一种新型气检油缸制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型气检油缸，包括油缸底座、固定设置于油缸底座上部的油缸套、活动设置于油缸套内且能沿着油缸底座活动升降的活塞杆和设置于油缸底座与活塞杆之间的气检组件，活塞杆端部固定连接有可以跟随活塞杆升降转向的压板，压板上还开设有安装槽，气检组件包括开设于油缸套内用于通气的检测气道和设置与安装槽内用于封闭检测气道出气口的封闭装置，封闭装置包括活动设置于安装槽内用于密封检测气道的封闭头、设置于封闭头内的复位弹簧和固定设置于安装槽顶部的紧固螺帽。本实用新型专利技术公开的一种新型气检油缸结构简单、检测方便，不仅可以有效的实现对工件的定位检测，而且可以准确检测出工件安装角度是否准确。确。确。

【技术实现步骤摘要】
一种新型气检油缸


[0001]本技术属于气检装置
，尤其涉及一种新型气检油缸。

技术介绍

[0002]油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的，液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。
[0003]机床设备加工的气检定位装置用于检验夹具上的待加工零件是否定位准确、零件是否夹偏，传统的气检定位装置在设备夹具的定位销旁边增加气检孔，以零件定位面和夹具的定位面接触后气检孔的封闭情况，检查气检压力的变化进行检测零件定位是否准确，目前市场上的工件定位一般通过工具测量然后进行定位，容易存在定位偏差导致工件安装位置不准确影响后续生产加工的问题，现有技术中常常通过使用气检装置对工件进行定位，但是由于气检装置存在只能对特定方向位置上的工件的安装位置是否准确进行检测，无法对工件的安装位置和安装角度是否准确进行判定，从而无法进行准确定位。

