一种涂装车间VOCs废气处理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种涂装车间VOCs废气处理系统，包括智能抽气泵、中央控制器和气体传感器，所述气体传感器安装在涂装车间内，所述气体传感器与中央控制器单向电连接，所述中央控制器与智能抽气泵单向电连接，所述智能抽气泵的吸气端固定连接有进气管，所述智能抽气泵的出气端固定连接有出气管，所述出气管的一端固定连接有过滤箱。本实用新型专利技术设计合理，构思巧妙，可以根据废气浓度进行调节废气处理效率，实用性高。实用性高。实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种涂装车间VOCs废气处理系统


[0001]本技术涉及废气处理
，尤其涉及一种涂装车间VOCs废气处理系统。

技术介绍

[0002]在涂装车间工作的过程中会产生喷漆VOCs废气，这些喷漆废气中含有大量颗粒物、树脂粘性物等酸性物质以及一些有机气体，随着国家经济的发展、技术的进步以及人们生活质量的不断提高，要求对此类废气的排放和能源利用进行严格控制。在实际应用中，多数净化装置设计简单、不能根据废气浓度进行调节废气处理效率，实用性低。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种涂装车间VOCs废气处理系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种涂装车间VOCs废气处理系统，包括智能抽气泵、中央控制器和气体传感器，所述气体传感器安装在涂装车间内，所述气体传感器与中央控制器单向电连接，所述中央控制器与智能抽气泵单向电连接，所述智能抽气泵的吸气端固定连接有进气管，所述智能抽气泵的出气端固定连接有出气管，所述出气管的一端固定连接有过滤箱，所述过滤箱内固定连接有颗粒吸附层和有机气体吸附层，所述过滤箱背离出气管的一侧固定连接有连接管，所述连接管的一端固定连接有气体吸收管，所述连接管的一端与气体吸收管的底端内部相连通，所述气体吸收管的内部设有碱性液。
[0006]作为本技术方案的进一步改进方案：所述颗粒吸附层为过滤棉层。
[0007]作为本技术方案的进一步改进方案：所述有机气体吸附层为活性炭吸附层。
[0008]作为本技术方案的进一步改进方案：所述气体吸收管呈连续S形设置。
[0009]作为本技术方案的进一步改进方案：所述碱性液为氢氧化钠液体。
[0010]作为本技术方案的进一步改进方案：所述气体吸收管采用耐酸碱腐蚀的不锈钢材质。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]气体传感器可探测涂装车间内的酸性气体浓度，并将酸性气体浓度参数发送到中央控制器中，当中央控制器探测到酸性气体浓度过高时，可控制智能抽气泵增大功率，使得进气管内抽吸气体的流量增加；当中央控制器探测到酸性气体浓度为低浓度时，可控制智能抽气泵降低功率，使得进气管内抽吸气体的流量降低，进而更加节省能源，本技术设计合理，构思巧妙，可以根据废气浓度进行调节废气处理效率，实用性高。
[0013]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0014]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0015]图1为本技术提出的一种涂装车间VOCs废气处理系统的正面剖视结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种涂装车间VOCs废气处理系统中控制系统的结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种涂装车间VOCs废气处理系统中过滤箱的结构示意图。
[0018]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0019]1、智能抽气泵；2、中央控制器；3、气体传感器；4、进气管；5、颗粒吸附层；6、出气管；7、有机气体吸附层；8、连接管；9、碱性液；10、气体吸收管；11、过滤箱。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0021]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种涂装车间VOCs废气处理系统，包括智能抽气泵1、中央控制器2和气体传感器3，智能抽气泵1可以调节抽吸气体流量，气体传感器3安装在涂装车间内，气体传感器3与中央控制器2单向电连接，中央控制器2与智能抽气泵1单向电连接，智能抽气泵1的吸气端固定连接有进气管4，智能抽气泵1的出气端固定连接有出气管6，出气管6的一端固定连接有过滤箱11，过滤箱11内固定连接有颗粒吸附层5和有机气体吸附层7，过滤箱11背离出气管6的一侧固定连接有连接管8，连接管8的一端固定连接有气体吸收管10，连接管8的一端与气体吸收管10的底端内部相连通，气体吸收管10的内部设有碱性液9，碱性液9为氢氧化钠液体。
[0022]具体的，颗粒吸附层5为过滤棉层，过滤棉层可将废气中的颗粒物吸附。
[0023]具体的，有机气体吸附层7为活性炭吸附层，活性炭吸附层可将废气中的有机气体吸附。
[0024]具体的，气体吸收管10呈连续S形设置，呈连续S形设置的气体吸收管10可使得废气在气体吸收管10中流动时间更长，进而提高废气与碱性液9的接触时间，使得酸性气体吸收更加彻底。
[0025]具体的，气体吸收管10采用耐酸碱腐蚀的不锈钢材质，进而可提高气体吸收管10的使用寿命。
[0026]本技术的工作原理是：
[0027]气体传感器3可探测涂装车间内的酸性气体浓度，并将酸性气体浓度参数发送到中央控制器2中，当中央控制器2探测到酸性气体浓度过高时，可控制智能抽气泵1增大功
率，使得进气管4内抽吸气体的流量增加，之后气体可通过出气管6进入到过滤箱11，过滤箱11内的颗粒吸附层5和有机气体吸附层7可将废气中的颗粒物和有机气体吸附，颗粒物和有机气体吸附完成后的废气经通过连接管8进入到气体吸收管10内，废气可经过气体吸收管10内的碱性液9，碱性液9可将废气中的酸性气体吸收，呈连续S形设置的气体吸收管10可使得废气在气体吸收管10中流动时间更长，进而提高废气与碱性液9的接触时间，使得酸性气体吸收更加彻底；
[0028]当中央控制器2探测到酸性气体浓度为低浓度时，可控制智能抽气泵1降低功率，使得进气管4内抽吸气体的流量降低，进而更加节省能源。
[0029]以上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本技术；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本技术技术方案范围内，利用以上所揭示的
技术实现思路
而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本技术的等效实施例；同时,凡依据本技术的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本技术的技术方案的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涂装车间VOCs废气处理系统，包括智能抽气泵(1)、中央控制器(2)和气体传感器(3)，其特征在于，所述气体传感器(3)安装在涂装车间内，所述气体传感器(3)与中央控制器(2)单向电连接，所述中央控制器(2)与智能抽气泵(1)单向电连接，所述智能抽气泵(1)的吸气端固定连接有进气管(4)，所述智能抽气泵(1)的出气端固定连接有出气管(6)，所述出气管(6)的一端固定连接有过滤箱(11)，所述过滤箱(11)内固定连接有颗粒吸附层(5)和有机气体吸附层(7)，所述过滤箱(11)背离出气管(6)的一侧固定连接有连接管(8)，所述连接管(8)的一端固定连接有气体吸收管(10)，所述连接管(8)的一端与气体吸收管(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩金光，王军，
申请(专利权)人：河南安恒车辆改装有限公司，
类型：新型
国别省市：