装之前或在已经组装的状态下捆扎多根电导线，以例如通过包扎而减少导线束所占的空间，以及另外地实现保护功能例如保护免受机械和/或热暴露。
[0003]胶带的常见形式包括膜或织物载体，其通常在一侧涂覆有压敏胶粘剂。例如从EP 1 848 006 A2、DE 10 2013 213 726 A1和EP 2 497 805 A1知晓用于包护细长物品的胶带。
[0004]采用膜背衬的胶带，实现一定的保护免受流体的进入；采用基于厚的非织造物或泡沫体作为载体的庞大的胶带，获得阻尼性质；当使用稳定的耐磨性载体材料时，实现对于磨损和摩擦的保护功能。通过具有另外施加的涂层的耐磨的织造织物，达到针对冲击暴露的特别保护。
[0005]除了具有内燃机的常规车辆外，混合动力电动车(HEV)和使用电池的电动汽车(电池电动车，BEV)越来越重要。
[0006]混合动力电动车是使用混合动力驱动的车辆，即由至少一个电动机以及还由另外的能量转换器驱动并且从其电力存储器(电池)和另外携带的燃料二者汲取能量的电动车。全电动车仅由电池运行的电动机驱动且因此不需要化石燃料。电池经由外部电源部件充电。
[0007]在所有机动车中，作为电气部件的更广泛的使用的结果，电导线的量日益增加，而同时用于安装导线线束的空间变得越来越小，特别是在小机动车中。电动车和混合动力车的构建也需要更多的电导线。高于42V的电压的使用需要对导线的额外保护，这甚至在车辆的正常使用之外也是需要的，以确保在特殊事故情况中的保护。
[0008]在机动车工业内，用于电缆护套的胶带根据广泛的标准来测试和分类，例如，作为Daimler、Audi、BMW和Volkswagen公司的联合标准的LV 312
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1“Protective systems for wiring harnesses in motor vehicles,Adhesive Tapes；Testing Protocol”(10/2009)，或Ford规范ES
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XU5T
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1A303
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aa(修订版09/2009)“Harness Tape Performance Specification”。这些标准在下文中分别简称为LV312和Ford规范。
[0009]目前，测量常常基于对VW 60360
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1“Protective systems for wiring harnesses
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Adhesive Tapes”:2019
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10的拟议修订。
[0010]具有膜载体和纺织品载体的电缆缠绕带是普遍的，其通常在一侧上涂覆有各种压敏胶粘剂。这些电缆缠绕带需要满足四个主要的要求：
[0011]a.易于展开(解卷)性：
[0012]为了易于加工，以卷形式存在的产品必须容易展开。
[0013]b.电缆相容性：
[0014]电缆绝缘体不能由于胶带与升高温度的组合影响而在长时间内变脆。在此，根据LV 312，在四个温度等级T1至T4之间(对应于80℃(也称作温度等级A)、105℃(也称作温度等级B(105))、125℃(也称作温度等级C)和150℃(也称作温度等级D))进行区分，缠绕的电缆需要经受所述温度等级3000小时而不脆化。不言自明的是，温度等级T3和T4对胶带的要求高于较低的等级T1和T2。T1至T4分类不仅由电缆绝缘体材料决定，而且还由压敏胶粘剂和载体的类型决定。
[0015]c.化学相容性、或与发动机室中的介质的相容性
[0016]d.高的剥离粘附性
[0017]剥离粘附性在弯曲应力下对不平整的不均匀的基底例如电缆走线(铺设)、弯管(卷积管)、和分支必须是足够的。其它因素为在生产、安装和随后使用的过程中在机动车的发动机室中或在门打开时具有持续的弯曲应力的车身中的弯曲和拉伸应力。
[0018]由于胶带的端部被理想地粘合至其自身的背面，因此必须存在对该基底的良好的瞬时剥离粘附性(粘性)，使得在开始时不存在胶带的翘曲。为了确保耐久地无翘曲的产品，对基底的锚定和胶粘剂的内部强度二者均必须使得胶粘粘合保持，甚至是在张力(拉伸和弯曲应力)的影响下也是如此。
