一种航空障碍灯装置，涉及障碍灯装置技术领域，包括防护框，所述防护框内设置有航空障碍灯主体，航空障碍灯主体下部设置有支撑板，气缸的活动端与清洁套的底部安装在一起，清洁套安装在航空障碍灯主体的外侧，气缸的固定端设置在安装板上，安装板固定设置在支撑板的下方，航空障碍灯主体前后两端的防护框内壁上固定均安装有转动轴，转动轴上转动安装有展示盒，展示盒底部两端设置有活动孔，活动孔内安装有固定气缸，固定气缸的活动端均固定安装有挡板，固定气缸的固定端安装在地面上。本实用新型专利技术通过防护框对航空障碍灯进行了保护，解决了航空障碍灯在恶劣天气下没有防护的问题，增加了航空障碍灯的安全性和可靠性。加了航空障碍灯的安全性和可靠性。加了航空障碍灯的安全性和可靠性。
【技术实现步骤摘要】
一种航空障碍灯装置
[0001]本技术涉及障碍灯装置
，尤其涉及一种航空障碍灯装置。
技术介绍
[0002]航空障碍灯又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟60次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。
[0003]随着国民经济的发展，出现越来越多的超高层建筑，为保障航空安全，保护人民的生命及财产安全，在超高层建筑上布置航空障碍灯越来越为社会重视。然而现有的航空障碍灯没有防护装置，导致航空障碍灯在恶劣天气下没有防护，增加了航空障碍灯的损坏率。
技术实现思路
[0004]本技术提出了一种航空障碍灯装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种航空障碍灯装置，包括防护框，所述防护框内设置有航空障碍灯主体，航空障碍灯主体下部设置有支撑板，支撑板的中部两侧设置有通孔，通孔内活动安装有气缸，气缸的活动端与清洁套的底部安装在一起，清洁套安装在航空障碍灯主体的外侧，气缸的固定端设置在安装板上，安装板固定设置在支撑板的下方，航空障碍灯主体前后两端的防护框内壁上固定均安装有转动轴，转动轴上转动安装有展示盒，展示盒底部两端设置有活动孔，活动孔内安装有固定气缸，固定气缸的活动端均固定安装有挡板，固定气缸的固定端安装在地面上，防护框顶部两侧设置有滑槽，两个防护板均滑动安装在滑槽上，防护板一侧的尾端设置有限位板，活动气缸的活动端均与限位板固定安装在一起，活动气缸的固定端安装在防护框的一侧。
[0007]本技术更近一步优选方案：展示盒的大小小于防护框的大小，展示盒的高度小于航空障碍灯主体的高度。
[0008]本技术更近一步优选方案：挡板的直径均大于活动孔的直径。
[0009]本技术更进一步优选方案：航空障碍灯主体设置在地面上。
[0010]本技术更近一步优选方案：防护框底部设置有四个安装槽，且安装槽呈矩形分布。
[0011]本技术更近一步优选方案：展示盒为透明亚克力材质。
[0012]本技术具有以下有益之处：
[0013]1、本技术通过防护框对航空障碍灯进行了保护，解决了航空障碍灯在恶劣天气下没有防护的问题，增加了航空障碍灯的安全性和可靠性。
[0014]2、本技术通过设置了清洁套对航空障碍灯进行去除灰尘，保证了航空障碍灯
可以一直处于洁净状态。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视结构示意图；
[0016]图2为本技术的航空障碍灯主体的主视结构示意图；
[0017]图3为本技术的防护板的立体结构示意图；
[0018]图4为本技术的展示盒的立体结构示意图；
[0019]图5为本技术的展示盒与固定气缸的主视结构示意图；
[0020]图6为本技术的防护框俯视结构示意图；
[0021]图7为本技术的立体结构示意图；
[0022]图中：1防护框，2转动轴，3限位板，4活动气缸，5航空障碍灯主体，6清洁套，7支撑板，8气缸，9防护板，10展示盒，11固定气缸，12挡板，13安装槽，14滑槽，15活动孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]根据图1
‑
7所示，一种航空障碍灯装置，包括防护框1，所述防护框1内设置有航空障碍灯主体5，航空障碍灯主体5下部设置有支撑板7，支撑板7的中部两侧设置有通孔，通孔内活动安装有气缸8，气缸8的活动端与清洁套6的底部安装在一起，清洁套6安装在航空障碍灯主体5的外侧，气缸8的固定端设置在安装板上，安装板固定设置在支撑板7的下方，航空障碍灯主体5前后两端的防护框1内壁上固定均安装有转动轴2，转动轴2上转动安装有展示盒10，展示盒10底部两端设置有活动孔15，活动孔15内安装有固定气缸11，固定气缸11的活动端均固定安装有挡板12，固定气缸11的固定端安装在地面上，防护框1顶部设置有滑槽14，两个防护板9均滑动安装在滑槽14上，防护板9一侧的尾端设置有限位板3，活动气缸4的活动端均与限位板3固定安装在一起，活动气缸4的固定端安装在防护框1的一侧。
[0025]展示盒10的大小小于防护框1的大小，展示盒10的高度大于航空障碍灯主体5的高度，这样设置可以更好的对装置进行保护。
[0026]挡板12的直径均大于活动孔15的直径，这样设置可以更好的控制展示盒10的开合。
[0027]航空障碍灯主体5设置在地面上。
[0028]防护框1底部设置有四个安装槽13，且安装槽13呈矩形分布，这样设置可以更好的固定防护框1，使装置更加稳定。
[0029]展示盒10为透明亚克力材质，这样设置可以不耽误航空障碍灯主体5进行工作。
[0030]工作原理：将固定框通过安装槽13安装在航空障碍灯主体5外，通过控制气缸8可以控制清洁套6的上下移动，对航空障碍灯主体5进行清洁，当恶劣天气来临时，活动气缸4工作，通过限位板3将防护板9推向两边，固定气缸11收缩，挡板12将控制展示盒10，两个展示盒10合在一起，航空障碍灯主体5就在展示盒10中间继续工作。
[0031]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空障碍灯装置，包括防护框(1)，其特征在于：所述防护框(1)内设置有航空障碍灯主体(5)，航空障碍灯主体(5)下部设置有支撑板(7)，支撑板(7)的中部两侧设置有通孔，通孔内活动安装有气缸(8)，气缸(8)的活动端与清洁套(6)的底部安装在一起，清洁套(6)安装在航空障碍灯主体(5)的外侧，气缸(8)的固定端设置在安装板上，安装板固定设置在支撑板(7)的下方，航空障碍灯主体(5)前后两端的防护框(1)内壁上固定均安装有转动轴(2)，转动轴(2)上转动安装有展示盒(10)，展示盒(10)底部两端设置有活动孔(15)，活动孔(15)内安装有固定气缸(11)，固定气缸(11)的活动端均固定安装有挡板(12)，固定气缸(11)的固定端安装在地面上，防护框(1)顶部设置有滑槽(14)，两个防护板(9)均滑动安装在滑槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：张文芳，王坤，
申请(专利权)人：山东祥宇智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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