减震高承载万向轮制造技术

本实用新型专利技术属于万向轮技术领域，尤其为减震高承载万向轮，包括连接板和万向轮主体，所述万向轮主体转动安装在连接板的底部，所述连接板的顶部四角均固定有阻尼伸缩杆，四个所述阻尼伸缩杆的顶部固定有安装板，四个所述阻尼伸缩杆的外侧均套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与连接板的顶部和安装板的底部固定连接，所述连接板的顶部固定有两个承托块，两个所述承托块的顶部固定有筒体，所述筒体的内部对称滑动连接有两个滑板。本实用新型专利技术通过设置阻尼伸缩杆、第一弹簧、承托块、筒体、滑板、第二弹簧、横杆、连接块、第三弹簧和连杆，可以起到较好的减震缓冲效果，从而在使用时，可以对万向轮主体上方的物体起到较好的减震缓冲保护作用。保护作用。保护作用。

【技术实现步骤摘要】
减震高承载万向轮


[0001]本技术涉及万向轮
，具体为减震高承载万向轮。

技术介绍

[0002]万向轮就是所谓的活动脚轮，它的结构允许水平360度旋转，被广泛应用于各个领域，一些采用高强度材料制作而成的万向轮具有较高的承载能力，但是目前这种具有较高承载能力的万向轮的减震缓冲性能较差，因此我们提出了减震高承载万向轮来解决上述问题。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了减震高承载万向轮，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0007]减震高承载万向轮，包括连接板和万向轮主体，所述万向轮主体转动安装在连接板的底部，所述连接板的顶部四角均固定有阻尼伸缩杆，四个所述阻尼伸缩杆的顶部固定有安装板，四个所述阻尼伸缩杆的外侧均套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与连接板的顶部和安装板的底部固定连接，所述连接板的顶部固定有两个承托块，两个所述承托块的顶部固定有筒体，所述筒体的内部对称滑动连接有两个滑板，两个所述滑板之间固定有第二弹簧，两个所述滑板远离第二弹簧的一侧壁均固定有横杆，所述横杆的一端均滑动贯穿筒体相邻的一侧壁并固定有连接块，所述连接块均滑动连接在连接板的顶部，所述横杆的外侧均套设有第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别与相邻滑板的一侧壁和筒体相邻的一侧内壁固定连接，两个所述连接块的顶部均通过销轴转动连接有连杆，两个所述连杆的顶端均通过销轴与安装板的底部转动连接。
[0008]进一步地，所述安装板的顶部四角均开设有安装孔。
[0009]进一步地，所述连接块的底部均固定有T型限位块，所述连接板的顶部对称开设有两个适配于T型限位块的T型限位槽。
[0010]进一步地，所述滑板的顶部和底部均固定有滑块，所述筒体的顶部内壁和底部内壁均对称开设有两个适配于滑块的滑槽。
[0011]进一步地，所述筒体的两侧壁均开设有适配于横杆的滑孔。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了减震高承载万向轮，具备以下有益效果：
[0014]本技术，通过设置阻尼伸缩杆、第一弹簧、承托块、筒体、滑板、第二弹簧、横杆、连接块、第三弹簧和连杆，可以起到较好的减震缓冲效果，从而在使用时，可以对万向轮主体上方的物体起到较好的减震缓冲保护作用。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术连接板结构示意图；
[0017]图3为本技术连接块结构示意图；
[0018]图4为本技术筒体俯视结构示意图；
[0019]图5为本技术图4中沿A
‑
A处剖视结构示意图。
[0020]图中：1、连接板；2、万向轮主体；3、阻尼伸缩杆；4、安装板；5、第一弹簧；6、承托块；7、筒体；8、滑板；9、第二弹簧；10、横杆；11、连接块；12、第三弹簧；13、连杆；14、安装孔；15、T型限位块；16、T型限位槽；17、滑块；18、滑槽；19、滑孔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例
[0023]如图1、图2、图4和图5所示，本技术一个实施例提出的减震高承载万向轮，包括连接板1和万向轮主体2，万向轮主体2转动安装在连接板1的底部，连接板1的顶部四角均固定有阻尼伸缩杆3，四个阻尼伸缩杆3的顶部固定有安装板4，四个阻尼伸缩杆3的外侧均套设有第一弹簧5，第一弹簧5的两端分别与连接板1的顶部和安装板4的底部固定连接，连接板1的顶部固定有两个承托块6，两个承托块6的顶部固定有筒体7，筒体7的内部对称滑动连接有两个滑板8，两个滑板8之间固定有第二弹簧9，两个滑板8远离第二弹簧9的一侧壁均固定有横杆10，横杆10的一端均滑动贯穿筒体7相邻的一侧壁并固定有连接块11，连接块11均滑动连接在连接板1的顶部，横杆10的外侧均套设有第三弹簧12，第三弹簧12的两端分别与相邻滑板8的一侧壁和筒体7相邻的一侧内壁固定连接，两个连接块11的顶部均通过销轴转动连接有连杆13，两个连杆13的顶端均通过销轴与安装板4的底部转动连接；使用时，将安装板4安装在物体的底部，在移动过程中，假如安装板4受力往下移动，则会挤压第一弹簧5，在第一弹簧5的弹力作用下，可以起到较好的减震缓冲作用，安装板4往下移动时也会带动两个连杆13运动，两个连杆13可以带动相对应的连接块11往中间移动，连接块11可以带动相对应的横杆10往中间移动，横杆10可以带动相对应的滑板8往中间移动，此时会压缩第二弹簧9和拉伸第三弹簧12，在第二弹簧9和第三弹簧12的弹力作用下，可以进一步的提高减震缓冲作用。
[0024]如图1所示，在一些实施例中，安装板4的顶部四角均开设有安装孔14，是为了方便使用螺栓将安装板4固定在物体的底部。
[0025]如图2和图3所示，在一些实施例中，连接块11的底部均固定有T型限位块15，连接板1的顶部对称开设有两个适配于T型限位块15的T型限位槽16，是为了使连接块11可以稳定的在连接板1上滑动，且不会脱离出来。
[0026]如图5所示，在一些实施例中，滑板8的顶部和底部均固定有滑块17，筒体7的顶部内壁和底部内壁均对称开设有两个适配于滑块17的滑槽18，是为了使滑板8可以稳定的在
筒体7内滑动。
[0027]如图5所示，在一些实施例中，筒体7的两侧壁均开设有适配于横杆10的滑孔19，是为了使横杆10能够顺利的穿过筒体7相邻的侧壁。
[0028]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.减震高承载万向轮，包括连接板(1)和万向轮主体(2)，其特征在于：所述万向轮主体(2)转动安装在连接板(1)的底部，所述连接板(1)的顶部四角均固定有阻尼伸缩杆(3)，四个所述阻尼伸缩杆(3)的顶部固定有安装板(4)，四个所述阻尼伸缩杆(3)的外侧均套设有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的两端分别与连接板(1)的顶部和安装板(4)的底部固定连接，所述连接板(1)的顶部固定有两个承托块(6)，两个所述承托块(6)的顶部固定有筒体(7)，所述筒体(7)的内部对称滑动连接有两个滑板(8)，两个所述滑板(8)之间固定有第二弹簧(9)，两个所述滑板(8)远离第二弹簧(9)的一侧壁均固定有横杆(10)，所述横杆(10)的一端均滑动贯穿筒体(7)相邻的一侧壁并固定有连接块(11)，所述连接块(11)均滑动连接在连接板(1)的顶部，所述横杆(10)的外侧均套设有第三弹簧(12)，所述第三弹簧(12)的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕冬生，
申请(专利权)人：浙江慧泽智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：