[0019]在电缆线束的缠绕中，胶带围绕电缆以从毫无重叠到完全重叠的方式粘合，其半径通常小，这意味着胶带是非常急剧地弯曲的。在缠绕部分(段)的端部处，该带典型地主要缠绕在其自身的背面上，且因此重叠程度几乎是完全的，类似于作为胶带卷的惯常呈现形式，其中胶粘剂同样粘合至其自身的背面。在翘曲的情况下，静态力例如作为载体的弯曲刚度和缠绕张力的结果而作用，这可导致胶带的开放端不希望地竖立，类似于自动展开的开始。于是，抗翘曲性是胶粘剂抵抗这种静态力的能力。
[0020]在围绕物体缠绕的胶带的情况下，翘曲意味着胶带的一端竖起的趋势。原因在于由胶粘剂引起的保持力、载体的刚度和电缆线束的直径的组合。
[0021]线束(WH)电缆缠绕带的抗翘曲性通过TFT方法(阈值翘曲时间)验证。用于出色地无翘曲的织造织物产品的目标参数在此被定义为远高于1000分钟TFT、优选地高于2000分钟TFT的限值。
[0022]实现容易展开且同时保持良好的技术胶粘剂性质的胶带代表一个重大的挑战，因为这两种性质似乎是相互排斥的。实际上，在单面粘合的电缆缠绕带的情况下的基本标准，即合适的展开力和足够高的剥离胶粘性，是相互矛盾的。虽然良好的剥离粘附性值和相关的低翘曲可能性要求压敏胶粘剂具有良好的流动行为和锚定行为，但是这些标准趋向于成为无故障的展开性能的阻碍。
[0023]由于在纺织品载体材料的情况下使用剥离剂的展开力的降低仅可以高成本实现，故而胶带层直接卷绕在彼此上，其中胶带粘合至相应地在它下方的带层的背面。为了确保在载体的背面上的胶粘剂无残留地展开，在内聚性和胶粘性之间的平衡方面的要求是极其严苛的。
[0024]因此，例如，具有基于天然橡胶的压敏胶粘剂的电缆缠绕带通常呈现出良好的抗翘曲性，但具有随着储存时间以及在升高的温度的情况下增加的展开力。此外，这些带对于电缆相容性仅满足较低的温度等级。
[0025]WO 2006/015816 A1公开了具有光引发剂的基于合成橡胶的压敏胶粘剂。EP 1 431 360 A2公开了可卷绕在自身上的胶带，其包括具有10至50g/m2的基重的热固结的非织造物和UV交联的丙烯酸酯胶粘剂。还已知基于交联的丙烯酸酯热熔体(通常基于全丙烯酸酯体系)并且根据LV 312被分类至温度等级D(150℃)的织造织物胶带。它们呈现出低的胶粘锚定并且导致在光滑的载体表面上的胶粘剂的转移。还已知基于丙烯酸酯分散体并且根据LV 3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.胶带，其特别地用于缠绕电缆，所述胶带包括纺织品载体和施加在所述载体的至少一侧上的压敏胶粘剂，其中用于所述纺织品载体的起始材料包括回收的聚对苯二甲酸乙二醇酯的纤维，其中回收的纤维的分数为至少50重量％，并且其中所述纤维为短纤维或连续丝或经加工形成纱线。2.根据权利要求1的胶带，其特征在于所述纺织品载体中的所述回收的纤维的分数为大于50重量％、优选地70重量％或更多、更优选地90重量％或更多、更优选地100重量％。3.根据权利要求1的胶带，其特征在于所述纺织品载体中的所述回收的纤维的分数为100重量％。4.根据权利要求1
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3至少一项的胶带，其特征在于所述载体为纺织品载体、优选地非织造材料或织造织物、更特别地聚对苯二甲酸乙二醇酯非织造物。5.根据前述权利要求至少一项的胶带，其特征在于使用的纺织品载体材料包括缝编织物，这些为通过将引入的针织线成环到片状基础材料中而制造的纺织品片状结构体，并且使用的纺织品载体材料优选地包括缝编非织造物，这些为具有纤维非织造物作为基础材料的纺织品片状结构体，其通过将引入的针织线成环或通过用另外的缝制纱线包缝而进行固结。6.根据前述权利要求至少一项的胶带，其特征在于使用的纺织品载体材料包括针织结合的非织造物，这些为在不使用线的情况下通过由原纤维非织造物形成纤维环而制造的纺织品片状结构体，并且使用的纺织品载体材料优选地包括缝编非织造物，这些为具有纤维非织造物作为基础材料的纺织品片状结构体，其通过将引入的针织线成环而进行固结。7.根据前述权利要求至少一项的胶带，其特征在于使用的纺织品载体材料包括Maliwatts形式的缝编非织造物，其优选地具有50
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【专利技术属性】
技术研发人员：K科伯，
申请(专利权)人：德莎欧洲股份公司，
类型：发明
国别省市：