一种喷涂吹粉工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种喷涂吹粉工装，包括支架、定位板调整座、定位板、吹粉气管，定位板调整座的固定连接块安装在支架的横向杆头部，定位板的背面中心焊接有安装板，定位板调整座的定位板连接块与安装板用螺丝连接，吹粉气管的尾部用卡箍与螺丝配合安装在安装板上，吹粉气管的头部伸到定位板的前方。有益效果是：利用支架与定位板调整座配合对定位板进行支撑，并且能够根据汽车稳定杆的规格调整定位板的位置；在定位板上安装能够万向调节的吹粉气管，能够根据汽车稳定杆的规格调整吹粉气管的出气口朝向和位置，使汽车稳定杆的端头从吹粉气管的管口处通过时，让汽车稳定杆的端头上的粉末被吹粉气管中吹出的气体吹除，降低人工成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种喷涂吹粉工装


[0001]本技术涉及汽车稳定杆加工
，尤其涉及一种喷涂吹粉工装。

技术介绍

[0002]一般在汽车稳定杆表面设置耐腐蚀涂层提高汽车稳定杆的耐腐蚀性，而汽车稳定杆的两端头需要用紧固件与汽车底盘连接，因此汽车稳定杆两端头处不需要耐腐蚀涂层或者只需要较薄的耐腐蚀涂层。
[0003]目前，是将一个与汽车稳定杆端头形状匹配的纸套套在汽车稳定杆端头上，喷涂时起到一个遮挡的作用，喷涂完成后再将纸套从汽车稳定杆的端头上取下来，浪费人工与纸套成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种喷涂吹粉工装。
[0005]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：
[0006]一种喷涂吹粉工装，包括能够XZ向调节的支架、能够上下左右转动的定位板调整座、折线型的定位板、能够万向调节的吹粉气管，所述定位板调整座的固定连接块安装在支架的横向杆头部，所述定位板的背面中心焊接有安装板，所述定位板调整座的定位板连接块与安装板用螺丝连接，所述吹粉气管的尾部用卡箍与螺丝配合安装在安装板上，所述吹粉气管的头部伸到定位板的前方。
[0007]进一步的，还包括折线型的防护板，所述防护板的顶部设有向后突出的L型钩板，所述L型钩板钩在定位板上。
[0008]本技术的有益效果是：利用支架与定位板调整座配合对定位板进行支撑，并且能够根据汽车稳定杆的规格调整定位板的位置；在定位板上安装能够万向调节的吹粉气管，能够根据汽车稳定杆的规格调整吹粉气管的出气口朝向和位置，使汽车稳定杆的端头从吹粉气管的管口处通过时，让汽车稳定杆的端头上的粉末被吹粉气管中吹出的气体吹除，降低人工成本。
附图说明
[0009]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0010]图1是本技术实施例一中喷涂吹粉工装第一视角的结构示意图；
[0011]图2是本技术实施例一中喷涂吹粉工装第二视角的结构示意图；
[0012]图3是本技术实施例一中喷涂吹粉工装的转向连接座位置的结构示意图；
[0013]图4是本技术实施例一中喷涂吹粉工装的定位板和定位板调整座位置的结构示意图；
[0014]图5是本技术实施例一中转向连接座的结构示意图；
[0015]图6是本技术实施例一中定位板的结构示意图；
[0016]图7是本技术实施例一中定位板调整座组合状态的结构示意图；
[0017]图8是本技术实施例一中定位板调整座分拆状态的结构示意图；
[0018]图9是本技术实施例二中喷涂吹粉工装的结构示意图；
[0019]图10是本技术实施例二中防护板的结构示意图；
[0020]图中标号说明：支架1、定位板调整座2、定位板3、防护板4、吹粉气管5、安装板6、卡箍7、L型钩板8、纵向柱9、横向杆10、转向连接座11、底板12、纵向通孔13、第一齿轮轴14、纵向齿条15、手动转轮16、限位环17、横向通孔18、第二齿轮轴19、横向齿条20、手动转轮21、供气管23、阀门24、固定连接块25、活动连接块26、铰接座27、定位板连接块28、X向转轴29、X向轴孔30、Z向轴孔31、Z向转轴32、第一吊环33、第二吊环34、平衡器35、汽车平衡杆100。
具体实施方式
[0021]下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本技术。
[0022]实施例一
[0023]如图1至图8所示的实施例一，一种喷涂吹粉工装，包括能够XZ向调节的支架1、能够上下左右转动的定位板调整座2、折线型的定位板3、能够万向调节的吹粉气管5，定位板调整座2的固定连接块安装在支架1的横向杆头部，定位板3的背面中心焊接有安装板6，定位板调整座2的定位板连接块与安装板用螺丝连接，吹粉气管5的尾部用卡箍7与螺丝配合安装在安装板6上，吹粉气管5的头部伸到定位板3的前方。
