一种液压机散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于液压机技术领域，具体涉及一种液压机散热装置，包括水箱、散热机构、制冷机构，散热机构包括铜板、吸盘机构、散热鳍一、冷却管一和散热扇一，制冷机构包括散热鳍二、冷却管二、半导体制冷片、散热鳍三、散热扇二和限位盖，水箱底侧的出水口连接水泵进水口，水泵出水口通过软管三连接冷却管二，水箱顶部的回水口通过软管一连接冷却管一，冷却管二和冷却管一通过软管二相互连接，散热机构通过吸盘机构吸附固定在油箱的外侧，水箱和制冷机构放置在油箱的上方，散热机构可根据需要自由增加，吸附安装在油箱外部的不同位置，通过风冷和水冷两种模式对油箱内的液压油进行降温，制冷机构结构紧凑，可配合水箱便捷的向散热机构提供冷水。提供冷水。提供冷水。

【技术实现步骤摘要】
一种液压机散热装置


[0001]本技术属于液压机
，具体涉及一种液压机散热装置。

技术介绍

[0002]在机械、化工和建筑等领域都离不开液压结构的使用，液压结构可以作为设备的动力使用，在多处领域都有出现它的身影，缺少液压结构将会使日常生活中的大部分结构无法使用，所以对液压结构的改进是非常有必要的，液压装置在使用的过程会产生大量的热，这些热无法散去时会对液压机械的使用产生影响，所以液压机械在使用过程中往往需要在油箱的内部设置冷却管对液压油进行降温。但现有的油箱降温装置均为固定设置，不具备调节的功能，只能够对一个局部的位置进行降温，覆盖范围过于片面，导致散热效果不佳。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种液压机散热装置，散热机构可根据需要自由增加，吸附安装在油箱外部的不同位置，通过风冷和水冷两种模式对油箱内的液压油进行降温，制冷机构结构紧凑，可配合水箱便捷的向散热机构提供冷水。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种液压机散热装置，包括水箱、散热机构、制冷机构，所述散热机构包括铜板、吸盘机构、散热鳍一、冷却管一和散热扇一，所述制冷机构包括散热鳍二、冷却管二、半导体制冷片、散热鳍三、散热扇二和限位盖，所述水箱底侧设有的出水口固定连接水泵的进水口，所述水泵的出水口通过软管三连接冷却管二的一端，所述水箱顶部的回水口通过软管一连接冷却管一的一端，所述冷却管二和冷却管一通过软管二相互连接，所述散热机构通过吸盘机构吸附固定在油箱的外侧，所述水箱和制冷机构放置在油箱的上方。
[0005]其中，所述铜板为扁平的板体结构，所述吸盘机构设置在铜板的边角处。
[0006]其中，所述吸盘机构包括限位柱，所述限位柱为正棱柱结构，所述铜板上垂直贯通开设有滑动连接限位柱的正棱柱型通槽，所述限位柱的上下两端分别固定连接有螺杆和限位板；限位柱起到限位作用，避免螺杆跟随螺母进行转动。
[0007]其中，所述螺杆螺纹连接螺母，所述螺母转动卡装在铜板的上侧，所述限位柱的底端贯通吸盘的底面且固定连接限位板，所述限位板为扁平的板体结构，所述铜板的底面开设有半径不小于吸盘半径的1/2的槽孔，所述吸盘的边部固定连接铜板；通过转动螺母，可使限位板带动吸盘的中心部位向上移动，从而使吸盘吸附在油箱上，使铜板的底面紧贴油箱的外侧面，完成散热机构的固定安装。
[0008]其中，所述铜板的底面涂覆有厚度不大于1mm的导热硅脂层；导热硅脂起到良好的导热作用，使油箱与铜板进行高效的热交换。
[0009]其中，所述铜板的顶面固定连接散热鳍一的底端，所述散热鳍一的顶部固定安装有散热扇一，所述散热鳍一的鳍片上固定安装有温度传感器；散热扇一工作可使散热鳍一
表面的气体流速增快进而降低散热鳍一的温度，进而再通过铜板降低油箱的温度。
[0010]其中，所述散热鳍二上开设有适配安装冷却管二的槽孔，所述冷却管二为蛇形管结构，所述散热鳍二的顶部紧贴半导体制冷片的冷端，所述半导体制冷片的热端紧贴散热鳍三的底面，所述散热鳍三的顶端紧贴散热扇二的底面，所述散热扇二的上方设置有限位盖，所述限位盖为方框型结构，所述限位盖通过螺栓固定连接散热鳍二；制冷机构结构紧凑，移动方便，可放置在合适的使用位置为水箱内的水体进行降温。
[0011]其中，所述散热鳍一上开设有适配安装冷却管一的槽孔，所述冷却管一为蛇形管结构，所述温度传感器通过继电器电性连接水泵和半导体制冷片；温度传感器检测到风冷方式无法将水箱的温度降低至合适的范围后，水泵和半导体制冷片通电启动，通过低温水体对水箱进行高效的降温。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、限位柱起到限位作用，避免螺杆跟随螺母进行转动；通过转动螺母，可使限位板带动吸盘的中心部位向上移动，从而使吸盘吸附在油箱上，使铜板的底面紧贴油箱的外侧面，完成散热机构的固定安装；导热硅脂起到良好的导热作用，使油箱与铜板进行高效的热交换。
