一种双针气缸热流道模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双针气缸热流道模具，包括气缸缸体，气缸缸体的顶部固定连接有气缸上盖，气缸缸体的侧壁开设有上进气口，上进气口的下方开设有下进气口，气缸缸体的底部固定连接有气缸垫块，气缸缸体的的内部开设有空腔，气缸缸体的内部设有活塞，活塞在气缸缸体的内部滑动。本实用新型专利技术在气缸活塞悬挂2根阀针，通过气压推动气缸活塞，阀针随活塞沿纵轴线的延伸方向往复运动，双针气缸可保证两根阀针同步运动，此结构可保证通过阀针控制每个热咀进出胶量，同时解决了因模板小无位置放置气缸的问题。气缸的问题。气缸的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种双针气缸热流道模具


[0001]本技术涉及流道模具
，尤其涉及一种双针气缸热流道模具。

技术介绍

[0002]引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”，气缸的应用领域：印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
[0003]现有技术中的热流道针阀系统需在每热咀正上方配独立的气缸驱动阀针，阀针悬挂于气缸活塞，随气缸活塞滑动而移动，达到控制阀针开合热咀进胶口的效果，此类设计会受气缸大小限制，无论是圆气缸还是扁气缸都无法避免缸体占用空间过大的问题当热咀间位置紧密时会因无足够空间放置两个或多个气缸而导致无法设计阀针式热流道系统，为此我们提出一种双针气缸热流道模具。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种双针气缸热流道模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种双针气缸热流道模具，包括气缸缸体，所述气缸缸体的顶部固定连接有气缸上盖，所述气缸缸体的侧壁开设有上进气口，所述上进气口的下方开设有下进气口，所述气缸缸体的底部固定连接有气缸垫块，所述气缸缸体的的内部开设有空腔，所述气缸缸体的内部设有活塞，所述活塞在气缸缸体的内部滑动。
[0007]作为本技术方案的进一步改进方案：所述活塞贯穿气缸缸体，所述活塞内部的顶部设有活塞压块，所述活塞压块的下侧固定连接有螺纹套筒，所述活塞的内部设有阀针，所述阀针的两侧均设有阀针垫片，所述阀针垫片固定连接在活塞的内部。
[0008]作为本技术方案的进一步改进方案：所述阀针为T字形阀针，且阀针垫片位于阀针的顶部下端，所述阀针通过阀针垫片悬挂在活塞的内部。
[0009]作为本技术方案的进一步改进方案：所述活塞的内部设有活塞螺丝，所述活塞螺丝的底部固定连接有固定块，所述固定块固定连接在活塞的内部的内部，所述活塞螺丝与螺纹套筒配个工作。
[0010]作为本技术方案的进一步改进方案：所述阀针呈左右对称分别设在活塞的两侧。
[0011]作为本技术方案的进一步改进方案：所述气缸垫块内开设有多个通孔，所述通孔与阀针配合滑动。
[0012]作为本技术方案的进一步改进方案：所述气缸活塞与气缸上盖、气缸缸体形成密封空间。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]在气缸活塞悬挂2根阀针，通过气压推动气缸活塞，阀针随活塞沿纵轴线的延伸方向往复运动，双针气缸可保证两根阀针同步运动，此结构可保证通过阀针控制每个热咀进出胶量，同时解决了因模板小无位置放置气缸的问题。
[0015]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0016]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1为本技术提出的一种双针气缸热流道模具的立体示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种双针气缸热流道模具的解剖结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种双针气缸热流道模具的俯视结构解剖示意图。
[0020]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0021]1、气缸上盖；2、活塞压块；3、阀针；4、阀针垫片；5、活塞；6、气缸缸体；7、气缸垫块；8、活塞螺丝；9、上进气口；10、下进气口；11、固定块；12、螺纹套筒；13、空腔；14、通孔。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0023]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0024]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0025]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种双针气缸热流道模具，包括气缸缸体6，气缸缸体6的顶部固定连接有气缸上盖1，气缸缸体6的侧壁开设有上进气口9，上进气口9的下方开设有下进气口10，气缸缸体6的底部固定连接有气缸垫块7，气缸缸体6的的内部开设有空腔13，气缸缸体6的内部设有活塞5，活塞5在气缸缸体6的内部滑动。
[0026]请参阅图2，活塞5贯穿气缸缸体6，活塞5内部的顶部设有活塞压块2，活塞压块2的下侧固定连接有螺纹套筒12，活塞5的内部设有阀针3，阀针3的两侧均设有阀针垫片4，阀针
垫片4固定连接在活塞5的内部。
[0027]请参阅图2，阀针3为T字形阀针，且阀针垫片4位于阀针3的顶部下端，阀针3通过阀针垫片4悬挂在活塞5的内部。
[0028]请参阅图2，活塞5的内部设有活塞螺丝8，活塞螺丝8的底部固定连接有固定块11，固定块11固定连接在活塞5的内部的内部，活塞螺丝8与螺纹套筒12配个工作。
[0029]请参阅图2，阀针3呈左右对称分别设在活塞5的两侧。
[0030]请参阅图2，气缸垫块7内开设有多个通孔14，通孔14与阀针3配合滑动。
[0031]请参阅图2，气缸活塞5与气缸上盖1、气缸缸体6形成密封空间。
[0032]本技术的工作原理是：
[0033]工作时，阀针3穿过阀针垫片4悬挂于气缸活塞5；活塞压块2与活塞螺丝8相互拧紧，使阀针3压紧于气缸活塞5上；气缸活塞5与气缸上盖1、气缸缸体6形成密封空间；当气压由上气路进入气缸时，气缸活塞5受气压的下压力带动阀针往下移动，直到气缸活塞5与气缸缸体6接触，完成阀针封胶动作；当气压由下气路进入气缸时，气缸活塞5受气压的上推力带动阀针向上移动，直到气缸活塞5与气缸上盖1接触本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双针气缸热流道模具，包括气缸缸体(6)，其特征在于，所述气缸缸体(6)的顶部固定连接有气缸上盖(1)，所述气缸缸体(6)的侧壁开设有上进气口(9)，所述上进气口(9)的下方开设有下进气口(10)，所述气缸缸体(6)的底部固定连接有气缸垫块(7)，所述气缸缸体(6)的内部开设有空腔(13)，所述气缸缸体(6)的内部设有活塞(5)，所述活塞(5)在气缸缸体(6)的内部滑动。2.根据权利要求1所述的一种双针气缸热流道模具，其特征在于，所述活塞(5)贯穿气缸缸体(6)，所述活塞(5)内部的顶部设有活塞压块(2)，所述活塞压块(2)的下侧固定连接有螺纹套筒(12)，所述活塞(5)的内部设有阀针(3)，所述阀针(3)的两侧均设有阀针垫片(4)，所述阀针垫片(4)固定连接在活塞(5)的内部。3.根据权利要求2所述的一种双针气缸热流道模具，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李土权，
申请(专利权)人：中山高立源模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：