[0024]支架1包括空心的纵向柱9、空心的横向杆10、转向连接座11，纵向柱9的底端焊接有矩形的底板12；
[0025]转向连接座11上设有一个纵向通孔13，纵向柱9套在纵向通孔13中，转向连接座11中位于纵向通孔13的一侧用第一齿轮轴14转动安装有纵向驱动齿轮，纵向柱9的一侧安装有纵向齿条15，纵向齿条15与纵向驱动齿轮相啮合，第一齿轮轴14的头部安装一只手动转轮16，第一齿轮轴14的尾部过盈安装一只防止第一齿轮轴滑脱的限位环17，转向连接座11上位于第一齿轮轴14的一侧螺接有用于锁紧第一齿轮轴14的紧定螺丝，通过转动手动转轮16驱动纵向驱动齿轮转动，从而使转向连接座沿着纵向柱的轴向移动，从而能够调整定位板的高度，即调整定位板Z向的位置；
[0026]转向连接座11上设有一个横向通孔18，横向杆10套在横向通孔18中，转向连接座11中位于横向通孔18的一侧用第二齿轮轴19转动安装有横向驱动齿轮，横向杆10的一侧安装有横向齿条20，横向齿条20与横向驱动齿轮相啮合，第二齿轮轴19的头部安装一只手动转轮21，第二齿轮轴19的尾部过盈安装一只防止第二齿轮轴19滑脱的限位环，转向连接座11上位于第二齿轮轴19的一侧螺接有用于锁紧第二齿轮轴19的紧定螺丝，通过转动手动转轮21,驱动横向驱动齿轮转动，从而使横向杆沿着其轴向移动，从而能够调整定位板的前后位置，即调整定位板X向的位置。
[0027]横向杆10中安装有供气管23，横向杆10的尾部一侧安装有控制供气管通断的阀门24，供气管23的尾端与阀门24的出气接口连通，供气管23的首端通过接头与吹粉气管5的尾端连通。
[0028]定位板调整座2包括长方体的固定连接块25、长方体的活动连接块26、铰接座27、T型的定位板连接块28，固定连接块25卡在横向杆10头部空腔中，横向杆10的一侧螺接有用于锁紧固定连接块25的紧定螺丝；固定连接块25的前端设有向前延伸的X向转轴29，活动连接块26的后部设有X向轴孔30，X向转轴29转动安装在X向轴孔30中，能够调整定位板左右倾斜角度，X向轴孔30一侧的活动连接块26上螺接有用于锁紧X向转轴29的紧定螺丝；活动连接块26的前部设有Z向轴孔31，铰接座27的底端设有向下延伸是Z向转轴32，Z向转轴32转动安装在Z向轴孔31中，能够调整定位板水平方向的偏转角度，Z向轴孔31一侧的活动连接块26上螺接有用于锁紧Z向转轴32的紧定螺丝；铰接座27的前部与定位板连接块28的后部用铰接半牙螺栓铰接连接，能够调整定位板前后方向的倾斜角度，半牙螺栓的尾部螺接有防松螺母。
[0029]实施例二
[0030]如图9和图10所示的实施例二、与实施例一的不同之处在于，还包括折线型的防护板4，防护板4的顶部设有向后突出的L型钩板8，L型钩板8钩在定位板3上。利用防护板4对定位板的前面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种喷涂吹粉工装，其特征在于：包括能够XZ向调节的支架、能够上下左右转动的定位板调整座、折线型的定位板、能够万向调节的吹粉气管，所述定位板调整座的固定连接块安装在支架的横向杆头部，所述定位板的背面中心焊接有安装板，所述定位板调整座的定位板连接块与安装板用螺丝连接，所述吹粉气管的尾部用卡箍与螺丝配合安装在安装板上，所述吹粉气管的头部伸到定位板的前方。2.根据权利要求1所述的喷涂吹粉工装，其特征在于：所述支架包括空心的纵向柱、空心的横向杆、转向连接座，所述纵向柱的底端焊接有矩形的底板，所述转向连接座上设有一个纵向通孔和一个横向通孔，所述转向连接座中位于纵向通孔的一侧用第一齿轮轴转动安装有纵向驱动齿轮、位于横向通孔的一侧用第二齿轮轴转动安装有横向驱动齿轮，所述纵向柱的一侧安装有纵向齿条，所述横向杆的一侧安装有横向齿条，所述纵向柱套在纵向通孔中，所述横向杆套在横向通孔中，所述纵向齿条与纵向驱动齿轮相啮合，所述横向齿条与横向驱动齿轮相啮合，所述第一齿轮轴的头部和第二齿轮轴的头部分别安装一只手动转轮。3.根据权利要求2所述的喷涂吹粉工装，其特征在于：所述横向杆中安装有供气管，所述横向杆的尾部一侧安装有控制供气管通断的阀门，所述供气管的尾端与阀门的出气接口连通，所述供气管的首端通过接头与吹粉气管的尾端连通。4.根据权利要求2所述的喷涂吹粉工装，其特征在于：所述第一齿轮轴的尾部和第二齿轮轴的尾部分别过盈安装一只防止第一齿轮轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海平，方启业，孙球，
申请(专利权)人：广州华德汽车弹簧有限公司，
类型：新型
国别省市：