技术实现思路

[0004]本技术提出一种新型气检油缸，通过将油缸的活塞杆设置为可以旋转特定角度的结构，通过判断压板上气孔是否联通，有效的对工件安装位置和安装角度是否准确进行检测，有效的解决了现有技术中的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：
[0006]一种新型气检油缸，包括油缸底座、固定设置于油缸底座上部的油缸套、活动设置于油缸套内且能沿着油缸底座活动升降的活塞杆和设置于油缸底座与活塞杆之间的气检组件，所述活塞杆端部固定连接有可以跟随活塞杆升降转向的压板，压板上还开设有安装槽，所述气检组件包括开设于油缸套内用于通气的检测气道和设置与安装槽内用于封闭检测气道出气口的封闭装置，封闭装置包括活动设置于安装槽内用于密封检测气道的封闭头、设置于封闭头内的复位弹簧和固定设置于安装槽顶部的紧固螺帽。
[0007]进一步的，所述油缸底座包括用于固定的法兰盘座和固定设置于法兰盘座上供活塞杆插接的导向杆，所述导向杆表面开设有导向槽，导向槽自上而下依次包括第一竖直面、扭转面和第二竖直面，所述第一竖直面和第二竖直面呈90
°
，所述活塞杆包括杆座、设置于杆座上部的第一杆体和设置于第一杆体上部的第二杆体，第一杆体内部开设有和导向杆配合连接的连接槽，所述杆座内安装有可以在导向槽表面内滚动的圆销和避免圆销脱出杆座的第一紧固销，第二杆体通过第二紧固销与压板固定连接。
[0008]进一步的，所述油缸套包括与油缸底座固定连接的下缸套、供活塞杆活动的上缸套和用于分割上下缸套的分隔板，所述分隔板底部开设有进气孔，上缸套顶面开设有出气孔，油缸套内部还设置有对活塞杆行程进行限位的限位部。
[0009]进一步的，所述安装槽内部呈三段式的孔道结构，包括用于安装封闭头的第一孔道和第二孔道以及用于安装紧固螺帽的第三孔道，所述第三孔道的直径大于第二孔道的直径，第二孔道的直径大于第一孔道的直径。
[0010]进一步的，所述压板端部呈尖角型。
[0011]本技术具有以下的特点和有益效果：
[0012]本技术涉及的一种新型气检油缸通过将油缸活塞杆设置为可以旋转升降的结构并在活塞杆端部固定检测压板，通过检测压板的旋转判断工件的安装角度是否准确，通过在油缸套上设置检测气道并在活塞杆与油缸套之间设置封闭气道的封闭装置，通过观察检测气道是否连通判断安装位置是否准确，通过在活塞杆杆座内插接有圆销配合定位杆上的导向槽对活塞杆实现升降旋转保证活塞杆运动的稳定性，通过将压板内的第二连接孔设置为三段式的孔道结构可以保证封闭装置在第二连接孔底部伸缩运动，保证封闭装置对检测气道便捷准确的封闭。本技术的一种新型气检油缸结构简单、检测方便，不仅可以有效的实现对工件的定位检测，而且可以准确检测出工件安装角度是否准确。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术一种新型气检油缸的结构示意图；
[0015]图2为本技术一种新型气检油缸中油缸底座的结构示意图；
[0016]图3为本技术一种新型气检油缸中活塞杆的结构示意图；
[0017]图4为本技术一种新型气检油缸中油缸套的结构示意图；
[0018]图5为本技术一种新型气检油缸中压板的俯视图；
[0019]图6为图5中A
‑
A面的剖视图；
[0020]图7为本技术一种新型气检油缸中封闭装置的爆炸图。
[0021]图中，1
‑
油缸底座；101
‑
法兰盘座；102
‑
导向杆；103
‑
导向槽；1031
‑
第一竖直面；1032
‑
扭转面；1033
‑
第二竖直面；2
‑
油缸套；21
‑
下缸套；22
‑
上缸套；23
‑
分隔板；24
‑
进气孔；25
‑
出气孔；26
‑
限位部；3
‑
活塞杆；31
‑
杆座；32
‑
第一杆体；33
‑
第二杆体；34
‑
第二紧固销；35
‑
圆销；36
‑
第一紧固销；4
‑
气检组件；5
‑
压板；6
‑
安装槽；61
‑
第一孔道；62
‑
第二孔道；63
‑
第三孔道；7
‑
封闭装置；71
‑
封闭头；72
‑
复位弹簧；73
‑
紧固螺帽。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0023]参照图1、图3、图5、图6和图7所示，一种新型气检油缸的结构示意图、活塞杆的结构示意图、压板的俯视图、A
‑
A面的剖视图以及封闭装置的爆炸图，一种新型气检油缸，包括
油缸底座1、固定设置于油缸底座1上部的油缸套2、活动设置于油缸套2内且能沿着油缸底座1活动升降的活塞杆3和设置于油缸底座1与活塞杆3之间的气检组件4，通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型气检油缸，包括油缸底座、固定设置于油缸底座上部的油缸套、活动设置于油缸套内且能沿着油缸底座活动升降的活塞杆和设置于油缸底座与活塞杆之间的气检组件，其特征在于：所述活塞杆端部固定连接有可以跟随活塞杆升降转向的压板，压板上还开设有安装槽，所述气检组件包括开设于油缸套内用于通气的检测气道和设置与安装槽内用于封闭检测气道出气口的封闭装置，封闭装置包括活动设置于安装槽内用于密封检测气道的封闭头、设置于封闭头内的复位弹簧和固定设置于安装槽顶部的紧固螺帽。2.根据权利要求1所述的一种新型气检油缸，其特征在于：所述油缸底座包括用于固定的法兰盘座和固定设置于法兰盘座上供活塞杆插接的导向杆，所述导向杆表面开设有导向槽，导向槽自上而下依次包括第一竖直面、扭转面和第二竖直面，所述第一竖直面和第二竖直面呈90
°
，所述活塞杆包括杆座、设置于杆座上部的第一杆体和设...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐晓锋，唐晓莉，
申请(专利权)人：金华市辰星精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：