[0014]2、散热扇一工作可使散热鳍一表面的气体流速增快进而降低散热鳍一的温度，进而再通过铜板降低油箱的温度；制冷机构结构紧凑，移动方便，可放置在合适的使用位置为水箱内的水体进行降温；温度传感器检测到风冷方式无法将水箱的温度降低至合适的范围后，水泵和半导体制冷片通电启动，通过低温水体对水箱进行高效的降温。
[0015]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术中散热机构的结构示意图；
[0018]图3为本技术中散热机构的剖面结构示意图；
[0019]图4为本技术中制冷机构的结构示意图；
[0020]图5为本技术中A的放大图；
[0021]图中：1、油箱；2、水箱；3、散热机构；31、铜板；32、吸盘机构；321、限位柱；322、螺母；323、螺杆；324、限位板；325、吸盘；33、散热鳍一；34、温度传感器；35、冷却管一；36、散热扇一；4、制冷机构；41、散热鳍二；42、冷却管二；43、半导体制冷片；44、散热鳍三；45、散热扇二；46、限位盖；5、水泵；6、软管一；7、软管二；8、软管三。
具体实施方式
[0022]请参阅图1
‑
图5，本技术提供以下技术方案：一种液压机散热装置，包括水箱2、散热机构3、制冷机构4，所述散热机构3包括铜板31、吸盘机构32、散热鳍一33、冷却管一35和散热扇一36，所述制冷机构4包括散热鳍二41、冷却管二42、半导体制冷片43、散热鳍三44、散热扇二45和限位盖46，所述水箱2底侧设有的出水口固定连接水泵5的进水口，所述水泵5的出水口通过软管三8连接冷却管二42的一端，所述水箱2顶部的回水口通过软管一6连接冷却管一35的一端，所述冷却管二42和冷却管一35通过软管二7相互连接，所述散热机构
3通过吸盘机构32吸附固定在油箱1的外侧，所述水箱2和制冷机构4放置在油箱1的上方。
[0023]本实施方案中：正棱柱结构的限位柱321起到限位作用，避免螺杆323跟随螺母322进行转动，通过转动螺母322，可使限位板324带动吸盘325的中心部位向上移动，从而使吸盘325吸附在油箱1上，使铜板31的底面紧贴油箱1的外侧面，完成散热机构3的固定安装，安装在散热鳍一33顶部的散热扇一36工作时能够使散热鳍一33表面的气体流速增快进而降低散热鳍一33的温度，进而再通过铜板31降低油箱1的温度，温度传感器34检测到风冷方式无法将水箱2的温度降低至合适的范围后，水泵5和半导体制冷片43通电启动，通过低温水体对水箱2进行高效的降温。
[0024]所述铜板31为扁平的板体结构，所述吸盘机构32设置在铜板31的边角处。
[0025]所述吸盘机构32包括限位柱321，所述限位柱321为正棱柱结构，所述铜板31上垂直贯通开设有滑动连接限位柱321的正棱柱型通槽，所述限位柱321的上下两端分别本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压机散热装置，其特征在于：包括水箱（2）、散热机构（3）、制冷机构（4），所述散热机构（3）包括铜板（31）、吸盘机构（32）、散热鳍一（33）、冷却管一（35）和散热扇一（36），所述制冷机构（4）包括散热鳍二（41）、冷却管二（42）、半导体制冷片（43）、散热鳍三（44）、散热扇二（45）和限位盖（46），所述水箱（2）底侧设有的出水口固定连接水泵（5）的进水口，所述水泵（5）的出水口通过软管三（8）连接冷却管二（42）的一端，所述水箱（2）顶部的回水口通过软管一（6）连接冷却管一（35）的一端，所述冷却管二（42）和冷却管一（35）通过软管二（7）相互连接，所述散热机构（3）通过吸盘机构（32）吸附固定在油箱（1）的外侧，所述水箱（2）和制冷机构（4）放置在油箱（1）的上方。2.根据权利要求1所述的一种液压机散热装置，其特征在于：所述铜板（31）为扁平的板体结构，所述吸盘机构（32）设置在铜板（31）的边角处。3.根据权利要求1所述的一种液压机散热装置，其特征在于：所述吸盘机构（32）包括限位柱（321），所述限位柱（321）为正棱柱结构，所述铜板（31）上垂直贯通开设有滑动连接限位柱（321）的正棱柱型通槽，所述限位柱（321）的上下两端分别固定连接有螺杆（323）和限位板（324）。4.根据权利要求3所述的一种液压机散热装置，其特征在于：所述螺杆（323）螺纹连接螺母（322），所述螺母（322）转动卡装在铜板（31）的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘正东，张卫国，
申请(专利权)人：广东科力威机械有限公司，
类型：新型
国别省市：