一种便于增加指路牌的路牌架制造技术

一种便于增加指路牌的路牌架，涉及路牌架装置技术领域，包括底座，所述底座上固定安装有固定杆，固定杆顶端设置开口槽，开口槽的两侧设置有通孔，活动杆底部与弧形接口固定连接，弧形接口固定安装有转动杆，转动杆转动安装在开口槽的通孔内，活动杆的顶部两侧开设有若干卡槽，路牌架一侧设置有支撑柱，支撑柱上安装有卡块，路牌架通过卡块安装在活动杆上，路牌架的另一侧开口，路牌盖滑动安装在路牌架的开口端。本实用新型专利技术的活动杆通过弧形接口在固定杆上转动，使活动杆可以快速的安装路牌架，解决了需要工作人员爬上高高路牌架的问题，增加了安全性。同时卡槽配合卡块，提高了安装的效率，减轻了劳动强度。减轻了劳动强度。减轻了劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种便于增加指路牌的路牌架


[0001]本技术涉及路牌架装置
，尤其涉及一种便于增加指路牌的路牌架。

技术介绍

[0002]指路牌，为方便市民出行、导示、辩分方向等，在道路两旁或绿化带上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，指路牌已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分。现在指路牌在进行安装或者增加工作的时候需要吊机对路牌吊装，还得需要工作人员爬上高高的路牌架，这样更换或者增加路牌架非常的危险，而且效率非常的低。

技术实现思路

[0003]本技术提出了一种便于增加指路牌的路牌架。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种便于增加指路牌的路牌架，包括底座，所述底座上固定安装有固定杆，固定杆顶端设置开口槽，开口槽的两侧设置有通孔，活动杆底部与弧形接口固定连接，弧形接口固定安装有转动杆，转动杆转动安装在开口槽的通孔内，有配套的螺母安装在转动杆尾部的螺纹上，活动杆的顶部两侧开设有若干卡槽，路牌架一侧设置有支撑柱，支撑柱上安装有卡块，路牌架通过卡块安装在活动杆上，路牌架的另一侧开口，路牌盖滑动安装在路牌架的开口端。
[0006]本技术更近一步优选方案：活动杆的底部套装有保护筒，保护筒底部开口，保护筒的外侧设置有反光条。
[0007]本技术更近一步优选方案：固定杆中上部的一侧和活动杆底部的一侧均设置有弹性杆一，弹性杆二呈T型，弹性杆二滑动安装在弹性杆一中，弹性杆一内设置有弹簧，弹簧顶部与弹性杆二底部连接。
[0008]本技术更进一步优选方案：底座上设置有四个螺栓且呈矩形分布。
[0009]本技术更近一步优选方案：活动杆顶部设置了分水顶。
[0010]本技术更近一步优选方案：活动杆和固定杆设置了防锈层。
[0011]本技术具有以下有益之处：本技术的活动杆通过弧形接口在固定杆上转动，使活动杆可以快速的安装路牌架，解决了需要工作人员爬上高高路牌架的问题，增加了安全性。同时卡槽配合卡块，提高了安装的效率，减轻了劳动强度。
附图说明
[0012]图1为本技术的主视结构示意图；
[0013]图2为本技术的保护筒工作时的右视结构示意图；
[0014]图3为本技术更换或者增加路牌的主视结构示意图；
[0015]图4为本技术的路牌架的主视结构示意图；
[0016]图5为本技术的弹性杆一的剖视结构示意图；
[0017]图6为本技术的弧形接口的主视结构示意图；
[0018]图中：1底座，2固定杆，3活动杆，4保护筒，5卡槽，6分水顶，7螺母，8弹性杆二，9螺栓，10弧形接口，11开口槽，12路牌架，13支撑柱，14卡块，15路牌盖，16弹性杆一，17弹簧，18转动杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]根据图1
‑
6所示，一种便于增加指路牌的路牌架，包括底座1，所述底座1上固定安装有固定杆2，固定杆2顶端设置开口槽11，开口槽11的两侧设置有通孔，这样使装置更加稳定，活动杆3底部与弧形接口10固定连接，弧形接口10固定安装有转动杆18，转动杆18转动安装在开口槽11的通孔内，有配套的螺母7安装在转动杆18尾部的螺纹上，这样设置可以控制活动杆3，活动杆3的顶部两侧开设有若干卡槽5，路牌架12一侧设置有支撑柱13，支撑柱13上安装有卡块14，路牌架12通过卡块14安装在活动杆3上，路牌架12的另一侧开口，路牌盖15滑动安装在路牌架12的开口端。
[0021]活动杆3的底部套装有保护筒4，保护筒4底部开口，保护筒4的外侧设置有反光条，使装置更加安全可靠。
[0022]固定杆2中上部的一侧和活动杆3底部的一侧均设置有弹性杆一16，弹性杆二8呈T型，弹性杆二8滑动安装在弹性杆一16中，弹性杆一16内设置有弹簧17，弹簧17顶部与弹性杆二8底部连接。
[0023]底座1上设置有四个螺栓9且呈矩形分布。
[0024]活动杆3顶部设置了分水顶，这样设置可以防止雨水的侵蚀。
[0025]活动杆3和固定杆2设置了防锈层。
[0026]工作原理：将装置安装在路边，拧紧螺栓9，将保护筒4向上推，弹性杆二8在弹簧的作用下伸出，弹性杆二8会就会卡住保护筒4，防止保护筒4下落，拧开螺母7，活动杆3就会通过弧形接口10进行转动，当活动杆3与固定杆2垂直时，将路牌架12通过卡块14安装在活动杆3的卡槽内，或者更换路牌架12内的指路牌，当安装完成时，将活动杆3扶正，拧紧螺母7，将保护套4下移，保护套4就会在弹性杆二8的作用下停止下落，这时，工作完成。
[0027]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于增加指路牌的路牌架，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上固定安装有固定杆(2)，固定杆(2)顶端设置开口槽(11)，开口槽(11)的两侧设置有通孔，活动杆(3)底部与弧形接口(10)固定连接，弧形接口(10)固定安装有转动杆(18)，转动杆(18)转动安装在开口槽(11)的通孔内，有配套的螺母(7)安装在转动杆(18)尾部的螺纹上，活动杆(3)的顶部两侧开设有若干卡槽(5)，路牌架(12)一侧设置有支撑柱(13)，支撑柱(13)上安装有卡块(14)，路牌架(12)通过卡块(14)安装在活动杆(3)上，路牌架(12)的另一侧开口，路牌盖(15)滑动安装在路牌架(12)的开口端。2.根据权利要求1所述的一种便于增加指路牌的路牌架，其特征在于：活动杆(3)的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春山，胡德伟，李长兴，
申请(专利权)人：山东特驰交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：